قال وزير المالية الفرنسي برونو لو مير إنه سيضغط على الاتحاد الأوروبي لضمان تمويل المصانع في القارة بدلاً من مرافق التصنيع في الصين والولايات المتحدة.
وفي حديثه خلال عرض قدمه لمجلس الوزراء بشأن ميزانية فرنسا لعام 2024 في 27 سبتمبر، تعهد لومير بالضغط من أجل إجراء تغييرات على القواعد قبل انتخابات البرلمان الأوروبي العام المقبل لحجز الأموال العامة للمنتجات الصناعية التي تحتوي على ما لا يقل عن 50٪ من المكونات المصنوعة في أوروبا.
وقال إن الحكومة الصينية لن ترغب في تقديم المساعدة لمنتج صناعي لا يحتوي على مكونات صينية الصنع، وعلى نحو مماثل، لن يقدم الرئيس الأمريكي جو بايدن مساعدة فيدرالية لشاحنة صغيرة لا تحتوي على 60% أو 70% من المكونات المصنوعة في أمريكا.
وبهذه الحجة، اشتكى وزير المالية الفرنسي من أن صناع القرار السياسي في أوروبا فقط يعتقدون أنه من الممكن مواصلة استثمار الأموال العامة في المصانع الأوروبية بقدر ما هو الحال في المصانع الأميركية والصينية.
وقال السيد لومير "أوقفوا هذه السياسة، هذا الخيار السياسي ، وادعموا الصناعة الأوروبية".
ومع ذلك، اعترف السيد لومير نفسه أثناء حضوره الحوار الاقتصادي والمالي رفيع المستوى بين الصين وفرنسا في بكين في نهاية يوليو/تموز بأن الانفصال بين الاقتصادات الأميركية والأوروبية والصينية "غير مرجح".
نائب رئيس مجلس الدولة الصيني خه ليفنغ ووزير الاقتصاد والمالية الفرنسي برونو لومير يحضران الحوار الاقتصادي والمالي رفيع المستوى بين الصين وفرنسا في دار ضيافة الدولة دياويوتاي في بكين، الصين، 29 يوليو 2023. تصوير: العربية
في الوقت نفسه، يدفع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون نحو اتباع نهج أكثر صرامة في التعامل مع التجارة مع الصين، معتقدا أن التقاعس الآن من شأنه أن يضع اقتصاد الاتحاد الأوروبي على مسار الضرر الطويل الأمد.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت بروكسل عن إجراء تحقيق في دعم السيارات الكهربائية الصينية - وهي الخطوة التي قال وزير النقل الألماني فولكر ويسينج إنها قد تؤدي إلى حرب تجارية تنتشر بسرعة إلى قطاعات أخرى وتتسبب في أضرار اقتصادية كبيرة. من ناحية أخرى، رحب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك بهذه الخطوة وقال إن الاتحاد الأوروبي سوف يضطر إلى التحرك إذا كشف التحقيق عن انتهاكات كبرى لقواعد المنافسة.
وصفت الصين التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بأنه حمائي، محذرة من أنه سيضر بالعلاقات الاقتصادية الثنائية.
من جانبها، تدرس فرنسا إدخال تعديلات على "المكافأة" المقدمة لمشتري السيارات الكهربائية المحليين في إطار اللوائح الحالية للاتحاد الأوروبي. وبناء على ذلك، ستقدم فرنسا دعما حكوميا للسيارات ذات الانبعاثات الكربونية الأقل، بما يتماشى مع خطة الرئيس ماكرون للمناخ .
مينه دوك (بحسب بلومبرج، فرانس 24)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)