لا تزال مقاطعة كوانغ نام تواجه العديد من العقبات.

في موقع بناء جسر الخوانق الثلاثة. الصورة: سي تي

تحديد نقطة الاختناق

في إطار نطاق المشروع، يقوم تحالف المقاولين للحزمة الأولى بحفر قاعدة الطريق والسد الترابي على الجانب الأيمن من المسار، ضمن المنطقة التي تم تسليم الأراضي إليها، من الكيلومتر 00+000 (بلدية تام فو، تام كي) إلى الكيلومتر 8+100 (بلدية تام تيان، نوي ثانه). وفي الوقت نفسه، تقوم وحدة الإنشاءات ببناء طريق خدمة وإنشاء ساحة صب لعوارض جسر تام تيان.

وبحسب ممثل عن مجلس إدارة مشروع مقاطعة كوانغ نام لبناء البنية التحتية للنقل (المستثمر)، فإن قطعة الأرض التي تم تسليمها والمذكورة أعلاه تقع ضمن المقطع العرضي البالغ 44 مترًا حيث تم إجراء التعويض وإزالة الأراضي سابقًا لمشروع طريق الإنقاذ والإغاثة.

يبلغ طول مشروع استكمال الطريق رقم 129 26.5 كيلومترًا؛ وينقسم المشروع إلى مرحلتين. المرحلة الأولى بطول 11.24 كيلومترًا (من الكيلومتر 0+00 إلى الكيلومتر 11+240) وتمر عبر بلديات تام فو (تام كي)، وتام تيان، وتام هوا (نوي ثانه)؛ أما المرحلة الثانية بطول 15.26 كيلومترًا (من الكيلومتر 11+240 إلى الكيلومتر 26+500) وتمر عبر بلديات تام هوا، وتام هيب، وتام جيانغ، وتام كوانغ، وتام نغيا، ومدينة نوي ثانه (نوي ثانه).

لذا، بالنسبة للحزمة الأولى، لم يتم تسليم المستثمر بعدُ قطعة الأرض التي يبلغ طولها 3.14 كيلومترًا داخل مقاطعة نوي ثانه. ويعود ذلك إلى أن هذا الجزء من الطريق يضم 241 قطعة أرض و105 قبور. وقد اكتملت حاليًا الموافقة على الخريطة المساحية، وتجري المقاطعة حاليًا الخطوات التالية.

يفتقر موقع بناء الرصيف M2 لجسر آن تان 2 حاليًا إلى الأراضي المتاحة. الصورة: CT

في موقع بناء الحزمة رقم 2، تم الانتهاء من نظام الإضاءة فقط في قسم بطول 5.8 كم (من كم16+700 إلى كم22+500) يمر عبر كومونة تام هيب ومدينة نوي ثانه، لأن المرحلة 1 قد تم بناؤها بالفعل وفقًا للمقطع العرضي المخطط له.

حالياً، أكمل المشروع المشترك بين شركة Vinaconex 25 JSC وشركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير (Vinaconex) تركيب الإضاءة.

مع بدء مشروع توسعة الطريق والجسر، يواجه المقاول صعوبات بسبب العديد من الاختناقات المرورية في الموقع. ولا يملك المقاول سوى حق الوصول إلى جسر تام هيب بالكامل، وجسر آن تان 2 (باستثناء دعامة M2)، وستة من أصل 39 قناة تصريف عرضية، والجزء الممتد من الكيلومتر 16+000 إلى الكيلومتر 16+700.

يستعد المقاولون لتركيب العوارض التالية لجسر الخوانق الثلاثة. الصورة: سي تي

وبحسب مدير الموقع للحزمة 2، المهندس نغوين نهات ثونغ، لا يمكن البدء في أعمال البناء على دعامة M2 لجسر آن تان 2 بسبب مشاكل إزالة الأراضي التي تشمل أربع أسر تعمل في تربية الروبيان في كومونة تام جيانغ.

يمر جزء بطول كيلومتر واحد عبر كومونة تام هوا، ويتعدى على أراضي الغابات المحمية، مما يستدعي نظر السلطات المختصة للموافقة على تغيير غرض استخدام الأرض.

في العديد من المواقع الأخرى، يواجه المقاول مشكلة ضعف أساسات التربة، مما يستلزم فترة انتظار طويلة حتى تستقر، ولكن لا توجد أراضٍ متاحة لتنفيذ العمل. كما أن تربة الردم الخاصة بالمشروع (التي تزيد كميتها عن 820,000 متر مكعب تقريبًا) تنتظر أيضًا الحصول على التصاريح اللازمة للتعدين في المحجر.

يلزم اتخاذ إجراءات عاجلة لحل هذه المشكلة.

كجزء من المشروع، تتضمن حزمتا العطاءات بناء وحدة إضافية من أصل ستة جسور: ديم ترا، تام تيان، تام هيب، آن تان 2، تام نغيا، وتام كوانغ. ومع ذلك، حتى الآن، تفتقر العديد من الجسور إلى الأراضي اللازمة للبناء أو لم يتم تسليمها بعد (على سبيل المثال، دعامة الجسر M2، جسر آن تان 2).

تتطلب أجزاء كثيرة من مشروع توسعة الطريق معالجة التربة الضعيفة، إلا أن العمل لا يمكن إنجازه بسبب نقص الأراضي المتاحة. ولأن المنطقة محمية حرجية، يستخدم المقاول التربة المستخرجة من داخل منطقة المشروع لمعالجة أساسات التربة الضعيفة.

ومع ذلك، وكما ذكرنا، فإن منطقة الغابات المتأثرة بالمشروع تحتاج إلى تحويلها إلى استخدامات أخرى... يتطلب الوضع المذكور أعلاه بشكل عاجل من السلطات المحلية والوحدات ذات الصلة التنسيق وحل المشكلة.

يقوم المقاول المسؤول عن الحزمة الأولى حاليًا بإنشاء الجانب الأيمن من الطريق، وهو الجزء الذي تم فيه تسليم الأراضي عبر بلديتي تام فو وتام تيان. الصورة: سي تي

أفاد المستثمر بأن الخريطة المساحية للجزء المار عبر بلدية تام هوا، والذي يضم 346 قطعة أرض متضررة، قد تمت الموافقة عليها. وتقوم الوحدة المسؤولة عن التعويضات حاليًا بعمليات الاستحواذ على الأراضي، وحصرها، وإعداد خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين.

تم إنجاز 11 خريطة مساحية تغطي مناطق بلديات تام هيب، وتام جيانغ، وتام كوانغ، وتام نغيا، ومدينة نوي ثانه. وتنتظر هذه الخرائط تقييمها واعتمادها من قبل إدارة الموارد الطبيعية والبيئة.

وفيما يتعلق بالقسم الممتد من الكيلومتر 12+00 إلى الكيلومتر 13+00 (بلدية تام هوا) والذي يمر عبر منطقة الغابات المحمية، ذكر ممثل المستثمر أنه تم تنفيذ إجراءات تقييم الحالة الحالية للغابة.

ستقوم وزارة الزراعة والتنمية الريفية بإبلاغ اللجنة الشعبية الإقليمية وتقديم الاقتراح إلى المجلس الشعبي الإقليمي في الجلسة القادمة للنظر فيه والموافقة على السياسة المتعلقة بتغيير الغرض من استخدام الأراضي لخدمة مشروع البنية التحتية للنقل الرئيسي هذا.

مصدر