ويجب النظر إلى خارطة الطريق لتطبيق معايير انبعاثات السيارات بطريقة موحدة ومتزامنة.

وأكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن خارطة الطريق لتطبيق معايير انبعاثات السيارات يجب أن يتم النظر فيها بطريقة موحدة ومتزامنة بين السيارات المصنعة حديثا والمستوردة والمركبات المتداولة.

مشهد اللقاء. (صورة: فان ديب/VNA)

في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 نوفمبر، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في مقر الحكومة اجتماعًا بشأن مشروع قرار رئيس الوزراء بشأن خارطة الطريق لتطبيق اللوائح الفنية الوطنية بشأن الانبعاثات من السيارات المشاركة في حركة المرور على الطرق.

الحد من تلوث الهواء الناتج عن انبعاثات المركبات

وبحسب تقرير وزارة الموارد الطبيعية والبيئة ، فإن بناء خارطة الطريق يتضمن مراحل مناسبة لتقليل التأثير على الاقتصاد الاجتماعي، وتجنب التسبب في اضطرابات كبيرة في حياة الناس وأنشطة الإنتاج والأعمال التجارية؛ والحصول على إجماع من المجتمع والشعب؛ وإعطاء الأولوية للتطبيق أولاً في المناطق المعرضة لخطر تلوث الهواء الخطير مثل هانوي ومدينة هوشي منه.

سترث خارطة الطريق المحتويات السارية وذات الصلة من القرار رقم 16/2019/QD-TTg الذي ينص على خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات على المركبات في حركة المرور والمركبات المستعملة المستوردة؛ والقرار رقم 19/2024/QD-TTg الذي ينص على خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات على المركبات الآلية المستوردة والمصنعة والمجمعة؛ واستكمال خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات على المركبات المصنعة من عام 2017 إلى نهاية عام 2021، المصنعة اعتبارًا من عام 2022.

وتقترح وزارة الزراعة والبيئة على وجه التحديد ما يلي: ستطبق معايير الانبعاثات من المستوى 1 (المكافئة لمعايير اليورو 1) على السيارات المصنعة قبل عام 1999، عند مشاركتها في حركة المرور، اعتبارًا من تاريخ سريان القرار.

ستطبق على السيارات المصنعة من عام 1999 حتى نهاية عام 2016، عند مشاركتها في حركة المرور، المستوى 2 (المعادل لمعايير يورو 2) اعتبارًا من تاريخ سريان القرار.

ستطبق السيارات المصنعة من عام 2017 حتى نهاية عام 2021 المستوى 3 (المكافئ لمعايير Euro 3) عند المشاركة في حركة المرور اعتبارًا من 1 يناير 2026. ستطبق هانوي ومدينة هو تشي منه المستوى 4 (المكافئ لمعايير Euro 4) اعتبارًا من 1 يناير 2027.

ستطبق معايير المستوى الرابع على السيارات المصنعة ابتداءً من عام 2022، اعتباراً من الأول من يناير 2026؛ والمستوى الخامس (المعادل لمعايير يورو 5) اعتباراً من الأول من يناير 2032؛ وستطبق مدينتا هانوي وهوشي منه المستوى الخامس اعتباراً من الأول من يناير 2028.

وتحدث ممثل إدارة شرطة المرور (وزارة الأمن العام).

اعتبارًا من 1 يناير 2029، يجب أن تفي جميع السيارات المشاركة في حركة المرور في هانوي ومدينة هوشي منه بالمستوى 2 أو أعلى.

يذكر أن طرازات السيارات المصنعة والمجمعة بموجب شهادات السلامة الفنية وحماية البيئة الصادرة قبل 1 يناير 2022 وحتى تاريخ انتهاء صلاحيتها، ستخضع لنفس مستويات الانبعاثات مثل السيارات المصنعة من عام 2017 حتى نهاية عام 2021 (المستوى 3).

وفي الاجتماع، وافق نائب وزير البناء لي آنه توان على مسودة خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات للسيارات المشاركة في حركة المرور على الطرق.

ومع ذلك، يُعد تطبيق المستوى الرابع على مجموعة المركبات المصنعة بين عامي 2017 و2021 في هانوي ومدينة هو تشي منه مسألة جديرة بالملاحظة، لأن ما يقرب من 16% منها لا تستوفي المعايير، وخاصةً الشاحنات والجرارات المستخدمة في نقل البضائع. وإذا تم تشديد معايير الانبعاثات في جميع أنحاء المنطقة، فسيؤثر ذلك بشكل كبير على تكاليف النقل والخدمات اللوجستية، وخاصةً في مدينة هو تشي منه، حيث يوجد نظام موانئ ضخم ومركز لتداول البضائع.

واقترحت آراء أخرى أن تقوم وزارة الزراعة والبيئة بتوضيح محتوى تقسيم مناطق الانبعاثات والسلطة في تحديد المناطق التي تطبق معايير الانبعاثات؛ وتحديد واضح للمهلة الزمنية وخارطة الطريق للإزالة، لتجنب إطالة أمد مشكلة المركبات القديمة والرديئة الجودة...

يجب أن تكون السياسة متسقة من السيارة إلى الوقود

وفي ختام الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على أن خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات للسيارات المشاركة في حركة المرور تحتاج إلى النظر فيها بطريقة موحدة ومتزامنة بين السيارات المصنعة حديثًا والسيارات المستوردة حديثًا والمركبات المتداولة؛ لتجنب الوضع الذي تضطر فيه السيارات المستوردة إلى تلبية معايير عالية، بينما لا تزال المركبات المحلية تطبق معايير أقل، مما يتسبب في الظلم ويؤثر على السوق.

طلب نائب رئيس الوزراء مراجعةً دقيقةً للنصوص التي تؤثر على حقوق الملكية وحقوق السفر، مثل تخصيص مناطق محظورة للمركبات، ومنع أو السماح بالتنقل، وما إلى ذلك، بناءً على القوانين السارية، مع ضمان توافق اللوائح مع السلطة المختصة ومستوى إصدار الوثائق الصحيح. يجب الاحتفاظ بالنصوص التي تقع ضمن سلطة رئيس الوزراء في القرار، ويجب تضمين النصوص التي تقع ضمن سلطة الحكومة في المرسوم. إذا لم ينص القانون على ذلك، فمن الضروري دراسة واقتراح تعديلات، أو عند الضرورة، رفع تقرير إلى المجلس الوطني للنظر فيه.

ألقى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها خطابًا توجيهيًا.

طلب نائب رئيس الوزراء إجراء تقييم شامل لتأثير سياسة تقييد أو حظر المركبات، وتحديد عدد المؤسسات والأفراد المتأثرين بوضوح، ومن ثم وضع خطط دعم مناسبة لتجنب أي تعطل أو أضرار على الأفراد والشركات. قد تشمل هذه التدابير دعم تحسين وتطوير معدات المركبات، ووضع سياسات لاستبدال المركبات القديمة بأخرى جديدة، وتعديل رسوم وأسعار خدمات النقل العام، وتوفير أنواع جديدة من الوقود، وغيرها.

قال نائب رئيس الوزراء إنه في حال تقييد بعض أنواع المركبات الشخصية في المناطق الحضرية، يتعين على الحكومة توفير عدد كافٍ من الحافلات ووسائل النقل العام النظيفة، وتخطيط محطات ومواقف السيارات بشكل مناسب لضمان راحة الناس في التنقل، وحماية حقوقهم وأنشطتهم اليومية. وعند مطالبة المركبات باستيفاء معايير انبعاثات أعلى، يجب ضمان توفير الوقود في السوق.

وأضاف نائب رئيس الوزراء "لذلك، يجب أن تكون السياسات متزامنة من المركبات إلى الوقود، ومن خارطة الطريق الفنية إلى الظروف لضمان التنفيذ".

وفيما يتعلق بمركبات قوات الدفاع الوطني والشرطة، قال نائب رئيس الوزراء إن اللوائح المنفصلة تنطبق فقط على المركبات الخاصة، في حين يجب أن تظل وسائل النقل والخدمة العامة متوافقة مع المعايير العامة؛ وفي الوقت نفسه، مواصلة البحث عن حلول لتحسين التكنولوجيا واستبدال المعدات لتقليل الانبعاثات.

وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة الزراعة والبيئة ووزارة البناء ووزارة العدل بمراجعة محتوى مشروع قرار رئيس الوزراء بعناية، والتأكد من صلاحياته المناسبة؛ وفي الوقت نفسه التنسيق مع وزارة العلوم والتكنولوجيا في توحيد المعايير بين أنواع المركبات والوقود.

وفي التنفيذ، من الضروري تطبيق اللامركزية بشكل قوي على المحليات، وخلق الظروف التي تمكن المحليات من التقدم بطلب مبكر وبمعايير انبعاثات أعلى تتناسب مع الظروف الفعلية.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://baohaiphong.vn/lo-trinh-ap-dung-cac-quy-chuan-khi-thai-xe-o-to-can-duoc-xem-xet-mot-cach-thong-nhat-dong-bo-526368.html