العالم العسكري اليوم (17 مايو): مقاتلة F-47 من...

*المقاتلة الأميركية من الجيل السادس إف-47 قادرة على الوصول إلى سرعة 2 ماخ.

نشر رئيس أركان القوات الجوية الأميركية الجنرال ديفيد ألڤين، مؤخرا، على حسابه في موقع X صورة بيانية تشير إلى تغيير كبير في الاتصالات الرسمية الأميركية، فيما يتعلق بالقدرة على الهيمنة على الأجواء في المستقبل.

تم الكشف لأول مرة عن المواصفات الفنية الرئيسية للمقاتلة المأهولة من الجيل السادس والتي تم تطويرها في إطار برنامج التفوق الجوي من الجيل التالي (NGAD).

صورة محاكاة للمقاتلة الأمريكية من الجيل السادس F-47. الصورة: القوات الجوية الأمريكية

تمثل هذه الطائرة المقاتلة، التي يطلق عليها حاليًا اسم F-47، والتي طورتها شركة بوينج، تقدمًا في عقيدة الحرب الأمريكية، وتهدف إلى تنفيذ مهام التسلل والقتال في بيئات شديدة التنافس، وخاصة ضد الخصوم الذين يمتلكون أنظمة حديثة لمنع الوصول/منع المنطقة (A2/AD). هذه المعلومات ليست مجرد بيان اتجاه، بل إنها توضح أيضًا الأداء والأهداف الهيكلية للمرشح المحتمل لاستبدال طائرة F-22 Raptor.

ومن أبرز ما تتميز به طائرة إف-47 هو مداها الذي يقدر بأكثر من 1850 كيلومترا، مما يسمح لها بضربات عميقة في المناطق التي تكون فيها الطائرات الأميركية الحالية محدودة، مثل منطقة المحيطين الهندي والهادئ ، حيث توجد العديد من أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى.

وتشير التقارير إلى أن السرعة القصوى لطائرة إف-47 تتجاوز 2 ماخ، لكن الفارق الرئيسي يكمن في قدرتها على الحفاظ على الطيران الأسرع من الصوت دون استخدام الحارقات اللاحقة، وهي القدرة التي كانت متاحة في السابق على طائرة إف-22، ولكن سيتم ترقيتها بشكل أكبر لخدمة المهام طويلة المدى، مع تقليل الانبعاثات الحرارية واستهلاك الوقود. ومن المتوقع أن تتفوق طائرة F-47، بفضل تقنية التخفي "Stealth++"، على الأجيال السابقة من حيث تقليل انعكاس الرادار والإشارات تحت الحمراء.

إن طائرة F-47 ليست مقاتلة متعددة الأدوار، بل هي مصممة بالكامل لدور القتال من أجل التفوق الجوي، مع القدرة على اختراق المجال الجوي للعدو، والبقاء في البيئات الخطرة والتراجع دون أن يتم اكتشافها. ومن المتوقع أن تعمل الطائرة ضمن نظام قيادة وتحكم موزع (C2)، وتتفاعل مع الأقمار الصناعية وأجهزة الاستشعار والمنصات المأهولة وغير المأهولة.

ومن المتوقع أن تصبح طائرة إف-47 المنصة المركزية في القتال الجوي الأمريكي في المستقبل، لتحل محل طائرات الجيل الخامس وتحافظ على الهيمنة في الصراعات الحديثة.

* الفرقاطة HDMS Iver Huitfeldt تستعرض قدراتها في مناورات الناتو

تشارك الفرقاطة الرئيسية للبحرية الملكية الدنماركية، HDMS Iver Huitfeldt (F361)، بشكل نشط في مناورات دفاع جوي وصاروخي متكاملة واسعة النطاق تابعة لحلف شمال الأطلسي قبالة سواحل بودو في النرويج، والتي تنظمها الأسطول الأمريكي السادس وتنسقها قوة الدعم والضرب البحرية التابعة لحلف شمال الأطلسي (STRIKFORNATO)، حسبما أفاد موقع Army Recognition.

هذه هي أكبر مناورة على الإطلاق في المنطقة الأوروبية، مع مستوى أعلى من التعقيد ومشاركة المزيد من البلدان وتهديدات أكبر من الأحداث السابقة.

الفرقاطة التابعة للبحرية الملكية الدنماركية HDMS Iver Huitfeldt (F361) تمر قبالة سواحل بودو، النرويج، كجزء من مناورات حلف شمال الأطلسي ASD/FS 25. الصورة: وزارة الدفاع الأمريكية

إن نشر نظام HDMS Iver Huitfeldt في ASD/FS 25 هو دليل واضح على التزام الدنمارك الاستراتيجي بالدفاع الجماعي.

تعد الفرقاطات من فئة إيفر هويتفيلدت، التي دخلت الخدمة في عام 2011، من بين منصات الدفاع الجوي الأكثر تقدمًا في فئة السفن الحربية التابعة لحلف شمال الأطلسي. تم تصميم السفينة خصيصًا لمهام الدفاع الجوي المتكاملة، وهي مجهزة بأنظمة استشعار وأسلحة حديثة. تم تجهيز السفينة برادار المراقبة بعيد المدى SMART-L من شركة Thales ونظام الرادار متعدد الوظائف APAR، مما يسمح باكتشاف وتتبع أهداف جوية متعددة على مسافة بعيدة في نفس الوقت. ترتبط هذه الرادارات بنظام إدارة قتالي متقدم يقوم بمعالجة بيانات الهدف في الوقت الحقيقي.

* اليابان تختبر صاروخًا طويل المدى من طراز 88

للمرة الأولى منذ تأسيسها، ستجري قوات الدفاع الذاتي اليابانية مناورات بالذخيرة الحية باستخدام صواريخ بعيدة المدى على أراضيها، وهو ما يمثل تحولا كبيرا في عقيدة الدفاع.

ومن المقرر أن تجرى التدريبات في الفترة من 19 إلى 30 يونيو/حزيران في موقع إطلاق الصواريخ بالقرب من قاعدة شيزوناي في بلدة شينهيداكا الواقعة على الساحل الجنوبي لهوكايدو.

يطير الصاروخ من طراز 88 على مسار معقد مبرمج مسبقًا، مما يسمح له بعبور التضاريس المعقدة قبل القفل على الهدف بنظام رادار نشط في المرحلة النهائية. الصورة: تيليجرام

وذكرت صحيفة أساهي اليابانية أن وزارة الدفاع أكدت أنه سيتم إطلاق صاروخين من طراز 88 بدون رؤوس حربية في وقتين مختلفين، بهدف استهداف هدف في البحر ضمن دائرة نصف قطرها 40 كيلومترا جنوب غرب نقطة الإطلاق.

النوع 88 هو صاروخ مضاد للسفن يطلق من الأرض تم تطويره بالكامل من قبل اليابان، استنادًا إلى صاروخ ASM-1 الذي يطلق من الجو والذي تم تطويره في أواخر السبعينيات. تم تصميم الصاروخ ليتم نشره على مسافة تزيد عن 100 كيلومتر من الساحل لتجنب التعرض لهجوم من قبل القوات البحرية المعادية في حالة الإنزال البرمائي.

وعلى عكس صواريخ الدفاع الساحلي مثل إكزوسيت أو هاربون، يطير الصاروخ تايب 88 على مسار معقد مبرمج مسبقًا، مما يسمح له بعبور التضاريس الجبلية والتحليق فوق البحر على ارتفاع منخفض، ثم استخدام الرادار النشط في المرحلة النهائية للعثور على الهدف وتثبيته.

يبلغ طول الصاروخ 88 حوالي 5 أمتار، وقطره 35 سم، ووزنه 650 كيلوغراماً، ويحمل رأساً حربياً تقليدياً يزن ما بين 225 و270 كيلوغراماً. ويبلغ سرعة الصاروخ دون سرعة الصوت 0.93 ماخ (حوالي 1150 كيلومترا في الساعة)، ويقدر مداه بنحو 150 كيلومترا، وهو مطلي بمادة تمتص إشارات الرادار، مما يساعد على تقليل منطقة انعكاس إشارة الرادار وزيادة القدرة على الاختراق.

كوينه أوانه (التوليف)

* يقدم عمود "العالم العسكري" اليوم في صحيفة الجيش الشعبي الإلكترونية للقراء أحدث المعلومات حول أنشطة الأمن والدفاع العسكرية العالمية خلال الـ24 ساعة الماضية.

المصدر: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-17-5-tiem-kich-f-47-cua-my-co-kha-nang-dat-van-toc-hon-2-000km-gio-252803.html