اليابان تشترط تقنية مضادة للتسارع في السيارات الجديدة

[إعلان 1]

وتهدف اللائحة الجديدة إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، في ظل شيخوخة السكان السريعة في البلاد.

ستطلب الحكومة اليابانية من جميع السيارات الجديدة المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي أن تحتوي على تقنية تمنع السائقين من الضغط على دواسة الفرامل بدلاً من دواسة الوقود عن طريق الخطأ.

تهدف اللائحة الجديدة إلى الحد من حوادث المرور، التي غالبًا ما يتسبب فيها السائقون المسنون، في ظل تزايد شيخوخة السكان في البلاد. وتتوافق اللائحة أيضًا مع معايير الأمم المتحدة ، ومن المتوقع أن تدخل حيز التنفيذ في يونيو من العام المقبل، وفقًا لوزارة النقل اليابانية.

وقال وزير النقل الياباني تيتسو سايتو إن البلاد اقترحت جعل هذه التكنولوجيا معيارا دوليا اعتبارا من عام 2022.

تعمل هذه التقنية عن طريق الحد من سرعة السيارة. إذا ضغط السائق بالخطأ على دواسة الوقود على بُعد متر إلى متر ونصف من جسم كبير، فستتوقف السيارة تلقائيًا قبل الاصطدام به، أو ستُخفّض سرعتها إلى أقل من 8 كم/ساعة إذا كان الاصطدام لا مفر منه. في الوقت نفسه، ستعرض شاشة السيارة أيضًا تحذيرًا "حرر دواسة الوقود" عند تفعيل النظام.

ومن المقرر أن تقوم وزارة النقل اليابانية بمراجعة القواعد الحالية بعد أن توافق الأمم المتحدة رسميا على القواعد الجديدة في نوفمبر/تشرين الثاني من هذا العام.

وبناءً على ذلك، سيتعين على شركات صناعة السيارات تجهيز جميع نماذج السيارات الجديدة بهذه التقنية أولاً، ثم تطبيقها على نماذج السيارات الحالية.

وتستثنى المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي من القواعد الجديدة، لأن هذا النوع من المركبات نادراً ما يتعرض لحوادث بسبب الضغط على دواسة الفرامل بدلاً من دواسة الوقود عن طريق الخطأ، وفقاً لوزارة النقل.

وبحسب إحصاءات معهد تحليل بيانات حوادث المرور والبحث في اليابان، وقع في عام 2023، 3110 حادثاً ناجماً عن قيام السائقين بالضغط على دواسة الفرامل عن طريق الخطأ بدلاً من دواسة الوقود، ما أسفر عن مقتل 38 شخصاً وإصابة 4343 آخرين.

لام دين

[إعلان 2]
المصدر: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html