إلغاء خارطة الطريق لتطبيق نسب مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي.

شرح الصورة — يشتري الزبائن ويبيعون البنزين والديزل في محطة وقود تابعة لشركة بتروليمكس في هانوي. الصورة: تران فيت/TTXVN.

وبالتحديد، في 11 ديسمبر 2025، وقع نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون القرار رقم 46/2025/QD-TTg بشأن الإلغاء الكامل للقرار رقم 53/2012/QD-TTg الصادر بتاريخ 22 نوفمبر 2012، من رئيس الوزراء بشأن إصدار خارطة طريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي.

تقر وزارة الصناعة والتجارة بأنه بعد ما يقرب من عقد من التنفيذ، ساهم القرار رقم 53/2012/QD-TTg في تمهيد الطريق للوقود الحيوي في فيتنام؛ ومع ذلك، فقد كشف أيضًا عن العديد من أوجه القصور مع دخوله مرحلة التطوير المكثف، وبالتالي يحتاج إلى الاستبدال.

تنص الفقرة 2 من المادة 15 من المرسوم رقم 146/2025/ND-CP على تفويض مهام وسلطات رئيس الوزراء فيما يتعلق بتنظيم خارطة الطريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي كما هو منصوص عليه في الفقرة 19 من المادة 9، والفقرة 16 من المادة 15، والنقطة ح من الفقرة 1 من المادة 40 من المرسوم رقم 83/2014/ND-CP إلى وزارة الصناعة والتجارة للتنفيذ.

في 7 نوفمبر 2025، أصدرت وزارة الصناعة والتجارة التعميم رقم 50/2025/TT-BCT الذي يحدد خارطة طريق تطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي في فيتنام. ويسري مفعول هذا التعميم اعتبارًا من 1 يناير 2026.

بحسب هذا التعميم، تشمل أنواع الوقود الحيوي الوقود المُصنّع من مواد حيوية، بما في ذلك الإيثانول المُعالج أو غير المُعالج (E100) والديزل الحيوي (B100). أما أنواع الوقود التقليدية فهي البنزين الخالي من الرصاص (البنزين الأساسي) بما في ذلك RON92 وRON95 وأنواع أخرى من البنزين الخالي من الرصاص، أو وقود الديزل (DO) الذي يستوفي متطلبات الجودة المنصوص عليها في القانون.

في هذا التعميم، تُعرَّف أنواع الوقود الحيوي بأنها مزيج من الإيثانول والبنزين الأساسي، بما في ذلك بنزين E5RON92 وبنزين E10. وتتضمن عملية مزج أنواع الوقود الحيوي إضافة بنزين E100 بنسب متفاوتة إلى البنزين الأساسي باستخدام طرق المزج داخل الخزان أو في خط الإنتاج، أو غيرها من طرق المزج المناسبة.

ديزل B10 هو خليط من DO وB100، بنسبة B100 تتراوح بين 9-10% من حيث الحجم، ويرمز له بـ B10. تتضمن عملية مزج الديزل الحيوي إضافة B100 إلى DO بنسب متفاوتة باستخدام طرق المزج داخل الخزان أو في خط الإنتاج، أو تقنيات مزج مناسبة أخرى.

توضح التعميم رقم 50/2025/TT-BCT أيضًا خارطة الطريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي والوقود التقليدي. وبناءً على ذلك، اعتبارًا من 1 يونيو 2026، يجب مزج البنزين الخالي من الرصاص (وفقًا للمعايير الفنية الوطنية الحالية) مع بنزين E10 لاستخدامه في محركات البنزين على مستوى البلاد.

بالإضافة إلى ذلك، سيستمر مزج وإنتاج بنزين E5RON92 لاستخدامه في محركات البنزين حتى 31 ديسمبر 2030.

في 25 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، وجّه نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون وزارة الصناعة والتجارة، في إطار توجيهاتها لتعزيز إنتاج الوقود الحيوي ومزجه وتوزيعه واستخدامه في فيتنام، بأخذ زمام المبادرة في التنسيق مع الوزارات والهيئات المعنية لإزالة العقبات المتبقية بشكل عاجل، بما يضمن جدوى وتناسق تنفيذ خارطة الطريق الخاصة بإنتاج الوقود الحيوي ومزجه وتوزيعه واستخدامه في فيتنام. وتشمل هذه التوجيهات على وجه التحديد: تقييم قدرة الإنتاج والتوريد والتوزيع لمصادر الإيثانول المحلية والمستوردة، وتكاليفها، وتأثيرها على أسعار بنزين E10؛ ومراجعة قدرة المزج لدى الشركات الرئيسية، وتحديد مدى قدرتها على تلبية متطلبات خارطة الطريق، وتوضيح المسؤوليات في حال عدم تلبية متطلبات التوريد؛ وتحديد الأساس العلمي والجهة المسؤولة عن التقييم وآلية فحص ومراقبة جودة بنزين E10 وسلامته الفنية؛ واقتراح حلول لإدارة أسعار بنزين E10 وضمان عدم تأثيرها سلبًا على حياة الأفراد والشركات.

المصدر: https://baotintuc.vn/chinh-sach-va-cuoc-song/bai-bo-lo-trinh-ap-dung-ty-le-phoi-tron-nhien-lieu-sinh-hoc-voi-nhien-lieu-truyen-thong-20251211200948252.htm