ميناء سايغون البحري

لقد تجاهل الكثير من الناس هذه التفاصيل وبالتالي تمكنوا من حل بعض المشاكل الاقتصادية المتعلقة بتجارة الكوشينشينا الفرنسية عن بعد بسهولة أكبر.

من نواحٍ عديدة، كان من الأنسب لو كانت عاصمتنا تقع على الساحل؛ فقد دُرست عدة مشاريع لبناء مدينة تجارية عند مصب نهر سايغون، وخاصةً في كاب سان جاك [فونغ تاو]: لكنها أُهملت جميعها، إذ ثبطت صعوبات التنفيذ همم الناس. وفي انتظار تحسن الأوضاع، وُسِّع الميناء التجاري على أرصفة طويلة ومخططة بعناية، عند مصب المدينة مباشرةً.

مدخل ميناء سايغون [وسارية علم ثو نجو]. لوحة بريشة سلوم، نقش لبازين.

المكتبة الوطنية الفرنسية

تظهر مباني شركة ميساجيريز البحرية [رصيف نها رونغ حاليًا] ومستودعاتها الضخمة مباشرة من آخر منعطف للنهر، باتجاه مجرى النهر، في قلب الميناء التجاري، عند التقاء النهر وقناة تشولون (أرويو دي تشولون) [أي خور بن نغي].

رسالة من فرنسا

كانت سفن "ميساجيريز" الأسبوعية تضمن خدمة البريد من فرنسا. وما إن أعلنت المدافع وصول سفن الركاب، حتى ازدادت حيوية المدينة. هرع الراغبون في معرفة الأخبار إلى مكتب البريد ، حيث انتظروا بفارغ الصبر إحصاء رسائلهم وتوزيعها؛ وانغمس الجميع في قراءة رسائلهم أو جرائدهم. أما من كانوا ينتظرون أقاربهم أو أصدقائهم، أو يرغبون في رؤية السفينة التي تحمل البريد من فرنسا، ويجدون بعض الراحة والسكينة من حنينهم إلى الوطن، فقد سلكوا الطريق المؤدي إلى "ميساجيريز" البحرية.

في كل مرة كان البريد يصل ويذهب، كان الناس يندفعون نحو قوارب "سارية الإشارة" (mât de signaux) [أي سارية علم ثو نجو]، التي كانت تحمل المشاة إلى رصيف ميساجيري على الجانب الآخر من قناة شولون. بضع دقائق من ركوب القارب تقودك إلى رصيف الشركة الكبرى الرائع (grand Compagnie)، حيث كانت سفن الركاب العملاقة ترسو دائمًا بأمان. كان هذا الرصيف يتمتع بطابع فرنسي أكثر من أي جزء آخر من المدينة. كان الأشخاص الذين قابلناهم قد غادروا فرنسا لأقل من شهر، وإذا كانوا عائدين، فسيكونون جميعًا في مرسيليا خلال ستة وعشرين يومًا!

من جولاتنا الأسبوعية إلى هذه المسيرة التي تُثير الحنين، يُسعدني الترحيب بصديق جديد وأخبار جديدة من أوروبا. على العكس، يُحزنني رحيل صديق، ولا أدري أي شعور، أي حب للوطن، يُلمع بريق العيون التي لا تجفّها الشمس الحارقة. في المستعمرات، حتى من لا يملكون سوى الذكريات الجميلة والآمال المشرقة، يتوقون دائمًا إلى فرنسا، التي غابوا عنها لأشهر. هنا، مع أن كل شيء على ما يُرام، إلا أنها ليست موطنهم، وهم وحدهم من يعرفون مدى فظاعة الحنين إلى الوطن وشدته!

ميناء صيني

عدتُ إلى المدينة عبر طريق ترابي مقابل الطريق الذي سلكته للتو عند ملتقى قناة تشولون ونهر سايغون. كان الطريق الترابي أشبه بسياج يحيط بمنطقة ميساجيري، ويمر فوق بقع موحلة من منازل أنامية متداعية، مما أثار قلق الوافدين الجدد بشأن نظام الصرف الصحي للسلطات المحلية. مع ذلك، قامت السلطات بتحسين هذه المنطقة، التي كانت ضاحية من الناحية الفنية، لكنها كانت مهمة بسبب مصنع ميساجيري والعديد من مطاحن الأرز، مما جعل المناطق المحيطة بها تفوح منها رائحة دخان كريهة دائمًا. لا أعتقد أن هذه المناطق ستتحول يومًا إلى منازل جميلة، ولكن بالتأكيد بالمثابرة سينظف الناس هذه الزاوية من المدينة ويستبدلون برك المياه القذرة بالعشب الذي ينمو على جانبي الطريق.

لكن لا يسعنا إلا أن نشكو، فبعد بضع مئات من الأمتار فقط، وصلنا إلى جسر جميل فوق قناة تاو هو. وعلى طول المنحدر المؤدي إلى الجسر، كان هناك جدار عالٍ لمصنع معادن كبير، تشغل ورشه مساحة واسعة على ضفاف القناة.

نعبر فرعًا من النهر على جسرٍ جريء ذي امتداد واحد، تمر تحته قواربٌ بصواريها العالية. من أعلى هذا الجسر - أحد أروع الأعمال الفنية في المدينة - يُمكن للمرء أن يرى بانوراما خلابة تمتد عبر الميناء الصيني.

على ضفاف النهر، كانت القوارب الشراعية تبحر ذهابًا وإيابًا، تبعًا لحركة المد والجزر، إلى تشو لون أو سايغون. وعلى ضفتي القناة، ازدهرت الأنشطة التجارية. فعلى أحد جانبيها، كانت توجد مصانع أوروبية مهمة، ومصافي أرز، ومطاحن؛ وعلى الجانب الآخر، كانت صفوف طويلة من التجار الصينيين ومستودعات أرز ضخمة.

في المساء، كان من المدهش رؤية المساحات المظلمة للأرصفة مضاءة بآلاف الفوانيس من المتاجر الصينية، وعدد لا يُحصى من المشاعل على متن السفن. كان الصينيون مُبذرين للغاية في استخدام المشاعل، ومصابيح الزيت الصغيرة ذات الأباجورات الخزفية المنتشرة في كل مكان.

مع ذلك، لا بد من الاعتراف بأن الرائحة الكريهة المنبعثة من الماء تُصعّب على السياح البقاء. قناة تشو لون تُلقي بكل أنواع النفايات بسخاء؛ فعندما ينحسر الماء كالمدّ في ثيرامين، يُخلّف وراءه آثارًا مُرعبة على الشاطئ. (يتبع)

( ترجم ثو نجوين من مجلة Le tour du monde في عام 1893)

المصدر: https://thanhnien.vn/sai-gon-hai-cang-18524061520274357.htm