Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ألمانيا تعيد تشغيل دعم السيارات الكهربائية بقواعد أكثر صرامة

أعلنت الحكومة الألمانية عن حزمة دعم جديدة للسيارات الكهربائية بقيمة 3 مليارات يورو، مع التركيز على أصحاب الدخل المنخفض وتوسيع الحوافز لتشمل السيارات المستعملة لأول مرة.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An19/10/2025

أعلنت الحكومة الألمانية رسمياً عن خطط لإعادة إطلاق برنامج دعم السيارات الكهربائية بميزانية إجمالية قدرها 3 مليارات يورو (حوالي 3.5 مليار دولار أمريكي)، تمتد حتى عام 2029. وتهدف هذه الخطوة إلى إنعاش سوق السيارات الكهربائية المتباطئ ودعم صناعة السيارات المحلية.

يتم عرض صف من السيارات المصنعة في ألمانيا.
تشهد صناعة السيارات الألمانية تحولاً حاسماً نحو السيارات الكهربائية.

شروط أكثر صرامة، وأهداف أكثر وضوحاً

سيطبق البرنامج الجديد، المقرر دخوله حيز التنفيذ في 1 يناير 2026، لوائح أكثر صرامة من ذي قبل. والهدف الرئيسي منه هو توجيه الدعم نحو الأسر ذات الدخل المنخفض والمتوسط، بالإضافة إلى الشركات الصغيرة. ويبلغ الحد الأقصى لمبلغ الدعم لكل حالة مؤهلة 4000 يورو (حوالي 4700 دولار أمريكي).

تشمل التغييرات الرئيسية في السياسة ما يلي:

  • الحد الأقصى لسعر السيارة: تم تخفيض الحد الأقصى لسعر السيارات المدعومة بشكل كبير من 65000 يورو إلى 45000 يورو (حوالي 52500 دولار أمريكي).
  • حد الدخل: سيطبق البرنامج حدًا على الدخل السنوي للمشتري، والذي من المتوقع أن يكون حوالي 45000 يورو، لضمان وصول الدعم إلى المستفيدين المقصودين.
  • أنواع المركبات المشمولة: المركبات الكهربائية النقية فقط هي المؤهلة؛ تم استبعاد المركبات الهجينة القابلة للشحن من قائمة الدعم.
  • التوسع ليشمل المركبات المستعملة: لأول مرة، يقوم البرنامج بتوسيع نطاق حوافزه لتشمل المركبات الكهربائية المستعملة، وهي خطوة تهدف إلى زيادة إمكانية الوصول إليها لمزيد من المستخدمين.
صورة مقربة للجزء الأمامي من سيارة داسيا سبرينغ الخضراء.
ستستفيد طرازات السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة مثل داسيا سبرينغ من الحد الأقصى الجديد للسعر.

ردود فعل القطاع والمقترحات ذات الصلة

رحبت رابطة صناعة السيارات الألمانية (Verband der Automobilindustrie - VDA) بخطوة الحكومة، لكنها أعربت أيضاً عن قلقها من أن المناقشات المطولة حول التفاصيل قد تتسبب في تأجيل المستهلكين لقرارات الشراء، مما يؤثر سلباً على السوق على المدى القصير.

في غضون ذلك، يتوقع نادي السيارات الألماني (ADAC) من الحكومة تقديم المزيد من الحوافز. ويقترح النادي تمديد برنامج الإعفاء من ضريبة تسجيل المركبات الكهربائية حتى عام 2035 لضمان استقراره على المدى الطويل. حاليًا، تُعفى المركبات الكهربائية المسجلة قبل نهاية عام 2025 من هذه الضريبة حتى عام 2030. وبموجب الخطة الجديدة، ستُعفى المركبات المسجلة بين عامي 2026 ونهاية عام 2030 من الضريبة لمدة أقصاها 10 سنوات، على ألا تتجاوز عام 2035.

سيارة كهربائية من طراز BYD معروضة في صالة عرض في ألمانيا.
تتنافس العلامات التجارية العالمية للسيارات الكهربائية مثل BYD بقوة في السوق الألمانية.

سياق السوق والتوقعات

يأتي قرار إعادة العمل بالدعم الحكومي في ظل تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في ألمانيا وأوروبا. وقد أعلن العديد من المصنّعين وموردي قطع الغيار عن خطط لتقليص عشرات الآلاف من الوظائف المرتبطة بالسيارات الكهربائية.

مع وجود لوائح أكثر صرامة وقوة شرائية موجهة، تأمل الحكومة الألمانية أن توفر حزمة الدعم الجديدة دفعة مستدامة للسوق، وتسرع الانتقال إلى وسائل النقل عديمة الانبعاثات، وتعزز مكانة صناعة السيارات المحلية.

ازدحام مروري كثيف على أحد الطرق في ألمانيا.
من المتوقع أن تعزز السياسة الجديدة كهربة النقل في واحدة من أكبر أسواق السيارات في أوروبا.

المصدر: https://baonghean.vn/duc-tai-khoi-dong-tro-cap-xe-dien-with-quy-dinh-khat-khe-hon-10308488.html


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

مكان ترفيهي لعيد الميلاد يثير ضجة بين الشباب في مدينة هوشي منه بشجرة صنوبر يبلغ ارتفاعها 7 أمتار
ما هو الموجود في زقاق الـ100 متر الذي يسبب ضجة في عيد الميلاد؟
مندهش من حفل الزفاف الرائع الذي أقيم لمدة 7 أيام وليالي في فوكوك
موكب الأزياء القديمة: فرحة مائة زهرة

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

دون دين - "شرفة السماء" الجديدة لتاي نجوين تجذب صيادي السحب الشباب

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج