إزالة عوائق البنية التحتية للمرور بسرعة للمساعدة في نمو اقتصاد تان لوي (دونغ ناي)

بفضل موقعها المتميز على بُعد أكثر من 20 كيلومترًا على طريق DT.753، وارتباطها بجسر ما دا بالطريق الدائري الرابع، ومساحتها الشاسعة، تتمتع بلدية تان لوي بمقاطعة دونغ ناي بجميع المقومات اللازمة للتنمية الاقتصادية، وخاصةً في القطاع الصناعي. إلا أن ضعف البنية التحتية المرورية أعاق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المحلية لفترة طويلة.

الطريق الرئيسي المؤدي إلى مركز بلدية تان لوي يكون مزدحمًا في كثير من الأحيان عند جسر أونج كي لأن الجسر ضيق للغاية، ولا يمكن إلا لسيارة واحدة أن تمر.

أُسست بلدية تان لوي، بمقاطعة دونغ ناي، على أساس دمج ثلاث بلديات: تان هونغ، وتان هوا، وتان لوي (التابعة لمنطقة دونغ فو، مقاطعة بينه فوك سابقًا). ووفقًا لقرار رئيس الوزراء رقم 1489/QD-TTg بشأن الموافقة على تخطيط مقاطعة بينه فوك للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وقرار رئيس الوزراء رقم 1259/QD-TTg بشأن تعديل الموافقة على تخطيط مقاطعة بينه فوك للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المخطط حاليًا أن تضم بلدية تان لوي 3116 هكتارًا من أراضي المنطقة الصناعية (منطقة دونغ نام دونغ فو الصناعية)، و68 هكتارًا من أراضي التجمعات الصناعية (مجموعة تان هونغ الصناعية).

وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لبلدية تان لوي، بهدف جذب الاستثمارات وتطوير الصناعة، تم الاستثمار في العديد من الطرق التي تربط الجزء الجنوبي من البلدة. ومع ذلك، ولأسباب عديدة، منها صعوبة تطهير الموقع، لا تزال بعض المشاريع متوقفة.

في هذه الأثناء، عند البوابة الشمالية، يزدحم الطريق المؤدي إلى مركز البلدية عند جسر أونغ كي. بُني الجسر قبل نحو عشرين عامًا بعرض محدود، بالكاد يكفي لسيارة واحدة، لذا كلما مرّت مركبة كبيرة، تقف مركبات أخرى على جانبي الجسر في انتظار دورها.

الطريق الرئيسي المؤدي إلى مركز بلدية تان لوي يكون مزدحمًا في كثير من الأحيان عند جسر أونج كي لأن الجسر ضيق للغاية، ويكفي لسيارة واحدة فقط.

قالت السيدة نجوين ثي دوين، من قرية كوان يي، بلدية تان لوي، مقاطعة دونغ ناي : "على الرغم من أن جسر أونغ كي هو أهم طريق وصول إلى مركز البلدية، إلا أنه يُمثل أكبر نقطة ازدحام، مما يُسبب صعوبات في حركة المرور نظرًا لضيقه الشديد، لذلك في كل مرة تمر فيها سيارة، مثل سيارة بخمسة أو سبعة مقاعد أو شاحنة، يجب على المركبات الأخرى التوقف وانتظار مرور السيارة قبل مواصلة السير. وخاصةً في الصباح، يكون عدد الأشخاص الذين يذهبون إلى المدرسة أو العمل مرتفعًا، ولكن في كل مرة يصلون فيها إلى الجسر، يكون هناك ازدحام مستمر لأنهم يضطرون إلى انتظار مرور المركبات الكبيرة قبل أن تتمكن الدراجات النارية من مواصلة السير".

وفقًا للسيدة دوين، فإن جسر أونغ كي ليس مجرد نقطة ازدحام مروري، بل هو أيضًا موقع متكرر لحوادث المرور عندما لا تتمكن المركبات من تجنب بعضها البعض عند عبور الجسر. لذلك، أعرب جميع الأهالي عن أملهم في أن تولي السلطات اهتمامًا وتُسرع في الاستثمار في بناء جسر جديد لتجنب الازدحام، والحد من مخاطر حوادث المرور، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

وفقًا لتقارير مراسل وكالة أنباء فيتنام، فإنّ البوابة الرئيسية المؤدية إلى مركز بلدية تان لوي ليست مغلقة فحسب، بل إنّ الطرق الرابطة بين البلديات والطرق الواصلة بينها في حالة مماثلة. في الوقت نفسه، تعاني العديد من الطرق بين القرى من تدهور حالتها، حيث تنتشر الحفر بكثافة، مما يؤثر على حركة المرور وحركة التجارة والأعمال بين السكان.

الطرق بين البلديات وبين القرى متدهورة، مما يؤثر على سفر الناس وأعمالهم وتجارتهم.

قالت السيدة ماي ثي هونغ، وهي معلمة في مدرسة تان لوي الابتدائية والثانوية بمقاطعة دونج ناي: إن معظم الطرق في بلدية تان لوي ضيقة ومتدهورة للغاية، والعديد من الطرق هي مجرد طرق ترابية حمراء، لذلك يواجه السكان المحليون العديد من الصعوبات عند السفر، وخاصة في موسم الأمطار، حيث يتعين على الناس في كثير من الأحيان مواجهة الطين الخطير والحفر والحفر.

أعمل في التدريس في البلدية منذ سنوات عديدة. المسافة من المنزل إلى المدرسة بضعة كيلومترات، لكن السفر صعب للغاية. في موسم الجفاف، يكون الجو مغبرًا، وفي موسم الأمطار يكون موحلًا، وإذا لم تكن حذرًا، ستقع في حفرة وتسقط. يعاني الكبار بالفعل، لكن الطلاب يواجهون صعوبات ومخاطر أكبر في كل مرة يذهبون فيها إلى المدرسة. صورة الطلاب وهم يذهبون إلى المدرسة بملابس مغطاة بالغبار الأحمر أو الطين مشهد شائع،" قالت السيدة هونغ.

وفقًا للسيدة دونغ ثي تيان، في القرية الخامسة ببلدة تان لوي، مقاطعة دونغ ناي، تدهورت حالة العديد من الطرق في بلدية تان لوي، التي كانت قد استُثمرت منذ سنوات، بشكل خطير، مما أعاق حركة المرور وزاد من خطر وقوع الحوادث، مما أثر على حياة الناس والتنمية الاقتصادية للمنطقة. لذلك، طالبت السيدة تيان، وكذلك سكان بلدية تان لوي، المسؤولين بالاهتمام باستثمار وإصلاح الطرق لتسهيل حركة المرور والتجارة.

الطرق بين البلديات وبين القرى متدهورة، مما يؤثر على سفر الناس وأعمالهم وتجارتهم.

في حديثها مع مراسل وكالة أنباء فيتنام، قالت السيدة فام ثي هين، رئيسة الدائرة الاقتصادية في بلدية تان لوي بمقاطعة دونغ ناي: "أكدت الحكومة المحلية في بلدية تان لوي أن الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل يلعب دورًا محوريًا ويشكل العمود الفقري للتنمية الاقتصادية للبلدية. ولذلك، اقترحت بلدية تان لوي العديد من الحلول المهمة، بما في ذلك برنامج عمل لتطوير النقل المتزامن، بهدف تحقيق هدف تنموي مزدوج الرقم".

وفقًا للسيدة هيين، وضع القرار الأول للجنة الحزب في بلدية تان لوي برنامج عمل لبناء بنية تحتية متزامنة، وخاصةً البنية التحتية للنقل بين المناطق وبينها. كما وضعت اللجنة الشعبية للبلدية برنامجًا وخطة عمل، إلا أن تنفيذ هذه الخطة يتطلب اهتمامًا ودعمًا من الجهات العليا.

على الرغم من الجهود المبذولة لإزالة الاختناقات المرورية، مما يُسهم في دفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، إلا أن الواقع يُشير إلى أن الموارد الاستثمارية اللازمة لتطوير البنية التحتية المرورية الرابطة كبيرة جدًا، بينما لا تزال الموارد المحلية محدودة، لذا يتعين على اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه الإدارات والفروع للتنسيق مع بلدية تان لوي لإزالة هذه الاختناقات، بما يُسهم في سرعة إنشاء مجمع دونغ نام دونغ فو الصناعي.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-go-vuong-ha-tang-giao-thong-dua-kinh-te-tan-loi-dong-nai-tang-truong-20251127191707095.htm