قدمت وزارة البناء مؤخراً وثيقة تتضمن ملاحظات حول تعديل الخطة العامة لتطوير نظام المطارات الوطني، والتي تتضمن نقطة بارزة تتعلق بدراسة ترقية مطار كوانغ تري من المستوى 4C إلى المستوى 4E.
وفقًا لتقييم وزارة البناء، فإن هذا التحديث ضروري لتلبية احتياجات النقل المستقبلية ووضع كوانغ تري كمركز صناعي ولوجستي مهم في منطقة شمال الوسط.
رؤية لتصبح مركزاً لصناعة الطيران.
ترى وزارة البناء أن المنطقة الوسطى لا تزال تفتقر إلى مركز صناعي للطيران على مستوى إقليمي أو دولي. وفي هذا السياق، تُعتبر مقاطعة كوانغ تري موقعًا يتمتع بالعديد من المقومات المواتية لتطوير مجمع صناعي حديث للطيران، بالإضافة إلى مركز لوجستي وشحن بضائع.
من المتوقع أن يُسهم إنشاء مركز لوجستي واسع النطاق هنا في استكمال سلسلة التوريد متعددة الوسائط في البلاد. وسيُوفر النقل الجوي، بقدرته على نقل البضائع عالية القيمة بسرعة، ميزة تنافسية واضحة للمنطقة. ويُعد هذا عاملاً أساسياً في جذب شركات الطيران وشركات الخدمات اللوجستية، ولا سيما الشركات الدولية العاملة في قطاع صيانة وإصلاح الطائرات.
لا يخدم هذا المشروع الاحتياجات المحلية فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا محوريًا في الربط بين الممر الاقتصادي كوانغ تري - سالافان (لاوس) - أوبون راتشاثاني (تايلاند)، مما يعزز التجارة والتعاون الدوليين.
المتطلبات والتحديات
ولضمان جدوى الاقتراح، طلبت وزارة البناء من هيئة الطيران المدني في فيتنام وشركة الاستشارات TEDI استكمال بيانات التنبؤ التفصيلية بشأن الطلب على نقل البضائع، وخاصة البضائع ذات القيمة العالية، عبر مطار كوانغ تري والممر الاقتصادي الشرقي الغربي بأكمله.
يتمثل أحد التحديات الرئيسية في أن مشروع مطار كوانغ تري يُستثمر فيه وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مع فترة تشغيل وتحصيل رسوم تزيد عن 47 عامًا. وقد يؤدي رفع مستوى المطار إلى المستوى 4E إلى تغييرات في حجم البنية التحتية، مثل مدارج الطائرات وممرات الطائرات، مما يزيد من إجمالي تكلفة الاستثمار.
لذلك، يحتاج أصحاب المصلحة إلى تقييم الآثار الناتجة بعناية، بما في ذلك متطلبات استخدام الأراضي، وحيازة الأراضي، وخيارات التمويل، وكفاءة الاستثمار الإجمالية، لضمان تنفيذ المشروع بشكل مستدام.
معلومات المشروع الحالية
يبلغ إجمالي استثمارات مشروع مطار كوانغ تري أكثر من 5.8 تريليون دونغ فيتنامي، ويُقام على مساحة تقارب 316 هكتارًا في منطقة جيو كوانغ السابقة. ووفقًا للتصميم الأولي، سيستوفي المطار معايير 4C وسيكون قادرًا على استقبال طائرات مثل إيرباص A320 وA321. ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى من المشروع بحلول 30 أبريل 2026، بسعة تصميمية تبلغ حوالي مليون مسافر سنويًا.
المصدر: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
تعليق (0)