السيارة الخارقة الوحيدة في العالم التي تستخدم محرك ديزل

الحروف TDI (محرك ديزل بشاحن توربيني مباشر الحقن) على لوحة العرض لسيارة أودي الخارقة النموذجية.

قد تبدو فكرة سيارة خارقة تعمل بالديزل بعيدة المنال، بل غريبة. لكن أودي تعمل عليها منذ أكثر من عقد، وإن كانت في شكل نموذج تجريبي ولم تدخل مرحلة الإنتاج بعد.

وبحسب قصة وردت في مجلة "موتور وان"، قامت شركة أودي، من عام 2010 إلى عام 2013، بتطوير سيارة رياضية خارقة داخليًا تسمى "سكوربيون"، والتي تعني العقرب بالألمانية.

ويشبه الشكل الخارجي للسيارة أيضًا عقربًا عملاقًا بخطوط دائرية ديناميكية هوائية في كل موضع خارجي.

والأكثر تميزًا هو أن السيارة مجهزة بمحرك V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر يعمل بالوقود وحرق الزيت، بقوة 493 حصانًا.

من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات، ينقل محرك الديزل TDI الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي Quattro الشهير من Audi.

يتيح تكوين مجموعة نقل الحركة هذا لسيارة Skorpion التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية ويمكن للسيارة الخارقة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة.

السيارة الخارقة الوحيدة في العالم التي تعمل بالديزل معروضة في متحف أغسطس هورش في تسفيكاو بألمانيا.

TDI هو مصطلح مجموعة فولكس فاجن (الشركة الأم لأودي) لمحرك الديزل المزود بشاحن توربيني والحقن المباشر.

ربما أرادت أودي إحداث نقلة نوعية في تكنولوجيا محركات الديزل في ذلك الوقت، عندما كانت محركات الديزل تتقلص حجمها وتصبح أكثر شعبية في سيارات الركاب.

يبدو أن شركة أودي كانت جادة بشأن إطلاق سيارة سكوربيون في وقت ما من عام 2013، حيث ذكرت إحدى المجلات الألمانية في أبريل 2013 أن السيارة سوف تدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي.

وتشير الشائعات إلى أن أودي تخطط لبناء 333 وحدة فقط، باستخدام منصة هيكل أحادية من ألياف الكربون معززة بقرص العسل من الألومنيوم.

لكن هذا لم يحدث أبدًا، حيث ألغت العلامة التجارية الألمانية بهدوء هذا المشروع المثير.

في الوقت الحاضر، لا تزال السيارة الخارقة الوحيدة التي تعمل بمحرك ديزل معروضة في شكل نموذج تجريبي في متحف أغسطس هورش في تسفيكاو بألمانيا.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/sieu-xe-duy-nhat-tren-the-gioi-dung-dong-co-diesel-192240410232128565.htm