أول طائرة تقترب من مدرج مطار لونغ ثانه

طائرة Beech King Air 350ER تحلق بالقرب من المدرج الأول في مطار لونغ ثانه للتحقق من الأنظمة - الصورة: AB

في الساعة 6:10 صباحًا، اقتربت طائرة بيتش كينج إير 350ER من المدرج رقم 1 في مطار لونغ ثانه. وبعد أن حامت بالقرب من المدرج للتحقق من نظام الإضاءة، زادت سرعتها وصعدت مجددًا.

تعتبر طائرة Beech King Air 350ER خط الطائرات الذي اختارته العديد من البلدان في أنشطة المعايرة بفضل قدرتها المرنة على المناورة واستقرارها العالي وقدرتها على تلبية المتطلبات الفنية الصارمة.

خلال هذه الرحلة، قامت شركة هندسة إدارة الحركة الجوية المحدودة (ATTECH)، وهي وحدة عضو في شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، بمعايرة سلسلة من الأنظمة المهمة في مطار لونغ ثانه.

وتشمل هذه المعدات على وجه التحديد نظامين لدعم الهبوط الدقيق ILS/DME، ونظام ملاحة VOR/DME، ونظام إشارات المطار، وأنظمة مراقبة الرادار وADS-B؛ وإجراءات الطيران المتعلقة بالمعدات المذكورة أعلاه.

سيتم إجراء رحلات المعايرة ليلاً ونهارًا، في ظل ظروف مختلفة، وبالتالي تقييم دقة واستقرار أنظمة المعدات الجوية بشكل شامل.

رحلة التقييم ستستغرق قرابة شهر من الآن وحتى 24 أكتوبر - صورة: AB

تتولى شركة ATTECH إدارة تنظيم وتنفيذ رحلات المعايرة مباشرةً. ويضم الفريق المشارك خبراء من ATTECH وخبراء من الأكاديمية التشيكية للملاحة الجوية.

إن مشاركة الخبراء الدوليين لا تضمن الموضوعية فحسب، بل وتعزز أيضًا مكانة وموثوقية عملية التقييم بأكملها.

وبحسب هيئة مطارات فيتنام، فإن عمليات فحص الطيران والمعايرة وتقييم أساليب الطيران هي خطوات إلزامية ومهمة في خارطة الطريق لتشغيل مطار لونغ ثانه.

تهدف الرحلة إلى اختبار وتقييم وضمان دقة وسلامة أنظمة المعدات التي تضمن عمليات الطيران وفقًا للمعايير التي تحددها منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) وتقييم مدى ملاءمة أساليب الطيران الجديدة.

طائرة المعايرة تمر عبر منطقة برج مراقبة الحركة الجوية - الصورة: AB

لضمان سلامة الرحلة وفعاليتها التامة، عقدت الجهات المعنية اجتماعًا تنسيقيًا مسبقًا. حضر الاجتماع العديد من الوحدات التابعة لإدارة مطار لونغ ثانه الدولي (VATM)، ومجلس إدارة مشروع مطار لونغ ثانه (ACV)، وقسم الطيران 370.

وفي هذا الاجتماع، اتفقت الأطراف على عملية وخطة التنسيق لضمان إجراء جميع رحلات المعايرة بأمان ودقة وفي الموعد المحدد.

رحلة المعايرة هي خطوة فنية إلزامية لفحص أنظمة معدات الطيران وتقييمها واستكمالها، مما يضمن السلامة التامة قبل تشغيل مطار لونغ ثانه رسميًا. ووفقًا للخطة، ستستمر رحلة المعايرة من 26 سبتمبر إلى 24 أكتوبر.

عند اكتمال المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه، سيكون لديه القدرة على خدمة 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا، مما يساهم في تقليل الحمل على مطار تان سون نهات.

بعد استكمال جميع مراحله، سيصل مطار لونغ ثانه إلى طاقة استيعابية تصل إلى 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا. وفي الوقت نفسه، سيصبح مركزًا دوليًا لعبور الطيران في المنطقة.

وبحسب طلب رئيس الوزراء ، يتعين على مطار لونغ ثانه أن يكتمل بناؤه بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025 ويدخل حيز التشغيل التجاري في النصف الأول من عام 2026.