صور غير معروفة لمصنع جيا لام للسكك الحديدية

مصنع جيا لام للسكك الحديدية هو مشروع سكك حديدية هام بناه الفرنسيون في فيتنام في أوائل القرن العشرين. وقد تم بناؤه في الأصل كمستودع ميكانيكي حيث كانت تتم صيانة وإصلاح القاطرات.

في عام 1970، أُعيد بناء المصنع بأموال قدمتها الحكومة البولندية إلى فيتنام. وتم الاستثمار في نظام البنية التحتية وورش العمل بشكل متزامن، وصُممت وفقًا لخصائص السكك الحديدية لتلبية أقصى طاقة إنتاجية لبناء ما يقرب من 1200 عربة جديدة، وإصلاح أكثر من 120 قاطرة و600 عربة سنويًا.

ورشة إصلاح وبناء قاطرات وعربات مصممة خصيصًا بسقف يسمح بدخول الضوء؛ بالإضافة إلى نظام رافعة علوية يمكنه رفع مئات الأطنان.

على مدى القرنين الماضيين، شهد المصنع العديد من فترات الازدهار والركود. خلال أوج ازدهاره، كان يوظف آلاف العمال وكان يُعتبر مصدر فخر لمن يعمل فيه.

تفاصيل عجلات القطار تنتظر الانتهاء في ورشة العمل.

يربط بين ورش العمل في المصنع نظام سكك حديدية بعرض 1.435 متر و1 متر، بالإضافة إلى جسر متحرك. تُسحب القاطرة والعربة من ورشة العمل إلى الجسر المتحرك، ثم يُضبط الجسر على الوضع الصحيح للسكك الحديدية لإدخال القاطرة والعربة إلى ورشة العمل لسحبهما.

منطقة ورشة عمل لتشطيب هياكل عربات القطار.

تغطي أرض المصنع أكثر من 20.3 هكتار، بما في ذلك ما يقرب من 5 كيلومترات من خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى ورش العمل، والتي تتصل مباشرة بمحطة جيا لام وتندمج في نظام السكك الحديدية الوطني، و6 ورش إنتاج ومبنى إداري، ومخازن مواد، ومناطق استراحة، ونظام معالجة مياه الصرف الصناعي، و10 محطات إمداد بالطاقة، وطرق داخلية، وبحيرة تنظيم كبيرة تستخدم أيضًا لمكافحة الحرائق، ومساحات خضراء، وملاعب رياضية ، وما إلى ذلك.

حالياً، أصبح مصنع جيا لام للسكك الحديدية أبرز معالم مهرجان هانوي للتصميم الإبداعي 2023، حيث تحول المصنع والقاطرات إلى مساحة فنية للمعارض والعروض ... مما يجذب عدداً كبيراً من الزوار.

تُعدّ القاطرة البخارية المرقمة من 141 إلى 179 (قاطرة تو لوك) واحدة من ثلاث قاطرات بخارية من سلسلة ميكادو، والتي قام مهندسو مصنع جيا لام للسكك الحديدية بأبحاثها وتصميمها وتصنيعها منذ عام 1964، بدعم من مهندسي قاطرات صينيين. صُممت هذه القاطرة للعمل على قضبان بعرض 1000 ملم. يبلغ إجمالي عدد القاطرات المنتجة من هذا النوع حوالي 50 قاطرة، وتُستخدم بشكل رئيسي لنقل البضائع في الشمال.

يقوم الزوار بجولة داخل منطقة المصنع.

تم بناء برج مياه بارتفاع عشرات الأمتار داخل مصنع جيا لام للسكك الحديدية في الفترة ما بين عامي 1977 و1978. وسيتم ضخ مياه الآبار إلى الخزان العلوي، ثم توزيعها لتلبية احتياجات الإنتاج في المصنع والحياة اليومية لسكان المنطقة.

أثناء عملية البناء، تم صب خزان المياه مسبقًا ثم رُفع تدريجيًا ووُضع على البرج باستخدام رافعة يدوية. ولا تزال الشعارات مطبوعة بوضوح على قاع خزان المياه حتى بعد مرور عقود.

مصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-it-biet-ve-nha-may-xe-lua-gia-lam-20231118181821131.htm