Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الهدف هو إنشاء 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا نهر ميكونغ بحلول عام 2025.

Việt NamViệt Nam28/10/2024


طلب رئيس الوزراء استجابة عملية وتنفيذًا فعالًا لمبادرة "500 يوم وليلة من العمل المكثف لإنجاز مشاريع الطرق السريعة بنجاح". وينبغي بذل الجهود لتحقيق هدف إنجاز 600 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا نهر ميكونغ بحلول نهاية عام 2025، ونحو 1200 كيلومتر بحلول عام 2030.

أعلن مكتب الحكومة للتو عن استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه في المؤتمر لحل الصعوبات والعقبات التي تحول دون تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا نهر ميكونغ.

رئيس الوزراء: السعي لإنشاء 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا نهر ميكونغ بحلول عام 2025 (الصورة 1)

قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه بتفقد موقع بناء مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو (القسم المار عبر هاو جيانغ) في يوليو. الصورة: كانه كي.

وبحسب البيان الختامي، فيما يتعلق بمشاريع البنية التحتية الاستراتيجية للنقل في منطقة دلتا نهر ميكونغ، فقد عمل رئيس الوزراء منذ بداية ولايته بشكل مباشر مع الوزارات والقطاعات والمناطق في المنطقة ست مرات؛ وقام بتفقد مواقع البناء بشكل متكرر، وحثّ وزار وشجع المسؤولين والعمال والمقاولين، وحلّ الصعوبات، وعجّل من وتيرة البناء، وزار الناس في مناطق المشروع، وتفقد أعمال إعادة التوطين لتحقيق الاستقرار في حياة الناس.

بفضل التوجيهات الحاسمة من الحكومة المركزية والعزيمة من السلطات المحلية، شهدت منطقة دلتا نهر ميكونغ، التي كانت تُعتبر في السابق منطقة منخفضة من حيث شبكة الطرق السريعة، تحولات إيجابية كبيرة في شبكة البنية التحتية للنقل. يبلغ طول شبكة الطرق السريعة في المنطقة حاليًا 120 كيلومترًا، بينما يبلغ طول شبكة الطرق قيد الإنشاء 428 كيلومترًا، وتسعى المنطقة جاهدةً لإنجازها بشكل أساسي بحلول عام 2025.

بالإضافة إلى ذلك، يجري حالياً دراسة 215 كيلومتراً تمهيداً للاستثمار، مما يحقق تطلعات سكان منطقة دلتا نهر ميكونغ إلى إنشاء نظام بنية تحتية للنقل يربط المنطقة بالبلاد بأكملها في وقت مبكر؛ مما يفتح آفاقاً جديدة للتنمية، ويقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية وتكاليف المدخلات، ويزيد من القدرة التنافسية للسلع، ويعود بالنفع على المناطق المحلية...

وأشار رئيس الوزراء أيضاً إلى أنه بالإضافة إلى الإنجازات الأساسية، لا يزال تنفيذ المشاريع يواجه أوجه قصور وقيوداً وصعوبات وتحديات. ونظراً لحجم العمل الكبير المتبقي لكل مشروع خلال الفترة المقبلة، فإن ذلك يتطلب من جميع المستويات والقطاعات والمناطق أن تكون على قدر عالٍ من السرعة والاستباقية والمرونة والإبداع في تطبيق السياسات والآليات اللازمة لتنفيذها.

"علينا الاستجابة عملياً وتنفيذ حركة المحاكاة بفعالية، والتي تدعو إلى بذل 500 يوم وليلة من الجهد المكثف لإنجاز مشاريع الطرق السريعة بنجاح. يجب أن نسعى جاهدين لتحقيق هدف إنجاز 600 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا نهر ميكونغ بحلول نهاية عام 2025، ونحو 1200 كيلومتر بحلول عام 2030" - هذا ما وجّه به رئيس الوزراء.

رئيس الوزراء: نسعى جاهدين لإنشاء 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا نهر ميكونغ بحلول عام 2025 (الصورة 2)

طالب رئيس الوزراء بتوفير جميع المواد اللازمة دون أي نقص. الصورة: كانه كي.

طلب رئيس الوزراء من محافظات كان ثو، وتيان جيانغ، وأن جيانغ، وهاو جيانغ، وباك ليو، وسوك ترانغ الإسراع في عملية إخلاء الأراضي. وتم توجيه محافظتي كين جيانغ وباك ليو بحل جميع الصعوبات لتسليم الأراضي لمشروع طريق هو تشي منه السريع. كما حُثّت مدينة كان ثو على تسريع عملية إخلاء الأراضي عند تقاطع لو تي لتسليمها لمشروع كاو لان - لو تي.

وقد كُلفت وزارة النقل، بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ والوحدات ذات الصلة، بحل قضايا التعويض والدعم وإعادة التوطين بشكل عاجل لحوالي 40 أسرة متضررة من المشاريع في المنطقة، ومنع أي شكاوى من شأنها أن تعطل النظام العام والأمن.

طلب رئيس الوزراء من المحافظات التي تمتلك موارد من المواد الحجرية (آن جيانغ، وكين جيانغ، ودونغ ناي، وبينه دوونغ، وبا ريا - فونغ تاو، وما إلى ذلك) أن تواصل دعم المستثمرين والتنسيق معهم (عند الطلب) بقوة وحزم لإعطاء الأولوية لتوريد الحجر للمشاريع الرئيسية، وضمان عدم وجود نقص في الرمل أو الحصى أو المواد الشائعة أو ركام الحجر المكسر.

يتعين على رؤساء اللجان الشعبية في المحافظات التي تتوفر فيها مصادر مواد التسوية (تيان جيانغ، بن تري، فينه لونغ، دونغ ثاب، سوك ترانغ، آن جيانغ) تطبيق جميع الآليات والسياسات المحددة، بالإضافة إلى الآليات الأكثر ملاءمة، لضمان توفير إمدادات كافية من المواد وفقًا للأهداف والالتزامات المحددة (فيما يتعلق بالاحتياطيات والقدرة على الاستغلال). كما يتعين على السلطات المحلية مراقبة أسعار مواد البناء في مناطقها بدقة، ومنع المضاربة والتلاعب بالأسعار عند ازدياد الطلب على مواد التسوية.

يوجه المستثمرون ومجالس إدارة المشاريع المقاولين بشكل حاسم لزيادة القوى العاملة والمعدات، وتنظيم أعمال البناء في "3 ورديات و4 فرق" لتعويض الوقت الضائع بمجرد منح تراخيص استخراج المواد؛ وتعزيز إدارة الجودة وضمان السلامة؛ ومنع الفساد والهدر وفقدان أصول الدولة ورأس المال بشكل قاطع، والتعامل بحزم مع المقاولين الذين يتأخرون عن الجدول الزمني...

Cảnh Kỳ

المصدر: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
الحج

الحج

الطرق الريفية الفيتنامية

الطرق الريفية الفيتنامية

حليب الأرز

حليب الأرز