نسعى إلى إنشاء 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا ميكونج بحلول عام 2025

طلب رئيس الوزراء الاستجابة العملية والفعالة لمبادرة "500 يوم وليلة ذروة لإنجاز مشاريع الطرق السريعة بنجاح". السعي لتحقيق هدف إكمال 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا ميكونغ بحلول نهاية عام 2025، وحوالي 1200 كيلومتر بحلول عام 2030.

أعلن المكتب الحكومي للتو عن ختام مؤتمر رئيس الوزراء فام مينه تشينه لإزالة الصعوبات والعقبات لتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج.

تفقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه موقع بناء مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع (المقطع عبر هاو جيانج ) في يوليو. تصوير: كانه كي.

وبحسب إعلان الختام، عمل رئيس الوزراء منذ بداية ولايته بشكل مباشر مع الوزارات والفروع والمحليات في المنطقة 6 مرات فيما يتعلق بمشاريع البنية التحتية للنقل الاستراتيجي في منطقة دلتا ميكونج؛ وتفقد مواقع البناء عدة مرات، وحث وزار وشجع الكوادر والعمال والمقاولين، وأزال الصعوبات، وسرع تقدم البناء، وزار الناس في مناطق المشروع، وتفقد أعمال إعادة التوطين، واستقرت حياة الناس.

بفضل التوجيه القوي من الحكومة المركزية وعزيمة المحليات، حوّلت منطقة دلتا ميكونغ، التي كانت تُعتبر منطقةً منخفضةً للطرق السريعة، شبكةَ بنيتها التحتية للنقل بشكلٍ إيجابيٍّ للغاية. تضم المنطقة بأكملها 120 كيلومترًا من الطرق السريعة قيد التشغيل، و428 كيلومترًا أخرى قيد الإنشاء، ويسعى جاهدًا للانتهاء منها تقريبًا بحلول عام 2025.

بالإضافة إلى ذلك، يتم دراسة 215 كيلومترًا من أجل إعداد الاستثمارات، وتلبية تطلعات سكان دلتا ميكونج في التشكيل المبكر لنظام البنية التحتية للنقل الذي يربط المنطقة والبلاد بأكملها؛ وفتح مساحة جديدة للتنمية، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للسلع، وتحقيق الفوائد للمحليات...

كما أشار رئيس الوزراء إلى أنه بالإضافة إلى النتائج الأساسية المحققة، لا يزال تنفيذ المشاريع يعاني من نواقص وقيود وصعوبات وتحديات. ومع حجم العمل الكبير المتوقع لكل مشروع في الفترة المقبلة، يتطلب الأمر من جميع المستويات والقطاعات والمحليات أن تكون على قدر عالٍ من الاستعجال والمبادرة والمرونة والإبداع في تطبيق سياسات وآليات واستراتيجيات التنفيذ.

"الاستجابة العملية والفعالة لمبادرة "500 يوم وليلة ذروة لإنجاز مشاريع الطرق السريعة بنجاح". السعي لتحقيق هدف إكمال 600 كيلومتر من الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونغ بحلول نهاية عام 2025، وحوالي 1200 كيلومتر بحلول عام 2030" - وجّه رئيس الوزراء.

طلب رئيس الوزراء عدم وجود نقص في المواد. الصورة: كانه كي.

طلب رئيس الوزراء من بلديات كان ثو، وتين جيانج، وآن جيانج، وهاو جيانج، وباك ليو، وسوك ترانج الإسراع في إخلاء الموقع. ويتعين على مقاطعتي كين جيانج وباك ليو حل الصعوبات بشكل كامل لتسليم موقع مشروع طريق هو تشي منه. كما يتعين على مدينة كان ثو الإسراع في إخلاء الموقع عند تقاطع لو تي لتسليمه لمشروع كاو لان - لو تي.

تم تكليف وزارة النقل بالعمل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونج والوحدات ذات الصلة لحل مشكلة التعويض والدعم وإعادة التوطين بشكل عاجل لنحو 40 أسرة متضررة من المشاريع في المنطقة، ومنع الشكاوى التي تعطل الأمن والنظام في المنطقة.

وطلب رئيس الوزراء من المحافظات التي لديها مصادر للمواد الحجرية (آن جيانج، كيين جيانج، دونج ناي، بينه دونج، با ريا - فونج تاو...) أن تستمر في الترويج والدعم الحازم والتنسيق مع المستثمرين (عند الطلب) لإعطاء الأولوية لإمدادات الحجر للمشاريع الرئيسية، وعدم السماح بوجود نقص في الرمل والحصى والمواد المشتركة ومصادر الركام الحجري المكسر.

يُطبّق رؤساء اللجان الشعبية في المحافظات التي لديها مصادر لمواد مدافن النفايات (تيان جيانج، بن تري، فينه لونغ، دونغ ثاب، سوك ترانج، آن جيانج) جميع الآليات والسياسات الخاصة، وأكثرها ملاءمة، لحل مشكلة كفاية مصادر المواد، وفقًا للأهداف المحددة والالتزامات (الاحتياطيات، والقدرة على الاستغلال). وتُراقب المحليات أسعار مواد البناء في المنطقة بصرامة، مُجنّبةً المضاربة وارتفاع الأسعار وضغط الأسعار عند ازدياد الطلب على مواد مدافن النفايات.

وجه المستثمرون ومجالس إدارة المشاريع المقاولين بشكل حازم لزيادة الموارد البشرية والمعدات، وتنظيم البناء في "3 نوبات" للتعويض عن التقدم بمجرد منح مناجم المواد؛ وتعزيز إدارة الجودة، وضمان السلامة...؛ وعدم السماح مطلقًا بالسلبية والهدر وفقدان أصول الدولة ورأس المال، والتعامل بحزم مع المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني...

كانه كي

المصدر: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo