لوائح جديدة بشأن معابر السكك الحديدية.

ينظم التعميم رقم 29 معابر السكك الحديدية (باستثناء السكك الحديدية والطرق على الجسور المشتركة؛ ومعابر السكك الحديدية مع الطرق المخصصة التي تخدم عمليات المحطات والموانئ وساحات الشحن والمصانع والمؤسسات والمناطق الصناعية)؛ وحركة المرور في مناطق معابر السكك الحديدية؛ وإصدار وتجديد وإزالة تصاريح البناء والتجديد والتحديث وإيقاف تشغيل معابر السكك الحديدية على السكك الحديدية الوطنية والمخصصة؛ وإصدار وتجديد تصاريح بناء الأعمال الأساسية داخل الأراضي المخصصة للسكك الحديدية.

تنطبق اللوائح على المنظمات والأفراد المشاركين في بناء وتجديد وتطوير وهدم وإدارة واستخدام وصيانة معابر السكك الحديدية؛ والأنشطة المرورية في مناطق معابر السكك الحديدية؛ وبناء البنية التحتية الأساسية داخل الأراضي المخصصة للسكك الحديدية.

Từ 1/12, nhiều quy định mới về đường ngang có hiệu lực - Ảnh 1. — يتضمن التعميم رقم 29/2023 الصادر عن وزارة النقل، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 ديسمبر 2023، العديد من اللوائح الجديدة المتعلقة بتقاطعات السكك الحديدية (صورة: تقاطع سكة حديدية مراقب).

أفاد ممثل عن هيئة السكك الحديدية الفيتنامية بأن التعميم رقم 29 صدر ليحل محل التعميمين رقم 25/2018 ورقم 07/2022 الصادرين عن وزارة النقل، واللذين ينظمان معابر السكك الحديدية ومنح تراخيص البناء للأعمال الأساسية ضمن الأراضي المخصصة للسكك الحديدية. ويهدف هذا التعميم إلى التوافق مع الوثائق واللوائح القانونية الجديدة، ومعالجة القضايا المستجدة في الممارسة العملية. ويركز التعميم على تعديل وتكميل اللوائح المتعلقة بالسكك الحديدية فيما يخص الجوانب الفنية والتصنيف، بهدف تحسين فعالية ضمان السلامة المرورية عند معابر السكك الحديدية.

وبناءً على ذلك، تنص التعميم رقم 29 على وجوب إنشاء معابر السكك الحديدية الجديدة على امتداد خط مستقيم. وفي الحالات الاستثنائية الصعبة التي تستدعي وضعها على امتداد خط منحني، يُسمح بوضعها فقط على منحنى دائري بنصف قطر لا يقل عن 300 متر، وليس على امتداد خط انتقالي.

يجب ألا تقل المسافة بين معبرين للسكك الحديدية خارج المناطق الحضرية عن 1000 متر؛ أما داخل المناطق الحضرية، فيجب ألا تقل عن 500 متر، باستثناء الحالات التي يتقاطع فيها طريق إقليمي أو محلي قائم مع خط سكة حديد.

يجب أن تقع معابر السكك الحديدية خارج أعمدة إشارات مدخل المحطة؛ ويجب أن يكون أقرب معبر سكة حديدية على بعد 3.5 متر على الأقل من عمود إشارة مدخل المحطة.

تكون زاوية التقاطع بين خط السكة الحديد والطريق زاوية قائمة (90 درجة)؛ وفي حالات التضاريس الصعبة، يجب ألا تقل زاوية التقاطع عن 45 درجة ويجب أن تضمن الرؤية وفقًا للقانون المتعلق بإدارة وحماية البنية التحتية للسكك الحديدية.

في الحالات التي لا يفي فيها معبر السكة الحديد الذي تم إنشاؤه حديثًا بالشروط المنصوص عليها، عند طلب الموافقة على بناء معبر السكة الحديد، يجب على مستثمر المشروع توضيح ظروف الموقع والموارد المالية وضمان الامتثال للتخطيط الذي وافقت عليه السلطة المختصة، بما يلبي احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

Từ 1/12, nhiều quy định mới về đường ngang có hiệu lực - Ảnh 2. — يجب أن تستوفي معابر السكك الحديدية التي تم إنشاؤها حديثًا متطلبات تتعلق بالارتفاع والموقع والمواصفات الفنية (صورة: معبر سكة حديدية مزود بنظام إنذار تلقائي وحاجز تلقائي).

فيما يتعلق بسلطة إصدار وتجديد وإلغاء وإلغاء تصاريح بناء وتجديد وتطوير معابر السكك الحديدية، واتخاذ قرار بشأن إلغاء معابر السكك الحديدية؛ ينص التعميم رقم 29 على أن هيئة السكك الحديدية الفيتنامية تقوم بإصدار وتجديد وإلغاء وإلغاء تصاريح بناء وتجديد وتطوير معابر السكك الحديدية على السكك الحديدية الوطنية؛ واتخاذ قرار بشأن إلغاء معابر السكك الحديدية على السكك الحديدية الوطنية.

تقوم إدارة الطرق في فيتنام بإصدار وتجديد وإلغاء وإلغاء تصاريح بناء وتجديد وتطوير معابر السكك الحديدية المخصصة المرتبطة بالطرق السريعة الوطنية؛ وتقرر إلغاء معابر السكك الحديدية المخصصة المرتبطة بالطرق السريعة الوطنية.

فيما يتعلق بالسلطة المحلية، نص التعميم رقم 25/2018 على أن إدارة النقل الإقليمية لديها السلطة في: منح وتجديد وإلغاء وإلغاء تصاريح البناء وتصاريح التجديد وتصاريح الترقية، واتخاذ قرار بشأن إلغاء التقاطعات السطحية على خطوط السكك الحديدية المخصصة المتعلقة بالطرق الإقليمية والمقاطعية والبلدية والحضرية والمخصصة ضمن نطاق إدارتها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-duong-ngang-qua-duong-sat-192231101181151272.htm