التوقيع المبكر على ملحق العقد لمشروع ترميم الطريق السريع الوطني رقم 20

جزء من الطريق السريع الوطني 20 عبر لام دونج .

أرسلت إدارة الطرق في فيتنام للتو إرسالًا رسميًا إلى مجلس إدارة المشروع 85؛ المشروع المشترك للمستثمرين: شركة 319 التابعة لوزارة الدفاع الوطني وشركة Yen Khanh Group المساهمة - شركة Thai Son E&C المساهمة وشركة BOT وBT National Highway 20 Company Limited (مشروع المؤسسة) بشأن التوقيع على الملحق لعقد مشروع الاستثمار لبناء مشروع استعادة وتجديد الطريق السريع الوطني 20، القسم Km123 + 205 - Km268 + 00، مقاطعة لام دونج، بموجب شكل عقد BOT وBT.

وفقًا لإدارة الطرق في فيتنام، في الفقرة (أ)، البند 2، المادة 50 من قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ينص على أن "أحد الطرفين المتعاقدين لديه طلب كتابي لتعديل العقد، مع تحديد الحالات المطبقة للنظر في التعديل".

لذلك، تطلب إدارة الطرق في فيتنام من المستثمرين وشركات المشاريع تقديم وثائق تعديل العقد، والتي يجب أن يوقعها أعضاء المشروع المشترك. يجب على المستثمرين وشركات المشاريع توضيح الحالات التي يُطلب النظر فيها وتعديلها وفقًا للوائح. وفي الوقت نفسه، التنسيق الوثيق مع الجهات المعنية وتقديم وثائق كاملة خلال عملية المراجعة.

لتسريع توقيع ملحق عقد المشروع، تطلب إدارة الطرق في فيتنام من مجلس إدارة المشروع 85 مراجعة وتقديم تأكيد على القيمة المستقرة، والتكاليف غير المستقرة المتبقية؛ والتكاليف ذات الصلة أثناء مرحلة التنفيذ (بما في ذلك صرف رأس المال النقدي، والقروض، ورأس مال الموازنة العامة، وتطهير الموقع، وما إلى ذلك) والتعليق على محتوى مسودة ملحق عقد المشروع الذي قدمه المستثمر وإرساله إلى إدارة الطرق في فيتنام وفقًا للوائح.

في أوائل سبتمبر 2024، أرسل اتحاد المستثمرين وثيقة يطلب فيها من إدارة الطرق في فيتنام - الوكالة الحكومية المختصة ومجلس إدارة المشروع 85 - ممثل الوكالة الحكومية المختصة التوقيع قريبًا على ملحق العقد رقم 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT.

وبناء على طلب المستثمر، قامت إدارة الطرق في فيتنام ومجلس إدارة المشروع 85 بتبادل الوثائق وعقد اجتماعات مع المستثمر ومؤسسة المشروع بشأن المحتويات التفصيلية لاستكمال ملحق العقد وفقًا للوائح.

ومع ذلك، منذ أن قدم المستثمر مسودة ملحق العقد، أصدرت الجمعية الوطنية والحكومة والوزارات سياسات جديدة لمشاريع الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ورتبت رأس المال في الميزانية لدفع تكاليف مشروع مكون BT من الطريق السريع الوطني 20.

على وجه التحديد، أصدر المجلس الوطني القانون رقم 57/2024/QH15 بتاريخ 29 نوفمبر 2024 والقانون رقم 90/2025/QH15 بتاريخ 25 يونيو 2025؛ وأصدرت وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) القرار رقم 1700/QDBGTVT بتاريخ 30 ديسمبر 2024 بشأن التخصيص التفصيلي لخطة استثمار ميزانية الدولة لعام 2025، بما في ذلك ترتيب رأس مال الدفع لمشروع مكون الطريق السريع الوطني BT 20 في عام 2025 بأكثر من 524 مليار دونج.

لذلك، فإن استكمال محتوى مسودة الملحق العقدي رقم 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT ضروري للغاية لصرف رأس المال المدفوع للمستثمر وفقًا لالتزامات الوكالة الحكومية المختصة.

بسبب فترة الانتظار الطويلة لسداد ودفع رأس المال الميزاني للمستثمرين في مشروع مكون BT من الطريق السريع الوطني 20 (8 سنوات)، فقد تسبب ذلك في الكثير من الأضرار والعواقب على سمعة ومالية المستثمر.

"لذلك، يطلب اتحاد المستثمرين من إدارة الطرق في فيتنام النظر في ملحق العقد أعلاه والموافقة عليه على الفور كأساس لضمان دفع رأس مال ميزانية الدولة لمشروع BT وفقًا لخطة رأس مال ميزانية 2025 لوزارة البناء؛ والامتثال للوائح القانونية وعقد المشروع"، اقترح السيد كونغ فان ثوي، رئيس مجلس إدارة الاتحاد.

تم الانتهاء من مشروع الاستثمار لبناء وترميم الطريق السريع الوطني 20، القسم كم 123 + 205.17 - كم 268 + 00 في مقاطعة لام دونج بموجب شكل عقد BOT و BT باستثمار إجمالي يزيد عن 4100 مليار دونج وتم وضعه موضع التشغيل منذ سنوات عديدة.

حيث يتم تنفيذ المشروع المكون الأول، وهو بناء وتجديد الطريق الوطني رقم 20، القسم كم0 - كم123+105.17، بموجب عقد BT، الذي تم تمويله من رأس مال الموازنة العامة للدولة.

ومع ذلك، ورغم أن المشروع دخل حيز التنفيذ ودخل حيز التنفيذ منذ عام 2017، إلا أن المستثمرين لم يتلقوا بعد المدفوعات المنصوص عليها في العقد على الرغم من تخصيص رأس المال من قبل الجهات المختصة.

المصدر: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html