عمالقة البحرية والجوية يأتون إلى فيتنام

فتحت شركات عالمية رائدة في مجال الشحن البحري والخدمات اللوجستية طرق خدمة في فيتنام؛ كما تتواجد شركتا الفضاء العملاقتان أيضًا، مما يدل على أن فيتنام لا تزال سوقًا جذابة في المنطقة والعالم .

خطوط الخدمة عبر المحيط

يوجد حاليًا حوالي 10 خطوط شحن أجنبية تُسيّر رحلات شحن حاويات من فيتنام إلى أسواق في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة وكندا. جميعها من شركات الشحن الرائدة عالميًا. شركات مثل MSC، وCMA-CGM، وEvergreen، وHapag-Lloyd، وYang Ming، وTHE Alliance، وPasha، جميعها لديها رحلات خدمة إلى فيتنام، مما يُشير إلى وجود سوق استيراد وتصدير جاذبة، تجذب كبرى شركات الشحن في العالم، وتُشكّل سوقًا تُقدّم رحلات شحن حاويات عبر المحيطات، مباشرةً إلى القارات.

قبل أكثر من عام، جلبت شركة MSC السفينة الأم العملاقة MSC DITTE، التي يصل وزنها إلى 200148 طنًا ساكنًا، إلى ميناء CMIT (با ريا-فونج تاو). هذه هي أكبر سفينة أم وضعتها هذه الشركة في الخدمة في فيتنام، على طريق خدمة اللؤلؤة لتحالف 2M الذي يربط فيتنام بالساحل الغربي للولايات المتحدة. منذ بداية عام 2023، رحب ميناء SSIT (با ريا-فونج تاو) أيضًا بطرق خدمة داخل آسيا جديدة تديرها شركة MSC: طريق البنغال الذي يربط فيتنام بشمال الصين وكوريا الجنوبية وبنغلاديش ودول جنوب شرق آسيا الأخرى؛ طريق شيكرا الذي يربط فيتنام بالموانئ الرئيسية في الصين والهند ودول آسيوية أخرى. قال السيد فان هوانج فو، نائب المدير العام لميناء SSIT، إن هذا الميناء يرحب حاليًا بـ 4 طرق خدمة داخل آسيا وطريق واحد إلى الولايات المتحدة كل أسبوع.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 1. — *استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه السيد بريندان نيلسون، نائب الرئيس الأول لشركة بوينج ورئيس بوينج العالمية*

تُعد شركة MSC واحدة من أكبر شركات شحن الحاويات في العالم اليوم، ومن الشركات العالمية الرائدة في مجال النقل والخدمات اللوجستية، ومقرها جنيف (سويسرا). وتربط خطوطها أكثر من 500 ميناء بحري عالمي. وفي فيتنام، تُقدم MSC حاليًا خدماتها إلى موانئ الحاويات في هاي فونغ، ودا نانغ ، وكاي ميب - ثي فاي... ينقل أسطول MSC سنويًا أكثر من مليون حاوية نمطية (TEU) من البضائع المستوردة والمصدرة من فيتنام، مُتصلًا بأسواق رئيسية مثل الولايات المتحدة الأمريكية، وأوروبا، والصين، واليابان، وأستراليا، وجنوب شرق آسيا...

MSC هي أيضًا شركة خدمات موانئ، تعمل تحت اسم شركتها العضو TiLH (شركة الموانئ الدولية المحدودة القابضة)، وتُشغّل وتستغل 54 ميناءً بحريًا في 29 دولة ومنطقة حول العالم (بما في ذلك 11 ميناءً بحريًا مملوكة بالكامل لشركة MSC وتُشغّلها TiLH). يضم نظام موانئ TiLH سبعة من أصل 25 ميناءً بحريًا الأكثر ازدحامًا في العالم، وفقًا لإحصاءات الإنتاج السنوية. كُلّفت مجموعة MSC TiLH بالتعاون مع ميناء سايغون لبحث وتنفيذ مشروع "ميناء سايغون غيتواي الدولي للنقل" في كان جيو، مدينة هو تشي منه. يقع هذا المشروع العملاق عند مصب نهر كاي ميب، على مسار موانئ المياه العميقة التي يجري استغلالها في منطقة كاي ميب - ثي فاي.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 2. — *تتمتع جميع خطوط شحن الحاويات الرائدة في العالم بطرق خدمة لجلب البضائع من فيتنام إلى العالم.*

علق السيد نجوين لي تشون تام، المدير العام لميناء سايغون ، قائلاً إن أنشطة إعادة الشحن الدولية تُسهم في تخفيف الضغط على موانئ كاي ميب - ثي فاي، خاصةً مع توقعات تجاوز حجم البضائع المحلية طاقتها الاستيعابية. وتُتيح شركة MSC فرصةً سانحةً لدعم خط الشحن هذا، حيث ينقل هذا الخط بضائع إعادة الشحن إلى فيتنام، مما يُسهم في إنشاء مركز إعادة شحن جديد في المنطقة.

علاوةً على ذلك، سيجذب موقعها عند مدخل مدينة هو تشي منه تدفق البضائع من الدول المجاورة إلى المنطقة، مما يتيح فرصًا لتحويل منطقة كان جيو - كاي ميب - ثي فاي إلى مركز عبور. كما أن الميزة الاقتصادية الكبيرة من حيث الحجم، وشبكة الاتصالات القوية، ستساعد في خفض تكاليف النقل، وتهيئة بيئة مناسبة لجذب كبرى شركات النقل والخدمات اللوجستية والتجارة والخدمات المالية في العالم لإنشاء مقرات أعمالها في المنطقة؛ وتوفير فرص عمل للقوى العاملة المحلية، وتعزيز الاستراتيجية البحرية الوطنية؛ وتهيئة بيئة استثمارية جاذبة ومستقرة لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر؛ وتهيئة ظروف مواتية لنمو شركات الشحن المحلية.

" الرد" من عمالقة الفضاء

في مايو من هذا العام، افتتحت شركة بوينغ (الولايات المتحدة الأمريكية) رسميًا مكتبًا دائمًا في هانوي، معززةً بذلك التزامها بالسوق الفيتنامية. وفي معرض تعليقه على هذا الحدث، قال السيد مايكل نغوين، مدير شركة بوينغ فيتنام المحدودة: "تتعزز العلاقة بين شركة بوينغ وفيتنام يومًا بعد يوم، حيث يتعاونان باستمرار لتطوير قدرات البلاد في مجال الطيران والفضاء. سيساعد هذا المكتب الجديد شركة بوينغ على خدمة العملاء المحليين وأصحاب المصلحة بشكل أفضل، مع إرساء أسس متينة للنمو المستقبلي."

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 3. — *شركتا إيرباص وبوينج تعززان تعاونهما مع الخطوط الجوية الفيتنامية*

فور افتتاح مكتب دائم في هانوي، عقد السيد ستيف بيجون، نائب الرئيس الأول لشركة بوينغ، جلسة عمل مع وزير الصناعة والتجارة، نجوين هونغ دين، تناول فيها استراتيجية أعمال بوينغ في فيتنام. وستتعاون بوينغ تحديدًا في مجالات محددة، مثل المروحيات والنقل، مع التركيز على تطوير سلسلة التوريد في فيتنام.

في الآونة الأخيرة، بعد ظهر يوم 21 سبتمبر/أيلول، في نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية)، وخلال اجتماع مع السيد بريندان نيلسون، نائب الرئيس الأول لشركة بوينغ ورئيس بوينغ العالمية، أعرب رئيس الوزراء فام مينه تشينه عن تقديره العميق لتعاون بوينغ ودعمها لفيتنام في عملية تشغيل الطائرات، كونها شريكًا موثوقًا به يوفر الطائرات والخدمات لشركات الطيران على مر السنين. واقترح رئيس الحكومة أن توسّع بوينغ إنتاجها وسلسلة توريدها في فيتنام، وأن تبني قريبًا مركزًا واسع النطاق لصيانة معدات وآلات الطائرات، وأن تدعم شركات الطيران في ذلك؛ وأن تعزز التعاون، وأن تدعم تدريب الموارد البشرية، ونقل التكنولوجيا، وأن تُعمّق شراكات الشركاء الفيتناميين في سلسلة توريد بوينغ.

قبل عشرة أيام من هذا الاجتماع، وخلال الزيارة الرسمية للرئيس الأمريكي جو بايدن إلى فيتنام (10-11 سبتمبر)، وافقت بوينغ على تسليم أول طائرة لشركة فيت جيت ضمن طلب شراء 200 طائرة من طراز B737 ماكس. وسيتم تنفيذ هذا الطلب، الذي تبلغ قيمته أكثر من 25 مليار دولار أمريكي، على مدى السنوات الخمس المقبلة، على أن يتم تسليم أول 12 طائرة في عام 2024. كما أعلنت بوينغ والخطوط الجوية الفيتنامية عن اختيار طائرة B737 ماكس لدعم استراتيجية نمو أسطول الخطوط الجوية الفيتنامية من الطائرات ضيقة البدن، مع الالتزام بشراء 50 طائرة من طراز 737-8، مما يُسهم في تحقيق فيتنام لهدفها في أن تصبح بوابة طيران رائدة في المنطقة.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 4. — *الضيوف في حفل افتتاح المكتب الدائم لشركة بوينج في هانوي في مايو 2023*

في فعالية "ربط سلسلة التوريد الدولية - معرض فيتنام الدولي للتوريد 2023"، التي نظمتها وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه في 13 سبتمبر، برزت مشاركة العديد من الشركات الأمريكية، بما فيها بوينغ، مجددًا اهتمام بوينغ "العملاق" بفيتنام. وقد سافر السيد ماكسيم دوردان، مدير تطوير سلسلة التوريد لجنوب شرق آسيا واليابان وكوريا في مجموعة بوينغ، إلى فيتنام لحضور الفعالية. وصرح بأنه منذ يوليو 2021، عند افتتاح مكتب تمثيلي في هانوي (وهو الآن مكتب دائم)، ركزت بوينغ بشكل أكبر على تطوير سلسلة التوريد في فيتنام، باحثةً عن موردين جدد هناك، ولا يزال هذا التوجه مستمرًا. وتضم سلسلة التوريد العالمية لشركة بوينغ حاليًا 11,000 مورد، منهم أكثر من 200 في آسيا، ويتزايد العدد ليصل إلى 9,500 مورد من الولايات المتحدة.

مجموعة إيرباص الأوروبية، وهي شركة رائدة أخرى في صناعة الطيران والفضاء، تعمل أيضًا على توسيع سلسلة توريدها في فيتنام. وتتعاون هذه المجموعة حاليًا مع العديد من الشركات في مجال تصنيع مكونات الطائرات. وتحديدًا، تُورّد شركة Artus (Meggitt) VN في مدينة هو تشي منه المعدات الكهروميكانيكية لطائرات A320 وA330 وA350، بينما ساهمت شركة Nikkiso VN في هانوي مساهمة كبيرة في إنتاج الهياكل المركبة لطائرة A320 Sharklet ومكونات طائرتي A330neo وA350.

تُعد إيرباص أيضًا المورد الرئيسي للطائرات لشركات الطيران في فيتنام. تُشغّل شركات الطيران المحلية حاليًا أكثر من 220 طائرة إيرباص، وهناك 110 طائرات تنتظر التسليم. سيُسهم شراء الطائرات الجديدة، بالإضافة إلى الصيانة والإصلاح واستبدال المكونات، في خلق سوقٍ واعدة. ووفقًا للإحصاءات، يُوفر قطاع النقل الجوي 2.2 مليون فرصة عمل، ويُساهم بمبلغ 12.5 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل 5.2% من الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام.

نحو التنمية المستدامة

فيما يتعلق بتطوير سلسلة توريد مستدامة تماشياً مع خارطة طريق فيتنام نحو انبعاثات صفرية صافية، صرحت السيدة هوانغ تري ماي، المديرة العامة لشركة إيرباص فيتنام، خلال منتدى التجارة الفيتنامي الأوروبي، بأن إيرباص ترى فرصاً لتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية من خلال نقاط القوة التي تتمتع بها فيتنام، بما في ذلك وفرة القوى العاملة، وقطاع تصنيع نابض بالحياة، وبنية تحتية سريعة التطور. ويُعد التطور الملحوظ في فيتنام مؤشراً واعداً في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وتعمل إيرباص بشكل وثيق مع الشركات المحلية للحصول على طلبات جديدة تتعلق بإنتاج قطع غيار الطائرات، مما يُسهم في توسيع سلسلة التوريد لتلبية أعلى معايير الجودة والسلامة والتنمية المستدامة.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 5. — *السيدة هوانغ تري ماي*

إيرباص تزيد الإنتاج وتعزز العرض في فيتنام

ستعزز آفاق التطور الإيجابية وزيادة إنتاج طائرات إيرباص أنشطة الموردين في فيتنام، مع إتاحة فرص التعاون مع شركات محتملة. هذه الشركات قادرة على تلبية متطلباتنا الصارمة المتعلقة بالتنافسية وجودة المنتجات والمعايير التشغيلية والالتزام بالاستدامة في صناعة الطيران. السيدة هوانغ تري ماي ، المديرة العامة لشركة إيرباص فيتنام.

صرح المدير العام لشركة إيرباص فيتنام بأن الموردين في فيتنام مُلزمون أيضًا بإثبات التزامهم بالاستدامة في أنشطتهم الإنتاجية، بما يتماشى مع قيم إيرباص، بما في ذلك اتخاذ تدابير محددة لتقليل تأثير أنشطة الإنتاج على البيئة. وفي سياق التنمية المستدامة، أشار السيد مايكل نجوين، مدير شركة بوينغ فيتنام المحدودة، في حديثٍ أجراه مؤخرًا مع مراسلي ثانه نين ، إلى خارطة طريق فيتنام لخفض الانبعاثات الصفرية، وأوضح أن مكتب بوينغ الجديد في هانوي يقع في مبنى مكاتب حاصل على شهادة LEED، ومُصمم لتحقيق أداء تشغيلي صديق للبيئة، مع وجود خارطة طريق للحفاظ على انبعاثات صفرية في المستقبل، من خلال الجهود المبذولة لتوفير استهلاك الكهرباء والمياه.

تُعدّ الاستدامة هدفًا أساسيًا في قطاع الطيران والفضاء، حيث تعمل بوينغ على زيادة استخدام الطاقة المتجددة في المصانع، وطلب المزيد من وقود الطيران المستدام للرحلات التجارية، وتواصل الاستثمار بشكل كبير في التقنيات لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء. وفي تقرير الاستدامة لعام 2023، الذي نشرته بوينغ مؤخرًا، يُظهر رؤية الشركة وخارطة طريقها نحو مستقبل مستدام في قطاع الطيران والفضاء. وتحديدًا، اختبرت بوينغ حوالي 230 تقنية لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء.

صرح ممثلو بوينغ بأن المجموعة ستجري دراسة مشتركة لتوسيع إنتاج وقود الطائرات المستدام (SAF) في جنوب شرق آسيا. وسيلعب وقود الطائرات المستدام (المُنتج من المنتجات الزراعية الثانوية، والبذور الزيتية، وزيوت الطهي المُستعملة، وغيرها) دورًا أساسيًا في تفعيل النمو المستدام ومساعدة قطاع الطيران التجاري على تحقيق هدفه المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050. ويتميز وقود الطائرات المستدام بإمكانية خفض انبعاثات الكربون على مدار دورة حياة الوقود بنسبة تصل إلى 80% مقارنةً بوقود الطائرات المُشتق من البترول.

مجموعة التوصيل السريع العالمية تتعاون مع بنك فيتنامي

وقعت شركة DHL Express، الشركة الرائدة عالميًا في مجال خدمات الشحن السريع الدولي، عقد خدمة GoGreen Plus مع بنك Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). تُسهم هذه الخدمة من DHL في خفض انبعاثات الكربون الناتجة عن الشحنات السريعة الدولية (TDI) من خلال استخدام وقود الطيران المستدام (SAF). ومن خلال الاستثمار في GoGreen Plus، من المتوقع أن يُخفّض بنك Asia Commercial Joint Stock Bank انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 14 طنًا خلال 12 شهرًا.

سيتم التحقق سنويًا من إجمالي انخفاضات انبعاثات خدمة GoGreen Plus من قِبل وكالة مستقلة، وهي شركة سوسيتيه جنرال للمراقبة (SGS). بالإضافة إلى ذلك، سيتم تحديث تقرير بصمة الكربون التكميلية شهريًا، والذي يوضح بالتفصيل إجمالي انبعاثات ACB الناتجة عن شراكتها مع DHL Express.

تلتزم مجموعة DHL بتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وتستثمر 7 مليارات يورو في مبادرات خفض الكربون بحلول عام 2030. وبما أن حوالي 90% من انبعاثات الكربون تأتي من شبكة الطيران، فإن حلول النقل الجوي المجدية والمستدامة تُعدّ أساسيةً لإنشاء لوجستيات أنظف وأكثر مراعاةً للبيئة. ويشمل ذلك اثنتين من أكبر اتفاقيات DHL حتى الآن، مع BP وNeste، والتي ستُزوّد DHL بأكثر من 800 مليون لتر من وقود الطائرات المستدام (SAF) بحلول عام 2026. وسيساهم هذا في تحقيق الهدف المرحلي المتمثل في 30% من وقود الطائرات المستدام (SAF) لجميع عمليات النقل الجوي بحلول عام 2030. وبالمثل، دخلت DHL Express في شراكة مع Eviation وستستلم 12 طائرة شحن كهربائية ابتداءً من عام 2027 فصاعدًا.

ثانهين.فن