الجهود والتصميم على المشاريع الرئيسية

لا تأخير في إنجاز مشاريع الطرق السريعة

في 19 ديسمبر، من المتوقع أن يبدأ تشغيل أكثر من 60 مشروعًا للطرق السريعة على مستوى البلاد، ويفتح أبوابه أمام حركة المرور. يُعد هذا إنجازًا هامًا في تحقيق هدف تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة. الوقت ينفد، لذا يجب على وحدات تنفيذ المشاريع بذل المزيد من الجهود، وإذا كانت عازمة، فعليها أن تكون أكثر إصرارًا. لا سيما في المشاريع التي لم يبلغ حجم تنفيذها مستوىً مرتفعًا بعد، مثل طريق دونغ دانغ - ترا لينه، وطريق هو نغي - تشي لانغ، وطريق توين كوانغ - ها جيانغ ...

في ظل مشاريع الطرق السريعة قيد الإنشاء، تكمن المهمة الأصعب في مجموعة المشاريع التي تستثمرها المحليات.

منذ مايو، شهدت منطقتا كاو بانغ ولانغ سون أكثر من 20 يومًا ممطرًا شهريًا. ومع تأثير العواصف العديدة، بلغ حجم أعمال البناء في مشروعي الطريق السريع هو نغي - تشي لانغ، ودونغ دانغ - ترا لينه حوالي 50%، وهو أقل من المطلوب. والآن، مع تحسن الأحوال الجوية، تُركز مئات مواقع البناء في مشروع الطريق السريع هو نغي - تشي لانغ على تسريع وتيرة العمل.

تم نقل مئات الأطنان من المواد إلى موقع البناء. كما زادت أعداد الآلات والمعدات والقوى العاملة بأكثر من 50%. ويبذل الجميع جهودًا حثيثة لتسريع وتيرة العمل لتعويض التباطؤ.

صرح السيد فام نغوك داي، مدير مجلس إدارة مشروع طريق هوو نغي - تشي لانغ السريع، قائلاً: "قام المقاول بجمع جميع المواد على طول الطريق لضمان التقدم. وسيتم تنفيذ أعمال البناء بشكل تدريجي".

علق السيد ترونغ دوك لين - شركة مساهمة عامة لمجموعة ديو كا: "حتى هذه اللحظة، تم استكمال المسار الرئيسي لضمان استكمال المسار الأساسي. وفيما يتعلق بالخطة المالية، أعدت شركة المشروع جميع التدفقات النقدية، من مصادر رأس المال إلى مصادر الائتمان، لتكون جاهزة لدفع مستحقات جميع مقاولي البناء، مما يضمن تقدم المشروع على المسار الصحيح".

من بين مشاريع الطرق السريعة قيد الإنشاء، تكمن المشكلة الأصعب في مجموعة المشاريع التي تستثمر فيها السلطات المحلية. حاليًا، خمسة مشاريع فقط من أصل أحد عشر مشروعًا تتبع الخطة الموضوعة بطول إجمالي يبلغ 290 كيلومترًا.

يُعد هذا العام عامًا صعبًا على وحدات البناء، إذ لا يزال توفير المواد صعبًا، والأسعار متقلبة باستمرار، والطقس غير مناسب بشكل خاص. ومع ذلك، وفي إطار هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة هذا العام، تُلزم الحكومة ووزارة البناء وحدات البناء بزيادة عدد الآلات والموارد البشرية.

أكدت وزارة البناء والمحليات: لن يكون هناك أي تأخير في تقدم جميع المشاريع. سيبدأ تشغيل المشروعين الأكثر صعوبة، وهما هو نغي - تشي لانغ ودونغ دانغ - ترا لينه، في 19 ديسمبر. وعلى وجه الخصوص، سيبدأ تشغيل خط هو نغي - تشي لانغ بطول 30 كيلومترًا، ويربط بمركز مقاطعة لانغ سون قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة هذا العام.

مزيد من الجهد والعزيمة للمشاريع الرئيسية

حتى الآن، بلغ طول الطرق السريعة في البلاد 2476 كيلومترًا، وتتواصل الجهود لتنفيذ 733 كيلومترًا المتبقية من المشاريع المكونة من 22 مشروعًا. ويُمكن القول إن استكمال البنية التحتية يُعدّ من أهم القرارات التي اتخذها الحزب والدولة، والحكومة عازمة على تنفيذها في هذا العام المحوري.

قبل أقل من أسبوع، وفي الاجتماع الحادي والعشرين للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، ذات الأهمية المحورية لقطاع النقل، وجّه رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية، قائلاً: "من الآن وحتى نهاية عام ٢٠٢٥، لم يتبقَّ سوى شهرين تقريبًا، وفي ظلّ تغيّر الأحوال الجوية بشكل غير مواتٍ، لا يزال أمام بعض المشاريع قدرٌ كبير من العمل. لذلك، يتطلّب الأمر من الجهات المختصة مواصلة تعزيز الإنجازات، وبذل المزيد من الجهود، وأن تكون أكثر تصميمًا على تنفيذ المهام لضمان تحقيق هدف تشغيل ٣٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة وحوالي ١٧٠٠ كيلومتر من الطرق الساحلية".

وجه رئيس الوزراء فام مينه تشينه قائلاً: "يجب أن يكون هناك عزمٌ كبير، وجهودٌ كبيرة، وأفعالٌ حاسمة، وأن تُنجز كل مهمة على أكمل وجه، وأن تُنجز كل مهمة على أكمل وجه. ثانياً، في تقسيم العمل، يجب أن تكون هناك ستة أمور واضحة: أشخاصٌ واضحون، عملٌ واضح، صلاحياتٌ واضحة، مسؤوليةٌ واضحة، منتجٌ واضح، ووقتٌ محددٌ للإنجاز. آملُ حقاً ألا تترك المحليات إخواننا وحدهم في موقع البناء. أيها الرفاق، الأمناء، الرؤساء، اللجان الشعبية في المحافظات والمدن التي يمر بها الطريق السريع، إخواننا قيد الإنشاء، أطلب منكم زيارتهم ومساعدتهم ودعمهم."

يتم حاليًا تنفيذ أعمال البناء على وجه السرعة لضمان سير العمليات الجوية.

تتسارع العديد من المشاريع إلى خط النهاية

من الآن وحتى 19 ديسمبر، لم يتبقَّ سوى شهرين تقريبًا، وهي فترة بالغة الأهمية لتسريع وتيرة تنفيذ المشاريع والمشاريع الرئيسية وإحراز تقدم كبير فيها. ويشهد هذا الزخم زخمًا كبيرًا في جميع أنحاء البلاد.

في برج مراقبة الحركة الجوية، أهم مشروع في المرحلة الثانية من مطار لونغ ثانه الدولي، يعمل مئات المهندسين وعمال البناء بلا كلل. حتى هذه اللحظة، تجاوز حجم العمل المنجز 85% من المخطط له.

قال السيد نجوين مان هاي - مدير مجلس إدارة المشروع لشركة المقاول المشترك 36 - نيوتاتكو - VNCC: "على الرغم من أن الطقس كان غير مواتٍ للغاية في نهاية العام الماضي، إلا أن المقاول كان شديد التركيز، ولا يزال يحافظ على 5 مواقع بناء في 3 نوبات و 4 أطقم، يعملون حتى الظهر، حيث تناول العمال الغداء والراحة في موقع البناء لمواصلة العمل في الساعة 1 ظهرًا في وقت مبكر من بعد الظهر".

وصلت حاليا جميع المعدات المستوردة إلى منطقة برج مراقبة الحركة الجوية التي تخدم المدرجات 1-3 من المرحلة الأولى لمطار لونغ ثانه الدولي، ويجري تركيبها بشكل أساسي لتلبية التزام المستثمر.

تُجرى حاليًا أعمال البناء لضمان سير عمليات الطيران على قدم وساق. وقد اكتملت أعمال البناء حتى الآن. كما أن أعمال التشطيب وتركيب المعدات في مراحلها النهائية، استعدادًا لأول رحلة فنية في 19 ديسمبر.

علق السيد هوانج مانه تان - عضو مجلس إدارة شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية: "ننسق حاليًا بشكل وثيق مع المقاول لتثبيت وإكمال التقدم بطلب للحصول على ترخيص من هيئة الطيران المدني في فيتنام وإعداد خطة مفصلة للغاية لخدمة خطة الطيران والتفتيش الفني في 15 ديسمبر وتسيير الرحلات الفنية في 19 ديسمبر وفقًا للخطة العامة للحكومة وكذلك وزارة البناء".

تسعى شركة مطارات فيتنام (ACV) جاهدةً لزيادة حجم أعمال البناء في الموقع بنسبة تزيد عن 20% شهريًا. وقد تم حتى الآن إنجاز 3 من 15 حزمة، ووصلت نسبة إنجاز العديد منها إلى 90% من الحجم. وقد اختصرت العديد من الحزم مدة العمل من 3 إلى 5 أشهر، عازمةً على إكمال المراحل الفنية قبل 19 ديسمبر.

أما بالنسبة لمشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في الجزء الشرقي، كاو بو - ماي سون، فقد تم إغلاق قسم الجسر بالكامل بعد ثمانية أشهر من الإنشاء. وتم الانتهاء من معالجة أكثر من عشرة كيلومترات من التربة الضعيفة. ويهدف المقاول إلى إنجاز المشروع قبل ثمانية أشهر من الموعد المحدد.

علق السيد نجوين فان كونغ - قائد البناء في مشروع توسيع طريق كاو بو - ماي سون السريع: "الشيء الأكثر ملاءمة هو أن الأرض تم تطهيرها منذ المرحلة الأولى، وتعبئة جميع الآلات المتزامنة على الطريق بأكمله لبناء العناصر".

صرح السيد هوانغ ثانه بينه، رئيس مجلس إدارة مشروع شركة شوان ترونغ للإنشاءات الخاصة، قائلاً: "بمجرد تسليم الموقع، تواصلت الوحدة مع المنطقة، وكذلك مع اللجنة الشعبية الإقليمية، لمنح ترخيص للتعدين. وقد جمعت الشركة ما يكفي من الإمدادات والمواد اللازمة لتشييد الطريق وتغطية الحمولة. وسنسعى جاهدين لفتح الطريق أمام حركة المرور بحلول 30 أبريل/نيسان 2026."

تُنفّذ الدولة حاليًا 120 مشروعًا هامًا ومحوريًا في 30 مقاطعة ومدينة، في مجالات الطرق والطيران والموانئ البحرية. ولا يقتصر تطوير البنية التحتية الاستراتيجية على تعزيز إنفاق الاستثمارات العامة فحسب، بل يُسهم أيضًا في تحفيز النمو الاقتصادي السريع والمستدام.

المصدر: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm