فو تو يسرع الاستثمار في البنية التحتية، وينظف "الأوعية الدموية" للاقتصاد الإقليمي

تعتبر مقاطعة فو ثو قطاع النقل بمثابة "الشريان الدموي" للاقتصاد، وهي تعمل على إزالة العوائق في مجال تطهير المواقع وإعادة التوطين، مما يؤدي إلى تسريع تقدم المشاريع الرئيسية.

بعد الاندماج، أصبح لدى مقاطعة فو ثو الآن أكثر من 30,700 كيلومتر من الطرق، وحوالي 678 كيلومترًا من الممرات المائية الداخلية، وحوالي 113 كيلومترًا من السكك الحديدية، مع 13 محطة على طريق هانوي - لاو كاي. قبل الاندماج، ركزت المقاطعات الثلاث فو ثو، وفينه فوك، وهوا بينه على التخطيط والاستثمار في بنية تحتية للنقل متزامنة وحديثة، مما أدى إلى ربطها بالعاصمة هانوي، والمناطق الشمالية الغربية، والمناطق الشمالية الوسطى. ويمثل هذا "العمود الفقري" لسلاسل الربط الإقليمية، مما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية في المناطق الوسطى الشمالية والجبلية.

تفقدت نائبة رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فونغ ثي كيم نجا، مشروع الطريق الدائري الثاني في الجزء الغربي من منطقة فينه فوك الحضرية، المرحلة الأولى، القسم من DT.305 إلى DT.306، وأشرفت على حل المشاكل المتعلقة به. تصوير: ثانه نجا.

لكن تنفيذ مشاريع المرور في المنطقة لا يزال يواجه العديد من العوائق، خاصة فيما يتعلق بالتعويضات وتطهير المواقع.

أحد مشاريع البنية التحتية للمرور التي تربط منطقة العاصمة في فينه فوك (الطريق الدائري 5 - العاصمة وجزء الطريق على طول سفح جبل تام داو، الذي يربط الطريق الدائري 5 بالطريق السريع الوطني 2B إلى تاي ثين، ويذهب إلى الطريق السريع الوطني 2C وتوين كوانغ) يبلغ إجمالي استثماراته 1800 مليار دونج. ووفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع فينه فوك الإقليمي، يبلغ طول المشروع 26.7 كم؛ منها الطريق الدائري 5 - منطقة العاصمة هانوي بطول 9 كم، ويبلغ طول الطريق على طول سفح جبل تام داو حوالي 17.7 كم. وللبناء، يجب على المحليات التي يمر بها المشروع تعويض وتطهير 133.27 هكتارًا من أراضي 2703 أسرة؛ وإعادة توطين 82 أسرة وتوسيع مقبرتين شعبيتين إضافيتين.

بحلول أكتوبر 2025، لم تُسلّم المحليات سوى 11.1 كيلومترًا مربعًا/25 كيلومترًا مربعًا من الأراضي للمستثمرين. ورغم حشد وحدات البناء للموارد البشرية والآلات، لم يُنجز حتى الآن سوى 6.6 كيلومترات من فرش الطرق، و2.2 كيلومتر من أساسات الطرق، و16/72 قناة تصريف متقاطع، و7/9 امتدادات للجسور الرئيسية، ويجري حاليًا كشط الطبقة العضوية، ويُملأ حوالي 2.3 كيلومتر من فرش الطرق بأراضٍ جديدة.

وتتمثل الأسباب الرئيسية للتقدم البطيء في المشاكل المتعلقة بإجراءات إعادة التوطين، وتوسيع المقابر، وتحديد أسعار تعويض الأراضي، وخاصة تسليم منطقة الأراضي الحرجية خارج نطاق متنزه تام داو الوطني، وهو ما يحتاج إلى دراسة متأنية، بالتنسيق بين العديد من الوكالات المركزية والمحلية.

وعلى نحو مماثل، في مشروع طريق السكك الحديدية الموازي هانوي - لاو كاي، المسار الشمالي (القسم من منطقة خاي كوانج الصناعية إلى الطريق 36 مترًا من منطقة بينه شوين الصناعية إلى منطقة با ثين الصناعية)، بعد ما يقرب من 3 سنوات من التنفيذ، تم تسليم المستثمر، مجلس إدارة المشروع الإقليمي في فينه فوك، حوالي 1.6 كيلومتر / 5.1 كيلومتر فقط من الأرض، أي ما يعادل 6.95 هكتار / 21.52 هكتار، ليصل إلى 32٪ من إجمالي الأرض.

بحلول نهاية أكتوبر 2025، أكملت وحدات البناء 1.45 كيلومتر/5.1 كيلومتر من مكب النفايات K95؛ و0.237 كيلومتر من الخط الفرعي 1 و0.32 كيلومتر من الخط الفرعي 2. وفي الوقت نفسه، يجري تنفيذ جسر DT.310B وجسر سونغ كانه وبناء البنية التحتية لمنطقتي إعادة التوطين.

لكن مع وجود العديد من الصعوبات، وخاصة منذ أغسطس 2024 حتى الآن، لم تتم الموافقة على أي خطط إضافية للتعويضات وإخلاء الموقع للمشروع، لذا من الصعب جدًا إكماله في الفترة 2022 - 2026.

يواجه مشروع الطريق الدائري الثاني لمدينة فينه ين، الممتد من الطريق السريع الوطني 2C إلى الطريق الموازي للسكك الحديدية الشمالية، صعوبات مماثلة. تبلغ استثمارات المشروع الإجمالية 277 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طوله 2.79 كيلومتر، ولم يُجرِ حتى الآن سوى 2.4 كيلومتر من الأراضي؛ ولا تزال المساحة المتبقية، البالغة 0.39 كيلومتر، عالقة لعدم الموافقة على تخصيص المساحة المطلوبة لإعادة توطين 85 أسرة. ولم يُستكمل تمويل صندوق أراضي إعادة التوطين، مما أثر على سير العمل في توفير مساكن جديدة للسكان.

مشروع إنشاء خط سكة حديد هانوي - لاو كاي الموازي (المسار الشمالي)، الجزء الممتد من الطريق السريع الوطني 2C إلى طريق هوب ثينه - داو تو. تصوير: ثانه نغا.

وفقًا لتقرير إدارة البناء في فو تو، بعد الدمج، تنفذ المقاطعة في وقت واحد العديد من مشاريع المرور واسعة النطاق، بما في ذلك طرق الربط الإقليمية مثل: الطريق الذي يربط مدينة هوشي منه - الطريق السريع الوطني 70B - الطريق السريع الوطني 32C إلى ين باي (القديم)، الطريق السريع هوا بينه - موك تشاو، الطريق الذي يربط فييت تري - هوا بينه، والعديد من المشاريع في مجموعة PPP.

ومع ذلك، تعطلت العديد من المشاريع بسبب تباين آليات السياسات بعد الاندماج. بعض اللوائح المتعلقة بالتعويضات، وتطهير المواقع، وإعادة التوطين لا تتضمن تعليمات محددة، مما يُسبب ارتباكًا لسلطات المقاطعات والبلديات عند التنفيذ. تفتقر العديد من المناطق إلى أموال أراضي إعادة التوطين، مما يُصعّب تحديد الشروط الكافية لترتيبات إعادة التوطين. إضافةً إلى ذلك، يُؤدي ندرة المواد الترابية وارتفاع أسعار المواد الخام إلى زيادة التكاليف وإطالة مدة البناء.

لتذليل الصعوبات وتسريع وتيرة إنجاز مشاريع المرور، نظمت اللجنة الشعبية للمحافظة العديد من الاجتماعات المواضيعية مع الإدارات والفروع والمحليات. وتوجه نواب رئيس اللجنة الشعبية للمحافظة، المعنيون بالميدان، مباشرةً إلى الميدان لتفقد الوضع الميداني والوقوف على الوضع وتوجيه واقتراح الحلول الكفيلة بتذليل الصعوبات وتسريع وتيرة إنجاز كل مشروع.

بفضل ذلك، تم تسريع تقدم العديد من المشاريع الكبيرة، وخاصة الطرق التي تربط منطقة العاصمة، والطرق الإقليمية الرابطة ومشاريع البنية التحتية الرئيسية مثل: مشروع الطريق الموازي للسكك الحديدية هانوي - لاو كاي (الطريق الشمالي) من الطريق السريع الوطني 2C إلى طريق هوب ثينه - داو تو؛ مشروع الطريق الموازي للسكك الحديدية هانوي - لاو كاي (الطرق الشمالية والجنوبية)، من طريق هوب ثينه - داو تو إلى امتداد DT304؛ مشروع البنية التحتية لحركة المرور التي تربط منطقة العاصمة؛ مشروع الطريق الرابط الإقليمي؛ عدد من مشاريع المرور الرئيسية في منطقتي فينه فوك وهوا بينه...

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا العديد من الوثائق التي تُوجِّه الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات لتعزيز التفتيش والرقابة ودعم المقاولين، وضمان تقدم المشاريع؛ وتحديد المسؤوليات بوضوح لكل كادر، وإحداث تغييرات في تنفيذ المهام الموكلة إليه. كما عززت جهود الترويج لتوعية الناس باللوائح القانونية المتعلقة بالتعويضات وتطهير المواقع، ووافقوا عليها، وامتثلوا لها.

يُسرّع مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي من وتيرة التعويضات وتطهير المواقع للمشاريع، وخاصةً مشاريع النقل الرئيسية. وتُبدي وحدات البناء حرصًا أكبر على تنفيذ الأعمال والمشاريع لتجنب إطالة مدة البناء.

المصدر: https://nongnghiepmoitruong.vn/phu-tho-tang-toc-dau-tu-ha-tang-khoi-thong-mach-mau-kinh-te-vung-d783629.html