لم تحدث المعجزة مع تيتان

إس جي بي 24 يونيو 2023، الساعة 07:32

أفادت شبكة CNN، نقلاً عن خفر السواحل الأمريكي، أن جميع الضحايا الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة المفقودة تيتان قد لقوا حتفهم فيما يبدو أنه "انفجار مروع".

تشير المعلومات المذكورة أعلاه إلى خاتمة محزنة لجهود الإنقاذ الدولية واسعة النطاق للغواصة تيتان (في الصورة)، التي فُقدت أثناء جولة في حطام سفينة تيتانيك.

حادثة السحق المروعة

أصدرت شركة أوشن غيت، المالكة للغواصة تايتان، بيانًا أكدت فيه: "كان هؤلاء الرجال مغامرين حقيقيين، يجمعهم حب المغامرة وشغف عميق باستكشاف محيطات العالم وحمايتها. نتقدم بأحر التعازي لهؤلاء الخمسة ولجميع أفراد عائلاتهم". والرجال الخمسة الذين لقوا حتفهم على متن الغواصة هم: ستوكتون راش (61 عامًا) - مؤسس شركة أوشن غيت ورئيسها التنفيذي؛ الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ (58 عامًا)؛ رجل الأعمال البريطاني من أصل باكستاني شاهزاده داوود (48 عامًا)، وابنه سليمان (19 عامًا)؛ وعالم المحيطات الفرنسي وخبير حطام تايتان بول هنري نارجوليه (77 عامًا).

في تصريحٍ للصحفيين في بوسطن، قال الأدميرال جون موجر، قائد المنطقة الأولى لخفر السواحل الأمريكية، إن طائرة بحثٍ مسيّرة في أعماق البحار عثرت على حطام الغواصة "تايتان" صباح يوم 22 يونيو/حزيران، على بُعد 488 متراً تقريباً من مقدمة حطام سفينة "تايتانيك" وعلى عمق 4 كيلومترات تحت سطح الماء. وأضاف موجر: "يشير الحطام إلى وقوع حادث تحطم كارثي في حجرة الضغط بالغواصة". وبينما صرّح الأدميرال موجر بأنه من السابق لأوانه تحديد التوقيت الدقيق لحادث "تايتان"، إلا أن موقع الحطام، القريب نسبياً من حطام "تايتانيك"، وتوقيت فقدان الاتصال بالغواصة، يُرجّحان أن الحادث وقع أثناء استعدادها للهبوط إلى قاع البحر في 18 يونيو/حزيران.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال، نقلاً عن مسؤول رفيع في البحرية الأمريكية لم تسمّه، أن البحرية سمعت ما بدا أنه أصوات تحطم غواصة تيتان، بعد ساعات من بدء رحلتها. وقد رصد نظام كشف صوتي سري تحت الماء (يُستخدم لكشف غواصات العدو) أصواتًا تشير إلى تحطم أو انفجار بالقرب من المنطقة التي فُقدت فيها غواصة تيتان. ولم تتمكن البحرية الأمريكية بعد من تأكيد ما إذا كانت الأصوات التي سمعتها ناتجة عن تحطم تيتان، ولم تُفصح عن هذه المعلومات لوسائل الإعلام لضمان استمرار البحث عن ناجين. ومع ذلك، ساعدت هذه المعلومات خفر السواحل الأمريكي، القوة الرائدة في البحث عن تيتان، على تضييق نطاق البحث قبل العثور على حطام في 22 يونيو.

سيغادر فريق البحث الموقع قريبًا بعد عملية دولية استمرت أربعة أيام، لكن المركبات ذاتية القيادة تواصل جمع الأدلة من قاع البحر. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان بالإمكان انتشال جثث الضحايا، نظرًا لطبيعة الحادث والظروف القاسية على عمق 4 كيلومترات تحت سطح البحر.

تم التحذير من الخطر مسبقاً.

بحسب المراقبين، ستكون سلامة الغواصة "تايتان" محور التساؤلات المحيطة بالحادث والتحقيق. وقد أثار مسؤول تنفيذي سابق في شركة "أوشن غيت" مزاعم بوجود تقصير في إجراءات السلامة في دعوى قضائية رُفعت عام ٢٠١٨. في ذلك الوقت، قامت "أوشن غيت" بفصل رئيس عملياتها البحرية، ديفيد لوكريدج، بعد أن أبدى مخاوفه بشأن سلامة الغواصة "تايتان" ورفض الموافقة على رحلات تجريبية مأهولة. وفي الدعوى القضائية التي رُفعت في ولاية واشنطن قبل خمس سنوات، اتهمت "أوشن غيت" لوكريدج بانتهاك اتفاقية سرية من خلال إفشاء معلومات سرية وخاصة بالشركة.

أعرب المدير السابق لوكريدج عن قلقه إزاء رفض شركة أوشن غيت إجراء اختبارات غير تدميرية لتصميم هيكل الغواصة "تايتان"، وهي طريقة تُستخدم للكشف عن العيوب الداخلية أو الخارجية دون إلحاق الضرر بها. وذكر لوكريدج أيضًا أن نوافذ المراقبة في الغواصة مصممة لتحمل الضغط على عمق 1300 متر فقط، بينما تخطط أوشن غيت لنقل الركاب إلى عمق 4000 متر. واقترح لوكريدج أيضًا أن تُخضع أوشن غيت غواصة "تايتان" لتقييم سلامة من قِبل وكالة أمريكية متخصصة.

يعتقد جيمس كاميرون، مخرج فيلم تايتانيك، أن كارثة تايتان تتشابه مع كارثة تايتانيك. ويشير إلى أن قبطان تايتانيك قد تم تحذيره مراراً وتكراراً من مخاطر الإبحار في المياه المتجمدة ليلاً، حيث الرؤية ضعيفة للغاية. كما صدرت تحذيرات سلامة خاصة بسفينة تايتان، ولكن تم تجاهلها.

مصدر