تستخدم اليابان الطائرات بدون طيار للتحذير من الفيضانات والتسونامي أثناء عمليات الإجلاء.

تُزيد اليابان من استخدامها للطائرات بدون طيار لإصدار تحذيرات الإخلاء أثناء الكوارث مثل التسونامي والفيضانات.

تم نشر طائرة بدون طيار بالقرب من موقع مهرجان رقصة أوا أودوري الشعبية التقليدية في مدينة توكوشيما، غرب اليابان - الصورة: ماينيتشي

بحسب صحيفة ماينيتشي ، يمكن لهذه الطائرات بدون طيار إرسال تنبيهات الطوارئ من الجو، مما يتيح استجابات أسرع وأكثر أمانًا في حالات الطوارئ.

وقد تم تحفيز هذه المبادرة بعد الكارثة المزدوجة التي وقعت عام 2011 والمتمثلة في الزلزال والتسونامي في شرق اليابان، عندما توفي العديد من المسؤولين الحكوميين أثناء قيامهم بجولات من منزل إلى منزل لحث السكان على الإخلاء.

تأمل العديد من المناطق الآن أن تتمكن الطائرات بدون طيار من إنقاذ العديد من الأرواح، على الرغم من أن تكلفة الاستثمار لا تزال تشكل عقبة رئيسية.

خلال مهرجان أوا أودوري في مدينة توكوشيما في أغسطس الماضي - وهو حدث يجذب عددًا كبيرًا من السياح - تم وضع طائرة بدون طيار مزودة بمكبر صوت وجهاز تحديد المواقع العالمي (GPS) على سطح محطة ضخ قريبة.

في حالة حدوث زلزال، ستحلق الطائرة بدون طيار فوق النهر القريب وتبث إعلاناً يحث المشاهدين والراقصين على الانتقال إلى أرض مرتفعة.

جاء قرار نشر الطائرات بدون طيار من تجربة مهرجان العام الماضي، عندما أصدرت السلطات تحذيراً مؤقتاً بشأن خطر وقوع زلزال كبير على طول خط صدع نانكاي الممتد على طول ساحل المحيط الهادئ .

اضطر المنظمون إلى إعداد خريطة مخارج طوارئ على عجل، مما أدى إلى حالة من الفوضى والقلق بين الحضور. واستفادةً من هذه التجربة، طُوّرت إجراءات جديدة، أسفرت عن استخدام نظام طائرات بدون طيار هذا العام. ووفقًا للمنظمين، يُمكّنهم هذا النظام من استقبال رواد المهرجان بثقة.

كانت مدينة سينداي، الواقعة في شمال شرق اليابان، من أوائل المدن التي استخدمت هذا النظام، بدءًا من أكتوبر 2022. وقد عانت سينداي من أضرار جسيمة في كارثة تسونامي عام 2011، عندما توفي العديد من الموظفين والمتطوعين أثناء محاولتهم تحذير السكان.

حالياً، عند إصدار أي تحذير من تسونامي، تحلق طائرتان مسيرتان تلقائياً في البحر، وتبثان أصواتاً وتنبيهات لتحذير السباحين وراكبي الأمواج. وقد استُخدم هذا النظام لأول مرة في حالة حقيقية في يوليو/تموز، عقب زلزال وقع قبالة سواحل شبه جزيرة كامتشاتكا الروسية.

تُجري العديد من المناطق الأخرى تجارب على استخدام الطائرات المسيّرة في الاستجابة للكوارث. ففي مارس/آذار 2024، أجرت مدينة مياكو (محافظة إيواتيه) تدريبًا على إخلاء ضحايا تسونامي باستخدام طائرات مسيّرة مزودة بكاميرات ومكبرات صوت، حيث نقلت صورًا مباشرة ووجهت المشاركين إلى بر الأمان. وفي أبريل/نيسان، أجرت محافظة إيشيكاوا تجربة مماثلة لمحاكاة فيضان نهري، إلا أنها لم تُطبّق على نطاق واسع حتى الآن نظرًا لارتفاع تكلفة شرائها وصيانتها.

بحسب البروفيسور الفخري كينزو نونامي من جامعة تشيبا، فإن معظم طائرات الإنقاذ بدون طيار تُصنع حسب الطلب، لذا لن تنخفض تكلفتها إلا بعد استخدامها على نطاق واسع. وهو يعتقد أن على الحكومة تقديم الدعم من خلال توفير المعدات أو تغطية تكاليف التشغيل.

في ظل الكوارث الطبيعية المتكررة التي تشهدها اليابان، تبرز الطائرات المسيّرة كأدوات فعّالة للإجلاء السريع والآمن. ومع الدعم المناسب، يُمكن أن تُصبح قريباً من المعدات الأساسية في نظام الاستجابة للكوارث في البلاد.

نعود إلى الموضوع

تريو فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/nhat-ban-dung-drone-bao-dong-so-tan-mua-lu-song-than-20251212130101531.htm