في 23 مارس/آذار، صوت سكان العاصمة باريس (فرنسا) لصالح إنشاء 500 شارع إضافي هنا كمدن للمشاة، مما أضاف زخما لجهود حكومة باريس للحد من استخدام السيارات وتحسين جودة الهواء.
وأظهرت نتائج الاستشارة العامة أن نحو 65.96% من الباريسيين الذين شاركوا في التصويت أيدوا الخطة المذكورة، بينما عارضها 34.04%.
وهذا هو الاستفتاء الثالث في باريس خلال ثلاث سنوات، بعد التصويت في عام 2023 على حظر الدراجات البخارية وقرار مضاعفة رسوم وقوف السيارات لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة ثلاث مرات في العام الماضي.
ستؤدي إضافة 500 شارع للمشاة إلى إلغاء 10 آلاف مكان آخر لوقوف السيارات في باريس، ليصل إجمالي عدد الأماكن التي تم تقليصها إلى 20 ألف مكان منذ عام 2020. وستواصل حكومة المدينة التشاور مع السكان بشأن الشوارع التي ستصبح مناطق للمشاة.
وستؤدي عملية توسيع مناطق المشاة إلى رفع إجمالي عدد الشوارع المخصصة للمشاة إلى ما يقرب من 700 شارع، وهو ما يمثل أكثر من عُشر إجمالي شوارع العاصمة.
وتظهر بيانات بلدية باريس أن حركة المرور بالسيارات في المدينة انخفضت بنسبة تزيد عن 50% منذ وصول الاشتراكيين إلى السلطة في بداية هذا القرن.
وعلى الرغم من التحسينات الأخيرة، لا تزال باريس تتخلف عن غيرها من العواصم الأوروبية في البنية التحتية الخضراء - بما في ذلك الحدائق الخاصة والمتنزهات والشوارع المزروعة بالأشجار والمياه والأراضي الرطبة - حيث تغطي 26% فقط من المدينة مقارنة بمتوسط 41% للعواصم الأوروبية الأخرى، وفقا للوكالة الأوروبية للبيئة.
تعليق (0)