بينه فوك الريفية الجديدة، كيف تسير شؤون المدينة والقرية بسلاسة، كما يتبرع الناس أيضًا بالأراضي الذهبية

الدرس الأول: التبرع بـ"الأراضي الذهبية" لفتح "طرق ذهبية" جديدة في المناطق الريفية

"تبرع بالأرض لفتح الطريق، أرضك ستكون لها واجهة أيضًا"

لنبدأ بقصة عائلة لا فان سان (من جماعة نونغ العرقية، تسكن قرية دونغ شي، بلدية تان هوا، مقاطعة دونغ فو، مقاطعة بينه فوك ). منذ عام ٢٠٢١، عندما اقترحت مقاطعة بينه فوك بناء طريق رئيسي عبر الأراضي الزراعية لعائلة سان. في الوقت نفسه، أطلقت المقاطعة أيضًا حركة "شؤون المدينة والقرية؛ الأرض الذهبية تُمنح أيضًا"؛ حشد مسؤولو البلدية والمقاطعة عائلة سان للتبرع بالأراضي لبناء الطرق.

بعد أن عمل السيد سان كرئيس قرية لفترة، يُدرك تمامًا فوائد فتح طريق على السكان. ودون تردد، تبرعت عائلته طواعيةً بأكثر من 1.4 هكتار (بقيمة 13 مليار دونج فيتنامي) من الأراضي الزراعية لفتح الطريق رقم 4. وفي أوائل عام 2023، واصلت عائلته التبرع بمساحة 2400 متر مربع (بقيمة ملياري دونج فيتنامي) لتوسيع الطريق الرابط بين البلديتين من بلدية تان هوا إلى بلدية تان لوي.

منطقة بينه فوك الريفية الجديدة: السيد لا فان سان، بلدية تان هوا، مقاطعة دونغ فو، مقاطعة بينه فوك، بجوار الطريق الذي فُتح بفضل تبرع عائلته بأرض مساحتها 1.4 هكتار. الصورة: TG

يكمن كرم عائلة هذا المزارع أيضًا في أن عائلته تفتتح حاليًا وكالة لشراء المنتجات الزراعية، وتجني أرباحًا تزيد عن مليار دونج سنويًا. وبالتالي، توفر فرص عمل لـ 12 عاملًا منتظمًا و15 عاملًا موسميًا. ويُهيئ سنويًا للأسر المتعثرة قروضًا بدون فوائد، ويدعم الأسر التي تفتقر إلى رأس مال إنتاج يتراوح بين 200 و250 مليون دونج.

وبالمثل، في مدينة دونغ شواي، تضاعف انتشار حركة "شؤون المدينة والقرى؛ تبرعوا بالأراضي الممتازة"، مع ازدياد مستوى التحضر في المركز الإداري للمقاطعة. وتحتاج مدينة دونغ شواي، أكثر من أي وقت مضى، إلى توسيع مساحتها الحضرية وتطوير مئات الطرق كما هو الحال الآن.

رداً على جهود الحكومة، تبرع المزارع فونج فان ترونج (المقيم في منطقة تيان ثانه، مدينة دونج شواي) طواعية بـ 3500 متر مربع من الأرض، وهدم منزلاً من المستوى الرابع في موقع مميز، وسلمه للحكومة لبناء الطريق رقم 34.

قال السيد ترونغ: "سمعتُ قادة الحكومة يقولون إن المشروع لا يملك تمويلًا كافيًا لبناء الطريق، ولكنه لا يملك أموالًا لتعويض السكان عن الأرض. لذلك، نأمل بشدة أن يتبرع السكان بالأرض لبناء الطريق. إذا لم يتبرعوا بالأرض، فستواجه المنطقة صعوبات بالغة.

المزارع نجوين هو داي (الواقف في المنتصف) حصل على شهادة تقدير من رئيس الوزراء بعد تبرعه بأرض لافتتاح شارع فان بوي تشاو (مدينة دونغ شواي، مقاطعة بينه فوك). الصورة: TG

العقار الذي تبرعنا به ذو قيمة عظيمة، لذا من الخطأ القول إننا لا نندم عليه. لكنني أعتقد أن بناء طريق جديد، بالإضافة إلى خدمة المجتمع، سيعود بالنفع المباشر على أمثالنا. خصوصًا بعد اكتمال الطريق، ستكون أرضي واجهةً، وسترتفع قيمتها. لذلك، وبعد مناقشة بعض الأقارب، اتفقنا على التبرع بالأرض وجميع الأعمال عليها.

كما تبرع السيد نجوين هو داي (69 عامًا، ويعيش في حي تان بينه، مدينة دونج شواي) بأكثر من 7000 متر مربع من الأرض، وتنازل عن 3 منازل، إلى جانب العديد من القطع المعمارية والمحاصيل، بقيمة إجمالية تزيد عن 20 مليار دونج، للدولة لفتح طريق فان بوي تشاو. وعلى غرار السيد داي، وافقت 38 أسرة أخرى لديها أرض في تخطيط الطريق على التبرع بما يقرب من 3.8 هكتار من الأرض. وتبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية للطريق حوالي 60 مليار دونج، منها أكثر من 3.8 هكتار من الأرض تبرع بها الناس، بقيمة حوالي 40 مليار دونج. ومن بينها، تبرع المزارع نجوين هو داي بأغلى أرض (20 مليار دونج).

قال السيد داي: "الأرض واسعة جدًا، وزوجتي متوفاة، لذا عندما سمعتُ توضيح المسؤولين، طلبتُ مهلة للتفكير لأنني كنتُ لا أزال مترددًا. اتصلتُ بأبنائي الخمسة، وأصهاري، وأحفادي لمناقشة الأمر وشرحه لهم. ولحسن الحظ، وافق الجميع، فقررنا التبرع بالأرض وتسليمها قريبًا للدولة لبناء الطريق".

شُيّد شارع فان بوي تشاو على أرضٍ تبرع بها سكان مدينة دونغ شواي. الصورة: TG

منطقة بينه فوك الريفية الجديدة: "التعبئة الجماهيرية الماهرة، من أجل المجتمع، ودعم الناس على الفور"

يُعد مشروع طريق الحزام الجنوبي لمدينة دونغ شواي مشروعًا رئيسيًا في مقاطعة بينه فوك. يبلغ طول المشروع الإجمالي 6,029 مترًا، وعرض الطريق 32 مترًا. وبفضل جهود الأهالي، تبرعوا بـ 43 قطعة أرض كبيرة من أصل 188 قطعة أرض في حي تيان ثانه الذي يمر به الطريق، لتنفيذ المشروع. تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي التي تبرع بها الأهالي لبناء الطريق حوالي 43,000 متر مربع، بقيمة تقارب 50 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل طول طريق يبلغ حوالي 1.9 كيلومتر.

يبلغ طول مشروع إنشاء طريق يربط المناطق الصناعية جنوب غرب مدينة دونغ شواي 15.4 كيلومترًا، وتبلغ المساحة المُستردة 37 هكتارًا، وتضم 428 قطعة أرض متضررة (48 قطعة أرض تابعة للمنظمات، و380 قطعة أرض مملوكة للأسر والأفراد). ومن بينها، تهدف السياسة إلى جمع تبرعات لـ 286 قطعة أرض، وعدم جمع 94 قطعة أرض. ويوجد حاليًا 128 قطعة أرض وافق المواطنون على التبرع بها، بمساحة 16.7 هكتار، وقد تم تطهير 68 قطعة منها.

بعد أن تبرع الأهالي بالأرض، سارعت الحكومة إلى بناء طريق الحزام الجنوبي في مدينة دونغ شواي. الصورة: TG

وبالمثل، في مشروع طريق دونغ تيان - تان فو، يبلغ الطول الإجمالي للمسار 11.8 كيلومترًا، وتبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المراد استعادتها 31.1 هكتارًا، منها 448 قطعة أرض متأثرة. وفي إطار سياسة حشد التبرعات بالأراضي لبناء الطرق، تبرع الأهالي بـ 338 قطعة أرض. وحتى الآن، بلغ عدد الأراضي المتبرع بها 216 قطعة، بمساحة 11.5 هكتارًا، وتمت إزالة 5.6 كيلومترات مربعة من الأراضي.

قال السيد نجوين مينه بينه - رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دونغ كواي: "لجعل الناس يوافقون على سياسة التبرع بالأراضي لبناء الطرق، حشدت المدينة النظام السياسي بأكمله للترويج لمشروع التخطيط وحشد الدعم له، ووضع علامات في الميدان... وتحديدًا: موقع الطريق، والأرض المتبرع بها، والأراضي المجاورة للطريق، حتى يتمكن الناس من رؤية الفوائد التي سيحصلون عليها بوضوح.

منذ انتشار حركة "التعبئة الجماهيرية الذكية، شؤون المدن والقرى، حتى التبرع بالأراضي الذهبية"، وافقت غالبية الأسر المتضررة على الطرق على التبرع بالأراضي لربط حركة المرور، والتنمية الاقتصادية، وضمان انسجام المصالح بين الدولة والشعب. وهذا يدل على أنه إذا كانت كوادر "التعبئة الجماهيرية الذكية" ماهرة، فإن الشعب سيتبرع أيضًا بـ"الأراضي الذهبية".

حاليًا، حشدت مدينة دونغ شواي أهاليها للتبرع بـ 45.2 هكتارًا من الأراضي، أي ما يعادل حوالي 542.5 مليار دونج (بمتوسط ​​تعويض ودعم لكل هكتار بحوالي 12 مليار دونج) لبناء مشاريع (معظمها طرق رئيسية تُشبه "الطرق الذهبية"). وحتى الآن، تم إنشاء ما لا يقل عن 21 "طريقًا ذهبيًا" في مدينة دونغ شواي بفضل هذه السياسة.

(يتبع)...

المصدر: https://danviet.vn/nong-thon-moi-binh-phuoc-lam-cach-nao-de-viec-pho-viec-lang-thong-suot-dat-vang-dan-cung-hien-20240905090929999.htm