كيف تم ترميم كاتدرائية نوتردام في سايغون؟

على مدى السنوات الست الماضية، أكملت الكنيسة التي يبلغ عمرها 143 عامًا سقفها المبلط وتقوم حاليًا بتجديد برجي الزنك وبرج الجرس والصليب، وكلها مواد مستوردة من أوروبا.

في صباح يوم 23 ديسمبر، كان مجموعة من العمال والمهندسين يعملون على قاعدة برج الزنك، على ارتفاع حوالي 34 متراً فوق سطح الأرض. وللوصول إلى هنا، استخدموا نظام مصعد مكون من 29 طابقًا من السقالات المثبتة حول الكنيسة. قام كل عامل بتثبيت البراغي والمسامير بعناية لتقوية الإطارات الفولاذية المحيطة. تم تغطية الجزء الخارجي من البرج بقماش مشمع لمنع الحرارة ومياه الأمطار من التأثير على المبنى القديم الذي يتم ترميمه.

تم تركيب سقالة بارتفاع يزيد عن 60 مترًا حول برجي الجرس وأبراج الزنك في الكنيسة للترميم في صباح يوم 23 ديسمبر. الصورة: ثانه تونغ

بدأ البناء في عام 2017 وكان من المقرر في الأصل تجديد كاتدرائية نوتردام في غضون 2-3 سنوات، ولكن بسبب الأضرار الجسيمة التي لحقت بالهيكل، وتفشي كوفيد-19، والحرب التي عطلت إمدادات المواد وارتفاع الأسعار، فمن المتوقع أن يستمر حتى عام 2027. وستكون تكلفة التجديد أكثر من التقديرات السابقة البالغة 140 مليار دونج. يتم حاليا تجديد الكنيسة في أربع فئات رئيسية، بما في ذلك برج الزنك، وبرج الجرس، والسقف القرميدي، والجدار المزخرف بالطوب، حيث يعتبر برج الزنك الفئة الأصعب.

وقال الأب إغناطيوس هو فان شوان، رئيس لجنة ترميم الكنيسة، إنه عندما صعد لأول مرة إلى برج الزنك، رأى كل شيء "شبه خراب". بعد مرور 120 عامًا، أصبح سقف الزنك تالفًا ومتشققًا، كما هبت الرياح في العديد من الأماكن، مما أدى إلى ظهور فجوات عندما هطلت الأمطار وتراكمت المياه في زوايا قاعدة البرج، مما ألحق أضرارًا بالغة بالهيكل. أدى تدفق المياه إلى تآكل العديد من زخارف الحجر الجيري في بيير دي باريس. قضبان الفولاذ صدئة ومتعفنة وضعيفة، لذلك عند الوقوف على قاعدة هذا البرج، هناك شعور بالاهتزاز.

ينقسم تصميم الكنيسة من الأعلى إلى الأسفل إلى 5 طوابق، بما في ذلك أعلى قمة وهي برج من الزنك بارتفاع 26 مترًا مع صليبين من الفولاذ، وأرضية برج الجرس يبلغ ارتفاعها حوالي 9 أمتار، ونافذة الورد - أرضية الساعة، والطابق النصفي والجزء السفلي هو الكنيسة.

ومن المنطقي أن تتم عملية الترميم من الأعلى إلى الأسفل، لذا تم الانتهاء من برج الزنك أولاً. يرتكز البرج على دعامة من كتل حجرية من نوع Pierre de Paris وقاعدة خرسانية ذات قلب فولاذي من الداخل. مع مرور الوقت، تضررت هذين الجزئين، وتعفن الأسمنت وتحرك في بعض الأماكن، وتطورت العديد من الشقوق.

تم رفع كتل حجر بير دي ماسانجيس إلى ارتفاع 30 مترًا لتكون بمثابة قاعدة لبرج الزنك، لتحل محل الطوب والأسمنت المتصدع سابقًا. الصورة: ثانه تونغ

من أجل ترميم واستبدال كتل حجر بيير دي ماسانجيس، كان على الخبراء والعمال تفكيك كتل حجر بيير دي باريس الموجودة وإسقاطها على الأرض. توجد كتل حجرية في الزاوية تزن أكثر من 2 طن، وكان لا بد من إزالة طبقة الملاط والطبقة الفاصلة القديمة بالإزميل. جميع المواد مستوردة من أوروبا.

وبحسب الكاهن هو فان شوان، تم استيراد الحجر الجيري بيير دي ماسانجيس من فرنسا، وتمت معالجته وصنعه يدويًا في مجموعة مونومنت في بلجيكا - الوحدة المسؤولة عن ترميم الكنيسة. يتمتع هذا الحجر بلون مشابه ولكن صلابة أعلى من حجر بيير دي باريس الموجود. ويبلغ إجمالي حجم الأحجار المستوردة المستخدمة في التعزيزات والنحت الزخرفي نحو 90 طناً، بما في ذلك كتلة تزن أكثر من طن واحد. سيتم إعادة استخدام كتل الحجر القديمة بعد إزالتها لصنع عناصر أخرى.

بعد ذلك، يجب على العمال تعزيز الأعمدة الفولاذية الستة عشر التي تدعم البرجين المصنوعين من الزنك. وبحسب الحسابات فإن هذا النظام قادر على تحمل وزن 72 طناً، أي أكثر من ثلاثة أضعاف الوزن الإجمالي للبرج الزنكي الذي يبلغ وزنه 23 طناً. ترتبط الأعمدة الفولاذية بـ 16 قضيبًا حديديًا شعاعيًا، تشع في العديد من الاتجاهات داخل البرج. تم تصميم قضبان التثبيت هذه على غرار برج إيفل في باريس (فرنسا) لحماية الهيكل من التأثر بالرياح القوية على ارتفاعات عالية.

ولتعزيز الإطار الداخلي للبرج، استخدمت وحدة البناء أكثر من 600 نوع من البراغي والمسامير والمسامير المستوردة من ألمانيا. كان لا بد من تصنيع أكثر من ثلثي هذه الآبار خصيصًا لتناسب الآبار القديمة. يجب أن تكون بعض قضبان المرساة مصنوعة من التيتانيوم المطلي بالذهب الخالص لتتحمل الصدمات الخارجية والمناخات الحارة.

السيد مارك ويليمز، المدير الفني لمشروع الترميم، يقف بين قضبان الفولاذ المتصلة بمسامير برشام مصممة على طراز برج إيفل في فرنسا. الصورة: ثانه تونغ

وقال السيد مارك ويليمز، المدير الفني لمشروع الترميم، إن هناك نحو 40 عاملاً ومهندساً يعملون يومياً في الكنيسة، مقسمين إلى مجموعات عديدة. كل مجموعة مسؤولة عن جزء صغير من المشروع. قبل العمل، يجب عليهم تعلم النظرية وكيفية استخدام الآلات المتخصصة. ناهيك عن وجود ما يقرب من 20 شخصًا في المكتب للإشراف على البناء اليومي.

يجب أن تضمن عملية ترميم الكنيسة الحفاظ على التصميم الأصلي، مع الحد الأدنى من الضرر الذي يلحق بالهيكل. ولذلك، بالإضافة إلى فريق من الفنيين المدربين تدريباً عالياً، يتم تصميم العديد من الآلات خصيصاً في الخارج، بدءاً من آلات الحفر لفحص الأعمدة الخشبية في أبراج الأجراس إلى آلات قطع الطوب. تحتوي جميع هذه الأجهزة على رؤوس حفر ماسية وشفرات منشار تلبي المتطلبات الفنية.

وأشار المدير الفني للمشروع إلى أنه في وقت بناء الكنيسة لم تكن المواد المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ متوفرة، لذلك عند استبدال قضبان الحديد بهذه المادة كان لا بد من طلب نوع خاص. يبلغ قطر بعض البراغي المستخدمة في بناء الكنائس 17 ملم، لكن المعيار الجديد الآن هو 16 أو 18 ملم. لذلك، يجب على المقاول أن يجد موردين منفصلين. كان من المفترض أن يتم إنتاج ألواح الزنك المزخرفة Azengar للبرج الأطول في فرنسا واستغرق الأمر 7 سنوات لإكمالها.

وقال السيد مارك ويليمز، الذي شارك في المشروع منذ عام 2016، إن ترميم المبنى الذي يبلغ عمره 143 عامًا معقد للغاية. بعد أن شارك في ترميم كاتدرائية تورناي التي يبلغ عمرها 800 عام أو كاتدرائية نوتردام في باريس، لم يتمكن من تطبيق خبراته من الأماكن السابقة على كاتدرائية نوتردام في سايغون بسبب الاختلافات الهيكلية. وقال "إن كل كنيسة هي مبنى فريد من نوعه".

إلى جانب إصلاح برج الزنك، بدأ العمال والخبراء باستبدال الطوب القديم التالف على الجدار من ارتفاع 30 مترًا. وهذه الفئة تتطلب مستوى عالياً جداً من الدقة. تم إزالة الطوب المكسور واستبداله بالطوب المصنوع يدويًا في ألمانيا.

يقوم العمال بحفر كل لبنة تالفة، وقياسها وقطعها، وربطها بالحائط، ثم ضخ الملاط لإصلاحها. الصورة: ثانه تونغ

يجب على العمال إزالة كل لبنة، واستخدام القاطع لقطعها إلى الحجم الصحيح، ثم استخدام آلة أو اسطوانة لضخ ثلاثة أنواع منفصلة من الملاط لملء الفجوات الداخلية في جدار البناء والمفاصل بينها. يجب ترتيب صفوف الطوب على شكل صليب، ووضعها أفقيًا ورأسيًا لإنشاء نقطة قفل لزيادة القدرة على تحمل الأحمال. تصل سماكة الجدران الطوبية للكنيسة إلى 1.2 متر، ومن بينها يصل سماكة جدار برج الجرس إلى 1.4 متر لدعم مجموعة الأجراس التي تزن 30 طنًا.

وبالإضافة إلى تحديات ترميم العناصر المذكورة أعلاه، تواجه الكنيسة أيضًا مشكلة تسرب المياه من تحت الأرض إلى ارتفاع يقارب 8 أمتار فوق الحائط في الحرم. ويؤدي هذا إلى تعفن بنية الجدار والعمود وأكسدة الملاط إلى مسحوق ناعم. على مدى السنوات الأربع الماضية، قامت وحدة البناء بشكل مستمر بأخذ عينات من تسرب الملاط من الجدار وإرسالها إلى بلجيكا للتحليل لإيجاد حل.

وبحسب رئيس لجنة ترميم الكنيسة، فقد مضى أكثر من 6 سنوات على الانتهاء من تركيب سقف الكنيسة الجديد. وصلت العناصر التي تحتاج إلى إصلاح مثل برج الجرس وبرج الزنك إلى 50٪ من حجمها.

كما واجهت عملية الترميم العديد من المشاكل، ففي أوائل مارس 2023، تم إزالة صليبين يبلغ عمرهما 128 عامًا، وارتفاعهما 4 أمتار، ووزن كل منهما 600 كجم فوق برج الزنك، ونقلهما إلى بلجيكا للترميم. لكن الصليب كان صدئًا وبه ثقوب. بعد إصلاحه، لم يعد من الممكن استخدامه لفترة طويلة، لذلك اضطرت الكنيسة إلى طلب واحدة جديدة مطلية بالذهب لتحل محلها.

ومن المتوقع أن يستكمل المشروع خلال السنوات الأربع المقبلة ترميم برج الجرس وبرج الزنك بحلول نهاية عام 2024. وبالإضافة إلى عناصر الإصلاح، صممت الكنيسة أيضًا العديد من الأنظمة الجديدة مثل الإضاءة والتهوية والأرغن.

بالنسبة لنظام الإضاءة الفنية، لجأت لجنة الترميم إلى شركة تصميم إضاءة إيطالية مرموقة مقرها ميلانو. صممت هذه الوحدة الإضاءة لكاتدرائية نوتردام، ومتحف كاتدرائية ميلانو، ومطار ميلانو مالبينسا الدولي، وغيرها من الأعمال المعمارية الشهيرة، والمتاحف، والكنائس في فلورنسا، ونابولي، والبندقية.

قام ثلاثة خبراء من وحدة تصميم الإضاءة بمسح داخل الكنيسة وحولها، وأجروا البحث والتصميم رسميًا. وفي المرحلة التالية، ستقوم الكنيسة بتكليف أورغن جديد ليحل محل الأورغن القديم الذي كان موجودًا منذ افتتاح الكنيسة في عام 1880 ولكنه تعرض لأضرار بالغة.

وفي المستقبل القريب، ستقوم لجنة الترميم بتصميم وتركيب السقالات اللازمة لترميم الجزء الداخلي من الكنيسة. تم تركيب هذه السقالة على شكل حرف V مع ذراعين تمتدان إلى الأعلى، مما يترك مساحة في الأسفل لأبناء الرعية لحضور القداس.

تم بناء كاتدرائية نوتردام في سايغون عام 1877، واكتمل بناؤها بعد 3 سنوات، ومنحها الفاتيكان لقب البازيليكا الصغرى عام 1959. وهو عمل معماري فريد من نوعه من الفترة الاستعمارية الفرنسية صممه المهندس المعماري ج. بورارد. يبلغ ارتفاع المبنى 60.5 مترًا، ويشكل برج الزنك وبرج الجرس أكثر من النصف، بارتفاع 26 مترًا و11 مترًا على التوالي.

يقع هذا المكان في وسط المنطقة الأولى وكاتدرائية أبرشية مدينة هوشي منه، وهو المكان الذي يجتمع فيه الناس غالبًا في العطلات، وخاصة عيد الميلاد. في الأيام العادية، تعتبر المنطقة المحيطة بالكنيسة مكانًا مألوفًا للعديد من الشباب ومقصدًا سياحيًا للسياح الدوليين.

بحسب دينه فان/VnExpress

مصدر: https://baohatinh.vn/van-hoa-ha-tinh/nha-tho-duc-ba-sai-gon-duoc-trung-tu-the-nao/259258.htm