الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه

أكمل مشروع جسر بينه جوي عبر نهر سايجون الذي يربط بين بينه دونغ ومدينة هو تشي منه مرحلة بناء الأكوام المملة، ومن المتوقع إغلاقه في 30 أبريل 2025. وهذا مشروع ضمن مشروع الطريق الدائري 3 لمدينة هو تشي منه.

أكمل مشروع جسر بينه جوي عبر نهر سايجون الذي يربط بين بينه دونغ ومدينة هو تشي منه مرحلة بناء الأكوام المملة، ومن المتوقع إغلاقه في 30 أبريل 2025. وهذا مشروع ضمن مشروع الطريق الدائري 3 لمدينة هو تشي منه.

الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه، الصورة 1

وفي 20 يناير/كانون الثاني، أفاد مراسلو صحيفة تيان فونج أن الوحدات تعمل بنشاط على تسريع التقدم في بناء جسر بينه جوي.

الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه، الصورة 2

يربط جسر بينه غوي ضفتي نهر سايغون بين بلدية آن سون (مدينة ثوان آن، مقاطعة بينه دونغ) وبلدية بينه ماي (مقاطعة كوتشي، مدينة هو تشي منه). وهو أحد الجسور فوق نهر سايغون التي تربط بين مقاطعة بينه دونغ ومدينة هو تشي منه، وهو جزء من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.

الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه، الصورة 3

وبحسب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة بينه دونج، فإن جسر بينه جوي ينتمي إلى الحزمة XL4 من مشروع المكون الخامس لطريق هوشي منه الدائري الثالث، ومن المقرر أن يبدأ البناء في أكتوبر 2023 مع وقت بناء متوقع يبلغ 900 يوم.

الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه، الصورة 4

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في جسر بينه جوي ما يقرب من 600 مليار دونج.

الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه، الصورة رقم 5

بعد أكثر من عام من أعمال البناء، اكتملت أعمال حفر أكوام مشروع جسر بينه غوي. وتقوم وحدة البناء حاليًا بصب دعامة الامتداد الرئيسي، وبناء قاعدة وجسم دعامة العارضة.

الكشف عن جسر عبور النهر الذي تبلغ تكلفته نحو 600 مليار دونج ويربط بين بينه دونج ومدينة هو تشي منه، الصورة 7

يبلغ طول جسر بينه غوي كيلومترًا واحدًا (من الكيلومتر ٥١+٢٨٠ إلى الكيلومتر ٥٢+٢٨٠)، ومقطعه العرضي ١٩.٧٥ مترًا، ومقياسه ٤ حارات، وسرعته المحددة وفقًا لمعايير الطرق السريعة ١٠٠ كم/ساعة. المقاول الرئيسي للمشروع هو مشروع مشترك بين شركة باك ترونغ نام المساهمة لإنشاءات البنية التحتية وشركة ترونغ نام المساهمة للإنشاءات والتركيب.