إطلاق ميتسوبيشي Xforce في سوق فيتنام بسعر يبدأ من 620 مليون دونج

أطلقت شركة ميتسوبيشي موتورز فيتنام رسميًا صباح اليوم (10 يناير) طراز XFORCE الجديد كليًا، بأربعة خيارات، بسعر يتراوح بين 620 مليون إلى 699 مليون دونج، ولم يتم الإعلان عن سعر الإصدار الأعلى Ultimate، وسيتم التسليم بعد رأس السنة القمرية الجديدة.

حفل إطلاق ميتسوبيشي إكس فورس في هانوي صباح يوم 10 يناير - فيديو تونغ آنه

في السوق الفيتنامية، يوجد لدى Xforce 4 إصدارات ويتم استيرادها بالكامل من إندونيسيا، بأسعار 620 مليون دونج (Xforce GLX)، و660 مليون دونج (Xforce Exceed)، و699 مليون دونج (Xforce Premium) على التوالي. لم يتم إدراج سعر الإصدار الأعلى من Xforce Ultimate حتى الآن.

ستتنافس ميتسوبيشي Xforce بشكل مباشر مع منافسين في نفس القطاع مثل: تويوتا ياريس كروس، هوندا HR-V، مازدا CX-3، نيسان كيكس، هيونداي كريتا، كيا سيلتوس... Xforce أكبر من جميع المنافسين بطول 4,390 ملم، وعرض 1,810 ملم، وارتفاع 1,660 ملم. يقع طول Xforce بين HR-V والطراز الموجود في القطاع الأعلى منه، Corolla Cross. كما أن الخلوص الأرضي البالغ 222 ملم هو الأكبر في هذه الفئة، وأعلى بكثير من العديد من الطرازات في الفئة C (CX-5: 200 ملم، توسان: 181 ملم).

الميزة الخاصة لـ Xforce هي أنه على الرغم من كونها أكبر من منافسيها، فإن Xforce لديها أصغر نصف قطر دوران في هذه الفئة، 5.2 متر فقط. وبفضل ذلك، تستطيع السيارة التحرك بمرونة في المناطق الحضرية الضيقة.

تصميم Xforce مشابه لتصميم XFC Concept، فقط تم تحسين بعض التفاصيل لتناسب التشغيل الفعلي. لا تزال الواجهة الأمامية تحتوي على مجموعة المصابيح الأمامية (الأوتوماتيكية) جنبًا إلى جنب مع وضع LED على شكل حرف T. تتمتع مجموعة الجنوط ذات الخمسة أضلاع بأكبر حجم في هذه الفئة، وهو 18 بوصة. تم تحسين المصدات الأمامية والخلفية للعمل على الطرق الوعرة بزاوية اقتراب 21 درجة وزاوية مغادرة 30.5 درجة.

يتمتع التصميم الداخلي لسيارة Xforce بتصميم عصري مع شاشة تعمل باللمس مركزية بقياس 12.3 بوصة مدمجة مع شاشة بقياس 8 بوصات خلف عجلة القيادة موضوعة على نفس المجموعة العائمة. نظام ترفيهي متعدد المعلومات مع اتصال Apple CarPlay/Android Auto و8 مكبرات صوت Dynamic Sound Yamaha Premium.

وتشمل بعض المعدات الأخرى الجديرة بالملاحظة في السيارة تكييف هواء أوتوماتيكي بمنطقتين مع فتحات تهوية خلفية، وفلتر هواء nanoeX، ومنافذ شحن USB-A وUSB-C، وفرامل ركن إلكترونية مع تثبيت تلقائي، وشحن لاسلكي، وأضواء زخرفية داخلية، وصندوق خلفي كهربائي.

تتمتع Xforce بتكوين 5 مقاعد. الميزة الخاصة لهذا الطراز مقارنة بمنافسيه هي المقاعد الخلفية القابلة للإمالة على 8 مستويات. تم تصميم المساحة بشكل عملي مع الكثير من مناطق التخزين. وتقول الشركة إن السيارة قادرة على حمل 21 زجاجة مياه في أماكن مختلفة حول السيارة.

تأتي Xforce مزودة بمحرك سعة 1.5 لتر، بقوة 105 حصان، وعزم دوران 141 نيوتن متر، مع ناقل حركة CVT ودفع أمامي.

هناك 4 أوضاع قيادة تدعم التشغيل على الطرق الوعرة ومناسبة للطرق الفيتنامية، بما في ذلك الطريق العادي والطريق المغمور بالفيضانات والطريق الحصوي والطريق الموحل. يتمتع هذا الطراز أيضًا بنظام التحكم التلقائي في الفرامل عند التوجيه القوي أو الانعطاف (AYC).

تتميز تقنية مساعدة السائق في Xforce بحزمة ADAS التي تتضمن مثبت السرعة التكيفي، وتحذير الاصطدام الأمامي والتخفيف منه، والمصابيح الذكية وإشعار مغادرة السيارة الأمامية، وتحذير النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية. وتشمل ميزات السلامة الأخرى أجهزة استشعار الرجوع للخلف وأجهزة استشعار ضغط الإطارات وكاميرا الرجوع للخلف.

تتميز سيارة Xforce بتصميم عملي ومعدات عديدة وميزات مناسبة للبنية التحتية للطرق في فيتنام مثل دائرة الدوران الصغيرة وأوضاع القيادة على الطرق الوعرة والمقاعد الخلفية الكبيرة المتكئة وفلتر الهواء... وقالت شركة السيارات اليابانية إن هذا النموذج تم البحث عنه وتصميمه وتطويره بناءً على عادات وسلوك المستهلكين في جنوب شرق آسيا والفيتناميين.

فيتنام هي السوق الأول في العالم الذي يبيع سيارة Xforce ذات القيادة من الجهة اليمنى. وهذا هو أيضًا المكان الأول الذي تختاره شركة السيارات اليابانية لإطلاق النسخة النموذجية من Xforce والتي تسمى XFC Concept. وبالمقارنة مع إصدار Xforce الذي تم بيعه في إندونيسيا من قبل، فإن الطراز المخصص للسوق الفيتنامية متفوق في حزمة تكنولوجيا ADAS. ويظهر هذا أن Xforce هو المنتج الاستراتيجي لشركة ميتسوبيشي في فيتنام. كانت ميتسوبيشي تتوقع في السابق أن مبيعات Xforce في فيتنام ستكون على قدم المساواة مع Xpander - الطراز الأكثر مبيعًا للشركة.

تونغ آنه