انكسرت سيارة Nio EC6 إلى نصفين بعد حادث مروع، ونجا الركاب بأعجوبة

أدى حادث شانغهاي في الأول من ديسمبر إلى انقسام سيارة نيو EC6 الكهربائية إلى نصفين. ولكن بفضل البطارية غير القابلة للاشتعال وقمرة القيادة، نجا الراكبان بأعجوبة.

فيديو : سيارة Nio EC6 الكهربائية تنقسم إلى نصفين بعد حادث مروع في الصين.

في الأول من ديسمبر، صُدم مجتمع الإنترنت ومتابعو السيارات في شنغهاي (الصين) بحادث مروري خطير تعرضت له سيارة نيو EC6 الكهربائية. كان الاصطدام قويًا لدرجة أن الجزء الخلفي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية انكسر وانفصل تمامًا عن هيكلها. ورغم الأضرار الجسيمة التي لحقت بهيكل السيارة، إلا أن الحادث كان دليلًا مذهلاً على قدرة حماية الركاب وسلامة نظام البطاريات في هذه الفئة من السيارات.

وقع الحادث عندما كانت سيارة نيو EC6 تسير بسرعة عالية، متجاوزةً من اليسار، واصطدمت بسيارة أخرى مزودة بكاميرا مثبتة على لوحة القيادة كانت تسير في نفس الاتجاه. تسبب هذا الاصطدام الأولي في فقدان السائق السيطرة، فانحرفت السيارة جانبًا وانحرفت يمينًا، واصطدمت وجهًا لوجه بالشريط الأوسط الصلب من الخلف.

انقسمت طائرة نيو EC6 إلى نصفين بعد حادث مروع، ونجا الركاب بأعجوبة.

وفقًا للتقرير الفني الأولي للحادث، يُعزى الضرر الهيكلي الجسيم للسيارة إلى خصائص الحاجز الوسطي. كانت الحافة العلوية لهذا الحاجز الخرساني ضيقة للغاية، بعرض حوالي 12 سم فقط، وكانت بمثابة "شفرة" عملاقة غير حادة. عند الاصطدام بسرعة عالية، أدى الضغط المحلي الهائل من الحاجز الوسطي إلى قطع العمود C وتمزق أرضية السيارة الخلفية. وكانت النتيجة الواضحة هي انحناء الجزء الخلفي من السيارة وانفصاله عن المقصورة الرئيسية. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن مقصورة الركاب حافظت على سلامتها اللازمة، مما وفر مساحة نجاة للركاب.

بعد الحادث مباشرةً، عمل نظام السلامة في سيارة نيو EC6 بكفاءة عالية. فقد رصدت المستشعرات الاصطدام فورًا وفتحت الأبواب تلقائيًا، وظهرت مقابض الأبواب المخفية تلقائيًا، مما مكّن الركاب من الفرار بسرعة أو تسهيل أعمال الإنقاذ. وأكدت شركة نيو المصنعة أن السيارة لم تكن تستخدم تقنية مساعدة القيادة الذاتية وقت وقوع الحادث، مستبعدةً أن يكون السبب خللًا في البرنامج.

وأكدت شركة نيو أن السيارة لم تكن تستخدم تقنية مساعدة القيادة الذاتية وقت وقوع الحادث، مستبعدة أن يكون السبب خطأ في البرنامج.

نقطة إيجابية أخرى لفتت انتباه الخبراء هي حالة حزمة البطارية. فرغم الاصطدام المادي الشديد الذي تسبب في تشوه الهيكل وانكساره، لم تشتعل بطارية EC6 إطلاقًا. ولم يُظهر الفحص الميداني أي علامات على تسرب حراري أو انفجار، وهو مصدر قلق دائم لمستخدمي السيارات الكهربائية في حال وقوع حادث.

وصل موظفو نيو إلى موقع الحادث بسرعة بعد أن أرسل نظام السيارة إشعارًا طارئًا. نُقل الشخصان اللذان كانا في السيارة إلى المستشفى للفحص الطبي . لحسن الحظ، لم تُصَب إصاباتهما سوى طفيفة ولم تُشكلا خطرًا على حياتهما، وهي نتيجة تُعتبر معجزة مقارنةً بجسامة الحادث.

تم تجهيز سيارة Nio EC6 المشاركة في هذا الحادث بنظام دفع رباعي دائم مع محركين كهربائيين، مما ينتج قوة إجمالية تصل إلى 482 حصانًا.

نيو EC6 هي سيارة كوبيه-SUV كهربائية متوسطة الحجم، أنتجتها شركة صناعة السيارات الصينية منذ عام 2020، وتحظى بتقدير كبير لتصميمها وأدائها. أحدث نسخة لعام 2025، التي تحطمت في هذا الحادث، مزودة بنظام دفع رباعي دائم بمحركين كهربائيين، بقوة إجمالية تصل إلى 482 حصانًا. تستخدم السيارة بطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى تشغيل ممتازًا يصل إلى 630 كم وفقًا لمعايير CLTC. على الرغم من أن هذا الحادث تسبب في أضرار جسيمة للممتلكات، إلا أنه شكّل اختبارًا حقيقيًا قاسيًا لصلابة قمرة القيادة وسلامة البطارية في السيارات الكهربائية من الجيل الجديد.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html