يسعى لاو كاي إلى استعادة البنية التحتية واستقرار الإنتاج

تسببت الفيضانات الأخيرة، وخاصةً امتداد العاصفة رقم 10، في أضرار جسيمة بالبنية التحتية والإنتاج الزراعي في لاو كاي. وتضررت 488 محطة ري في المقاطعة بأكملها، وتُقدر خسائرها بنحو 168 مليار دونج فيتنامي، بالإضافة إلى ما يقرب من 50 مليار دونج في البنية التحتية لحركة المرور. ورغم التغلب مؤقتًا على الأضرار الأولية، لا تزال آثار الكوارث الطبيعية على البنية التحتية شديدة للغاية، وتتطلب موارد ضخمة للتعافي الكامل.

بلغت أضرار حركة المرور 49,832 مليار دونج. يعكس هذا الرقم الدمار الهائل الذي خلفته الكوارث الطبيعية: 1,358 موقعًا لانهيارات أرضية ذات منحدر إيجابي (دفنت 333,086 مترًا مكعبًا من التربة والصخور)، و89 موقعًا لانهيارات أرضية ذات منحدر سلبي تسببت في انهيار قاع الطريق.

قامت بلدية سون لونغ بتعبئة المركبات والآلات لاستعادة الطرق المتضررة من العواصف والأمطار.

لقد تسبب هذا الوضع في عزلة شديدة للعديد من البلديات، وخاصة في بلديتي سون لونغ ومو فانغ... وبعد الكارثة الطبيعية مباشرة، تم تفعيل شعار "4 في الموقع".

قال السيد ترينه شوان ثانه، أمين سر لجنة الحزب في بلدية سون لونغ: "كان الوضع آنذاك طارئًا للغاية، فقد غمرت المياه ثلاثة منازل بالكامل، وعزلت قريتا لانغ مانه وجيانغ بانغ. ووجّهت لجنة الحزب الأولوية القصوى لإنقاذ الناس وتطهير الطريق، وتعبئة جميع القوات، واستئجار حفارات للوصول إلى القرية في أسرع وقت ممكن، وتقديم دعم طارئ بقيمة 245 مليون دونغ فيتنامي لتمكين الأسر التي انهارت منازلها من إعادة بناء منازلها قريبًا".

حتى الآن، وبعد مرور أكثر من شهر، فُتحت الطرق الرئيسية للدراجات النارية، لكن التحديات طويلة الأمد لا تزال قائمة. ففي بلدية تان هوب، حيث دُفنت طرق رئيسية مثل داي سون - نا هاو تحت آلاف الأمتار المكعبة من التراب والصخور، لا يزال السفر صعبًا للغاية.

قال السيد ها ترونغ كين، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تان هوب: "حجم الانهيار الأرضي هائل، والموارد المحلية محدودة. وقد حشدت البلدية أقصى مواردها البشرية والمادية لتطهير الطريق في المرحلة الأولى. وقد أعددنا التقرير، ونأمل أن تدعمنا المقاطعة قريبًا لحل المشكلة تمامًا، واستعادة الحركة التجارية، وضمان سلامة السكان".

شارك سكان بلدية سون لونغ في إصلاح الطريق بين القرى من جيانج بانج إلى لانج مانه بشكل مؤقت.

وبالمثل، في بلدية فونغ دو ثونغ، طُبّقت حلول مؤقتة، لكن المخاوف لا تزال قائمة لأن الفيضانات لا تزال تضرب المنطقة بشكل مفاجئ. وصرح السيد هوانغ فان كوا، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فونغ دو ثونغ، قائلاً: "على المدى القصير، وضعت البلدية لافتات تحذيرية وسوّت مناطق صغيرة بالأرض. ومع ذلك، على المدى البعيد، تطلب البلدية من المقاطعة توفير تمويل عاجل لإصلاح وتطوير الجسور وقنوات المياه لضمان سلامة الناس، وخاصة الطلاب".

وتعرضت العديد من القنوات وأنظمة الري في المناطق للدمار والدفن نتيجة تأثير العواصف والأمطار.

إذا تعطلت البنية التحتية للنقل مرة واحدة، فإن نظام الري، شريان الإنتاج الزراعي ، يُصاب بالشلل عشر مرات. وقد ألحقت العاصفة رقم 10 وحدها أضرارًا بـ 424 مشروع ري و16 محطة ضخ.

في مقاطعة أو لاو، تعرض سد دوان كيت لانهيارات أرضية خطيرة في 8 نقاط. وفي مقاطعة نام كوونغ، دُفنت قناة المياه بأكملها تحت الطين. وفي بلدية فو لاو، تضرر 11 مشروع ري بشدة، وتُقدر الخسائر بأكثر من مليار دونج فيتنامي.

أعرب السيد نجوين آنه دوك، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فو لاو، عن قلقه قائلاً: "إن استخدام الأنابيب البلاستيكية أو التجريف اليدوي ليس سوى حل مؤقت. بعد أكثر من شهر، انتهينا من مراجعة الأضرار وتلخيصها. وقد أبلغت البلدية وزارة الزراعة والبيئة مباشرةً، وقدمت طلبًا إلى وزارة المالية لطلب حل شامل. لا يمكن للناس تحقيق إنتاج مستقر إذا اعتمدوا فقط على هذه القنوات المؤقتة".

إن إصلاح نظام الري ليس مهمةً عاجلةً فحسب، بل هو أيضاً مهمةٌ استراتيجية، إذ يضمن الأمن الغذائي لمواسم الإنتاج القادمة. وتُسابق الوحدات المُدارة والمُستغلة للمشروع الزمن، وتُنجز الوثائق والتقديرات اللازمة لإصلاح الأضرار بالكامل في أسرع وقتٍ ممكن.

صرحت السيدة تو فونغ دونغ، نائبة مدير شركة تان فو المحدودة: "فور انتهاء العاصفة، حشدنا جميع جهودنا لإصلاح المشكلة مؤقتًا. وحتى الآن، تم استكمال جميع الوثائق وتقديرات الأضرار وإرسالها إلى الجهات المختصة. وتهدف الشركة إلى التنسيق الوثيق لتوفير التمويل اللازم في أقرب وقت، وإصلاح نظام القنوات بشكل كامل، وضمان مياه ري آمنة ومستقرة للمحصول القادم".

وعلى المستوى الكلي، تنسق وزارة الزراعة والبيئة في لاو كاي بشكل وثيق مع المحليات، وتوجه الوحدات لاستغلال وإصلاح أنظمة القنوات، وتعبئة أقصى قدر من الموارد، بما في ذلك الدعم من القرار 08/2023/NQ-HDND الصادر عن مجلس الشعب الإقليمي، للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية.

تم ترميم الطرق والجسور مؤقتًا لتلبية احتياجات السفر للمواطنين.

ومع ذلك، يتجاوز حجم الأضرار قدرة المنطقة على الموازنة بكثير. ويُقدر إجمالي رأس المال اللازم لإصلاح أعمال الري بالكامل في المقاطعة بأكملها بـ 181,4788 مليار دونج. طلبت مقاطعة لاو كاي من الميزانية المركزية دعمًا قدره 164,011 مليار دونج؛ وسيتم توفير المبلغ المتبقي (17,466 مليار دونج) من مصادر الميزانية المحلية.

بعد أكثر من شهر على الفيضانات، عادت الحياة إلى طبيعتها في المناطق المتضررة في لاو كاي، إلا أن آثار الفيضانات على البنية التحتية لا تزال واضحة. وقد نجحت الجهود المحلية في حل معظم المشاكل الملحة، إلا أن إعادة تأهيل شبكات النقل والري بالكامل ستتطلب موارد ضخمة من الحكومة المركزية. ويعتمد استقرار الإنتاج وسلامة السكان على المدى الطويل بشكل مباشر على تقدم عملية إعادة الإعمار الشاملة هذه.

المصدر: https://baolaocai.vn/lao-cai-no-luc-khoi-phuc-cac-cong-trinh-ha-tang-on-dinh-san-xuat-post886318.html