تطوير البنية التحتية للنقل بين المناطق - القوة الدافعة للتنمية الاقتصادية

في السنوات الأخيرة، ركزت فو ثو على الاستثمار في تطوير بنية تحتية للنقل متزامنة وحديثة ومتصلة بفعالية مع مقاطعات ومدن شمال ميدلاندز وجبالها، بالإضافة إلى منطقة العاصمة هانوي. ويُعتبر هذا أحد أهم العوامل الدافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحسين القدرة التنافسية، وجذب الاستثمارات إلى المنطقة.

افتُتح مؤخرًا جسر فونغ تشاو الجديد الذي يربط ضفتي النهر الأحمر وبدأ تشغيله. يبلغ طول الجسر 383.3 مترًا، بإجمالي استثمار أولي قدره 635 مليار دونج من الميزانية المركزية. ولكن بفضل الإدارة الدقيقة وتطبيق الحلول التقنية المثلى، بلغت تكلفة التنفيذ حوالي 438 مليار دونج فقط، مما وفر ما يقرب من 200 مليار دونج مقارنةً بالتقدير الأصلي.

يفتح جسر فونج تشاو الذي تم افتتاحه حديثًا، والذي دخل حيز الاستخدام، مساحة جديدة للتنمية، مما يعزز تنمية الصناعة والتجارة والسياحة والخدمات في المنطقة.

لا يلبي جسر فونج تشاو الجديد المتطلبات الفنية فحسب، ويضمن السلامة والجماليات، بل يفتح أيضًا مساحة تطوير جديدة للمنطقة، ويستعيد محور المرور الحيوي للطريق السريع الوطني 32C، ويختصر وقت السفر، ويقلل تكاليف النقل، وفي الوقت نفسه يعزز تنمية الصناعة والتجارة والسياحة والخدمات في المنطقة.

تقع فو ثو شمال غرب العاصمة هانوي، وتلعب دوراً محورياً بين دلتا النهر الأحمر والمناطق الوسطى والجبال الشمالية. بفضل موقعها الاستراتيجي، وحدودها مع سبع مقاطعات ومدن، ووقوعها على ممرات اقتصادية رئيسية، تعزز فو ثو دورها كمركز إقليمي، وجسر بين المناطق الحيوية في الشمال.

في الفترة 2021 - 2025، نشرت المقاطعة وأكملت العديد من مشاريع النقل الرئيسية بين المناطق وبين المقاطعات وفقًا للخطة، بما في ذلك: جسر فونج تشاو الجديد؛ طريق توين كوانج - فو تو السريع؛ الطريق الذي يربط طريق نوي باي - لاو كاي السريع مع طريق توين كوانج - فو تو السريع؛ خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج فائق السرعة؛ مشروع تجديد وتوسيع الطريق السريع الوطني 2، قسم فينه ين - فيت تري؛ مشروع ربط منطقة هوا بينه - هانوي وطريق سون لا السريع (هوا بينه - موك تشاو)؛ مشروع بناء طريق هوا لاك - هوا بينه وتجديد وترقية الطريق السريع الوطني 6، قسم شوان ماي - هوا بينه؛ مشروع ربط مدينة لونغ سون - شوان ماي، هانوي (المرحلة 1)...

انطلاقًا من مبدأ "البنية التحتية أولًا، ثم التنمية لاحقًا"، تُنشئ فو ثو شبكة نقل حديثة ومتعددة الوسائط. يمر عبرها أكثر من 300 كيلومتر من الطرق السريعة، مُشكّلةً شبكة نقل إقليمية تربط بسلاسة هانوي والمقاطعات الشمالية الغربية وبوابات الحدود الدولية. ويجري تحديث خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، الذي يبلغ طوله حوالي 99 كيلومترًا عبر المقاطعة، ويضم 5 محطات رئيسية (منها 4 محطات مختلطة ومحطة ركاب واحدة)، بشكل متزامن، ومن المتوقع الانتهاء من محطتين فنيتين إضافيتين قبل عام 2030. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك المقاطعة 670 كيلومترًا من الممرات المائية الداخلية، التي تربط لاو كاي عبر فيت تري بهانوي وهاي فونغ. إلى جانب ذلك، يشهد نظام اللوجستيات تطورًا متزايدًا، لا سيما الربط مع مركز بينه شوين اللوجستي التابع لهيئة تنمية صناعة السياحة، مما يُسهم في جعل فو ثو مركزًا لوجستيًا مهمًا في المنطقة والبلاد بأكملها.

وبالتوازي مع ذلك، تولي المقاطعة اهتماما خاصا لتطوير البنية التحتية للنقل لخدمة المناطق الصناعية والتجمعات والوجهات السياحية الرئيسية مثل: المنطقة الصناعية ثوي فان، المنطقة الصناعية فو نينه، المنطقة الصناعية با ثين الثاني، المنطقة الصناعية سونغ لو الثاني، منطقة السياحة هونج تمبل، ثانه ثوي... وبالتالي، دعم التنمية الاقتصادية متعددة القطاعات، المرتبطة باستغلال الإمكانات الثقافية والتاريخية والسياحة البيئية.

ساهم التزامن بين وسائل النقل في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وتحسين القدرة التنافسية ودعم الاستيراد والتصدير وربط سلاسل التوريد. حتى الآن، اجتذبت فو ثو 725 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر، لتصبح وجهة جذابة للمستثمرين الأجانب. وعلى وجه الخصوص، عملت العديد من المشاريع من اليابان وكوريا وسنغافورة بفعالية مثل: تويوتا وهوندا وبياجيو وبي واي دي وجي إن تي سي وناموغا... مما خلق تأثيرًا غير مباشر في سلسلة التوريد وجذب المزيد من المستثمرين في نفس الصناعة. في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، حققت إيرادات ميزانية ولاية المقاطعة نتائج عالية، تقدر بأكثر من 42 تريليون دونج، منها إيرادات محلية بلغت ما يقرب من 37 تريليون دونج. بلغ معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي 10.22٪، ليحتل المرتبة الرابعة على مستوى البلاد ويقود منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال، متجاوزًا الهدف الذي حددته الحكومة.

لتحقيق هدفها في أن تصبح مركزًا صناعيًا وخدميًا ولوجستيًا وسياحيًا للمنطقة والبلاد بأكملها، تواصل مقاطعة فو ثو تحديد تطوير البنية التحتية للنقل كأحد ثلاثة إنجازات استراتيجية. تركز المقاطعة على تنويع أشكال الاستثمار، وتعبئة الموارد الاجتماعية من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)؛ وتعزيز توزيع رأس مال الاستثمار العام، وخاصةً المشاريع الرئيسية للمقاطعة ومشاريع الربط الإقليمي لربط مناطق مقاطعة فو ثو بعد الاندماج، بما في ذلك: طريق مروري بين المناطق يربط طريق هو تشي مينه بالطريق السريع الوطني 70B والطريق السريع الوطني 32C بمقاطعة ين باي (القديمة)؛ والمسار الموازي لخط سكة حديد هانوي - لاو كاي (المقطع من الطريق السريع الوطني 2C إلى طريق هوب ثينه - داو تو)؛ والطريق السريع هوا بينه - موك تشاو، والطريق الرابط فيت تري - هوا بينه؛ والطريق الدائري 5 لمنطقة العاصمة (المقطع من جسر فينه ثينه إلى تقاطع IC5).

وبالإضافة إلى ذلك، تعمل فو تو على تعزيز الاتصال في الممر الاقتصادي كونمينغ - لاو كاي - ين باي - فو تو - هاي فونغ، لتصبح تدريجيا مركزا لنقل البضائع ومنتجعا استراتيجيا لمنطقة ميدلاندز الشمالية والجبال.

فان كوونغ

المصدر: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-lien-vung-dong-luc-phat-trien-kinh-te-241795.htm