ألق نظرة على الطريق الذي يبلغ طوله 50 كيلومترًا والذي يربط بين مقاطعات بينه دوونغ وبينه فوك ودونغ ناي، والذي سيتم افتتاحه بالكامل قريبًا.

TPO - تم إنجاز أكثر من 36 كيلومترًا من الطريق الذي يبلغ طوله قرابة 50 كيلومترًا، بينما يقترب الجزء المتبقي الذي يمتد على طول أكثر من 12 كيلومترًا على حدود مقاطعتي بينه دونغ وبينه فوك من الاكتمال. ومن المتوقع أن يُفتتح الطريق بالكامل، الذي يربط بين مقاطعات بينه دونغ وبينه فوك ودونغ ناي، أمام حركة المرور بحلول منتصف مايو.

26 مارس 2025 | 11:18 صباحًا

TPO - تم إنجاز أكثر من 36 كيلومترًا من الطريق الذي يبلغ طوله قرابة 50 كيلومترًا، بينما يقترب الجزء المتبقي الذي يمتد على طول أكثر من 12 كيلومترًا على حدود مقاطعتي بينه دونغ وبينه فوك من الاكتمال. ومن المتوقع أن يُفتتح الطريق بالكامل، الذي يربط بين مقاطعات بينه دونغ وبينه فوك ودونغ ناي، أمام حركة المرور بحلول منتصف مايو.

في السادس والعشرين من مارس، لاحظ مراسل صحيفة "تيان فونغ" أن مشروع الطريق الممتد من جسر تام لاب (مقاطعة فو جياو، محافظة بينه دونغ) إلى بلدة تان لاب (مقاطعة دونغ فو، محافظة بينه فوك) يجري العمل فيه على قدم وساق، وقد تم إنجاز الأعمال المتبقية. ويعاني المشروع، الذي بدأ أواخر عام ٢٠٢١، من تأخير بسبب صعوبات في إزالة العوائق من الأرض.

حتى الآن، بلغت نسبة إنجاز المرحلة الثانية من المشروع 92%. ولا تزال هناك حالتان لم يتم فيهما تسليم الأراضي. إضافةً إلى ذلك، ضمن منطقة إزالة الأراضي في مقاطعة بينه فوك، لا تزال هناك أسرة واحدة لم تسلم أرضها، بطول 175 مترًا تقريبًا. إلا أن هذا الجزء يقع في منتصف المنطقة التي تتطلب إزالة الأراضي، وتحديدًا منطقة الحفر لأعمال الحفر اللازمة لبناء السدود، لذا لا يمكن لفريق البناء البدء بالعمل حاليًا.

حالياً، تقوم الوحدات والجهات المحلية المعنية بإقناع الأسر بتسليم الأرض لضمان اكتمال المسار بالكامل بحلول 19 مايو.

يبلغ طول الطريق الإجمالي أكثر من ١٢ كيلومترًا، بتكلفة استثمارية تقارب ٣٥٠ مليار دونغ فيتنامي. تبدأ الطريق من جسر تام لاب (بينه دوونغ)، وتنتهي عند حدود مقاطعة دونغ فو (بينه فوك). الصورة: ملتقطة عبر الأقمار الصناعية، تُظهر موقع جسر سوي راك (المُحاط بدائرة) على الحدود بين بينه دوونغ وبينه فوك.

يربط مشروع الطريق من جسر تام لاب إلى دونغ فو بالطريق الرئيسي بين شمال تان أويين وفوجياو وباو بانغ. وكان هذا الطريق قد اكتمل سابقًا وافتُتح أمام حركة المرور في نهاية عام 2024، بطول يزيد عن 36 كيلومترًا.

يبلغ طول الطريق الرئيسي بين شمال تان أويين وفوجياو وباو بانغ حوالي 50 كيلومترًا، وتبلغ سرعته التصميمية 80 كيلومترًا في الساعة، ويتكون من 6 مسارات. يشمل المشروع أعمال تنسيق الحدائق، وأنظمة الإضاءة، وأنظمة الصرف، وجسرين من الخرسانة المسلحة بعمر افتراضي تصميمي يبلغ 100 عام.

الطريق الشرياني الشمالي تان أويين - فو جياو - باو بانغ هو مشروع من المجموعة ب، وهو مشروع نقل من المستوى الثاني، باستثمار إجمالي يزيد عن 5256 مليار دونغ فيتنامي.

لا يقتصر دور طريق شمال تان أويين - فو جياو - باو بانغ على تسهيل نقل البضائع فحسب، بل إنه يمثل أيضًا حلقة وصل حاسمة في استكمال شبكة النقل التي تربط بين مقاطعات بينه دوونغ وبينه فوك ودونغ ناي .

يشمل الطريق الرئيسي الشمالي تان أويين - فو جياو - باو بانغ جسرين من الخرسانة المسلحة بعمر تصميمي يبلغ 100 عام.

ولضمان سهولة الربط البري بين المقاطعات الثلاث المذكورة أعلاه، تعاونت بينه دوونغ ودونغ ناي سابقًا في مشروع جسر باخ دانغ 2 عبر نهر دونغ ناي، والذي يربط بين مقاطعة فينه كو (مقاطعة دونغ ناي) ومدينة تان أويين (مقاطعة بينه دوونغ).

يبلغ طول مشروع جسر باخ دانغ 2، الذي بلغت تكلفته الاستثمارية أكثر من 490 مليار دونغ فيتنامي، 946 متراً. ويتجاوز طول الجسر نفسه 400 متر، بعرض مقطع عرضي يبلغ 17.5 متراً، ويتسع لأربعة مسارات مرورية، بينما يبلغ طول الطرق المؤدية إليه 545 متراً، وتبلغ سرعة تصميمها 80 كيلومتراً في الساعة. وقد تم افتتاح الجسر أمام حركة المرور في نهاية عام 2024.

بعد اكتمال مشروع الطريق من جسر تام لاب (بينه دوونغ) إلى تان لاب (بينه فوك)، سيصبح الطريق الذي يبلغ طوله 50 كيلومترًا والذي يربط بين المحافظات الثلاث جاهزًا للتشغيل بالكامل، مما يسهل حركة البضائع للشركات في المناطق الثلاث ويجعل السفر أقرب للسكان.

رسم بياني يوضح إنشاء طريق يزيد طوله عن 12 كيلومترًا من جسر تام لاب (بينه دوونغ) إلى دونغ فو (بينه فوك).

هوونغ تشي

المصدر: https://tienphong.vn/ngam-tuyen-duong-50km-noi-binh-duong-binh-phuoc-dong-nai-sap-thong-toan-tuyen-post1728284.tpo