إحداث نقلة نوعية في جذب الاستثمارات وتطوير البنية التحتية المتزامنة والحديثة

مع دخولها مرحلةً تنمويةً جديدةً، تطمح كوانغ نينه إلى أن تصبح مدينةً ذات إدارةٍ مركزيةٍ قبل عام ٢٠٣٠، وهي تُواصل ترسيخ مكانتها كمقاطعةٍ رائدةٍ في البلاد من حيث ابتكار نماذج النموّ وتطوير البنية التحتية المتزامنة والحديثة ومتعددة الوسائط. وبناءً على ذلك، أدركت المقاطعة أن تحقيق نقلةٍ نوعيةٍ في جذب الاستثمارات وتطوير البنية التحتية يُعدّ من المهام السياسية الرئيسية، مما يُرسي أساسًا متينًا لتنميةٍ اجتماعيةٍ واقتصاديةٍ سريعةٍ ومستدامةٍ في السنوات القادمة.

ارتفع معدل التحضر في كوانج نينه في السنوات الأخيرة.

في رؤيتها الاستراتيجية، تُركز كوانغ نينه على حشد جميع موارد الاستثمار إلى أقصى حد، وتنويع أشكال الاستثمار نحو التكامل بين القطاعين العام والخاص، وتعزيز الدور القيادي لرأس مال الاستثمار العام في تنشيط الموارد الاجتماعية وتوجيهها ونشرها. وتدعو المقاطعة إلى استخدام موارد الدولة لتحفيز وتنشيط الموارد الخاصة، مع التركيز على حشد رأس المال الخامل من السكان في قطاعات الإنتاج والأعمال والاستثمار في البنية التحتية الأساسية. إلى جانب ذلك، تواصل كوانغ نينه تعزيز الروابط الإقليمية، وتوسيع وإعادة هيكلة مجال التنمية الاقتصادية وفقًا لنموذج الحكم المحلي ذي المستويين، مما يُسهم في خلق زخم تنموي قوي، ينتشر في المنطقة والبلاد بأكملها.

تولي المقاطعة أيضًا اهتمامًا خاصًا بإزالة الصعوبات والعقبات أمام مشاريع الاستثمار، في القطاعين العام والخاص، بما في ذلك مشاريع البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) والتحويل الرقمي (BT) والمشاريع غير المدرجة في الميزانية. ويؤكد كوانغ نينه بوضوح أن حل "الاختناقات" المتعلقة بالأراضي والإجراءات والبنية التحتية التقنية بسرعة وحسم لن يُسهم في تحسين كفاءة الاستثمار فحسب، بل سيُسهم أيضًا في تعزيز ثقة مجتمع الأعمال في بيئة استثمارية منفتحة وشفافة ومستقرة.

في مجال البنية التحتية للنقل، تُعتبر كوانغ نينه المنطقة الرائدة في البلاد من حيث سرعة وجودة الاستثمار. تُوجّه المقاطعة تطوير نظام نقل استراتيجي نحو نهج حديث ومتعدد الوسائط، مما يضمن ربطًا متزامنًا بين المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية والتجمعات الصناعية وممرات التنمية الاقتصادية في المنطقة. وتُولي المقاطعة أولويةً خاصة لاستكمال نظام اللوجستيات، بما في ذلك المستودعات ومحطات النقل ونقاط تجميع البضائع، والمرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالمطارات والموانئ البحرية وشبكة الطرق والسكك الحديدية، مما يُشكّل سلسلة نقل متكاملة، ويُخفّض تكاليف اللوجستيات، ويُحسّن القدرة التنافسية للاقتصاد. في الفترة 2026-2030، ستُركز المقاطعة مواردها على إنجاز سلسلة من المشاريع الرئيسية وأعمال الربط الاستراتيجي، مثل: تطوير الطريق السريع الوطني 4B عبر كوانغ نينه، وخط سكة حديد ين فيان - ها لونغ، وخط سكة حديد هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي القياسي، وخط سكة حديد هانوي - ها لونغ فائق السرعة، إلى جانب مشاريع مثل جسر باك لوان 3، وجسر تروي 2، وجسر تينه يو، والطريق الساحلي في شمال وشمال غرب خليج كوا لوك، والطريق الساحلي الممتد من جسر تران كوك نغيين - بينه مينه - جسر بانغ. إلى جانب ذلك، يُستثمر في البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية لمنطقة فان دون الخاصة، ومنطقة كو تو الخاصة، وإمدادات الطاقة، وإمدادات المياه، وأنظمة الصرف الصحي للمجمعات الصناعية والتجمعات الصناعية.

في مجال البنية التحتية للمنطقة الاقتصادية والحديقة الصناعية، تهدف كوانغ نينه إلى التطور بشكل متزامن وحديث، نحو نماذج إنتاج نظيفة وصديقة للبيئة، والاستخدام الفعال للموارد وتعزيز التكافل الصناعي الخدمي. سيتم التخطيط للمناطق الصناعية الجديدة في اتجاه متخصص وبيئي، مع انبعاثات صافية صفرية، مع إعطاء الأولوية لجذب الصناعات عالية التقنية والصناعات الداعمة والخدمات عالية الجودة... وعلى وجه الخصوص، تهدف كوانغ نينه إلى بناء منطقة فان دون الاقتصادية الخاصة إلى منطقة اقتصادية من الجيل الجديد على قدم المساواة مع المنطقة والعالم، ومركز لصناعة الترفيه والصناعة الثقافية مع الكازينوهات والسياحة البحرية والجزرية الراقية والخدمات الشاملة من الدرجة الدولية؛ تطويرها وفقًا لنموذج المنطقة الحضرية الذكية، ومركز اقتصادي وثقافي لمنطقة شمال آسيا وشمال شرق آسيا. وبالتوازي مع ذلك، يستمر تطوير المنطقة الاقتصادية الساحلية كوانغ ين كمحرك نمو للطريق الغربي والمقاطعة بأكملها، مما يجذب الشركات الكبرى للاستثمار في صناعة المعالجة والتصنيع والطاقة النظيفة والخدمات اللوجستية.

في منطقة مونغ كاي، تُسرّع المقاطعة بناء بوابات حدودية ذكية ومنطقة التعاون الصناعي العابرة للحدود بين مونغ كاي ودونغ هونغ، مما يُسهم في خلق بيئة اقتصادية مفتوحة، وتعزيز التجارة والخدمات واللوجستيات العابرة للحدود. إلى جانب ذلك، تُركز المقاطعة على الاستثمار المتزامن في البنية التحتية التقنية والاجتماعية في المناطق الصناعية، وإزالة الاختناقات في الأراضي ومساكن العمال والمدارس والمستشفيات والمستودعات، وغيرها، بهدف بناء مناطق صناعية حديثة، صالحة للسكن، ومستدامة.

فيما يتعلق بالبنية التحتية للموانئ البحرية وخدماتها، تواصل مقاطعة كوانغ نينه تطوير العلوم والتكنولوجيا بشكل مكثف لخدمة الاقتصاد البحري، والاستثمار في موانئ المياه العميقة والموانئ السياحية ذات المستوى العالمي، المرتبطة بتطوير سلسلة من المناطق الاقتصادية الحضرية الساحلية. وتسعى المقاطعة جاهدةً لتصبح أحد المراكز اللوجستية الرئيسية في البلاد، حيث تركز حاليًا على استكمال ميناء فان نينه وتشغيله قريبًا، مع تسريع وتيرة مشاريع التجريف في الممرات المائية فان جيا وسونغ تشانه وهون جاي لضمان قدرتها على استقبال السفن ذات الحمولة الكبيرة.

في مجال التنمية الحضرية، تسعى كوانغ نينه إلى نموذج حضري ذكي، بيئي، وحضاري، يتكيف مع تغير المناخ، متخذةً خليج كوا لوك مركزًا للتواصل، وموسعةً بذلك الحيز الحضري وفق نموذج متعدد الأقطاب. وتدرس المقاطعة إنشاء مركز إداري جديد، وساحة، ونصب تذكاري لهو تشي مينه، بالإضافة إلى مراكز ثقافية ورياضية وخدمية وسياحية في المنطقة الشمالية من خليج كوا لوك. وتهدف كوانغ نينه إلى تحسين جودة التحضر، من خلال الجمع المتزامن بين تجديد وإعادة بناء المناطق الحضرية القائمة وتطوير مناطق حضرية جديدة، بما يلبي معايير مدينة حديثة صالحة للعيش تخضع مباشرةً للحكومة المركزية.

في المناطق الزراعية والريفية، تواصل المقاطعة الاستثمار في البنية التحتية للري والخزانات متعددة الأغراض، لضمان الأمن المائي، مع تجديد المناطق السكنية الريفية بما يتناسب مع الخصائص الثقافية الإقليمية، ويرتبط بتطوير مناطق ريفية حديثة الطراز ومناطق ريفية صديقة للبيئة. كما تُجري كوانغ نينه أبحاثًا تجريبية حول نموذج "البلدية الذكية" في بعض الضواحي، لتعميمه تدريجيًا في جميع أنحاء المقاطعة.

إلى جانب التنمية الاقتصادية، تولي مقاطعة كوانغ نينه أهميةً للبنية التحتية الثقافية والاجتماعية، معتبرةً إياها أساسًا لبناء الهوية، وتحسين الحياة الروحية، وتحسين جودة الموارد البشرية. وتركز المقاطعة على التخطيط والاستثمار في منظومة حديثة وذكية ومتكاملة من المؤسسات الثقافية والرياضية والصحية والتعليمية، بدءًا من المقاطعة وحتى القاعدة الشعبية؛ وتشجيع الاستثمار في شكل شراكات بين القطاعين العام والخاص لجذب الموارد الاجتماعية.

تُركز المقاطعة أيضًا على تطوير منظومة البنية التحتية التي تخدم الصناعة الثقافية، وتنظيم الفعاليات الدولية في فان دون وها لونغ؛ والاستثمار في بناء مناطق ترفيهية ورياضية متعددة الأغراض لتلبية احتياجات السكان المتزايدة من الترفيه. إلى جانب ذلك، تُكمل المقاطعة إزالة العوائق في إشارات الاتصالات، وتضمن شبكة الكهرباء والبنية التحتية للاتصالات في جميع البلديات الجزرية، وتُحسّن تدريجيًا جودة الحياة، وتُهيئ فرصًا للتنمية المتساوية بين المناطق.

بفضل التفكير الاستراتيجي والعمل الحاسم، تحقق كوانج نينه تدريجيا هدف بناء نظام البنية التحتية المتزامن والحديث والذكي، الذي يربط بشكل وثيق بين المناطق والصناعات والمجالات؛ وفتح طرق المرور الرئيسية، وتشكيل ممرات اقتصادية جديدة، وخلق قوة دافعة للتنمية المستدامة في الفترة الجديدة.

بفضل نهج منهجي ورؤية طويلة الأمد وتصميم سياسي رفيع المستوى، تؤكد كوانج نينه مكانتها كـ"مقاطعة نموذجية للابتكار والإبداع والتنمية المستدامة"، جاهزة للهدف العظيم المتمثل في أن تصبح مدينة ذات إدارة مركزية قبل عام 2030، والمساهمة مع البلاد بأكملها في تحقيق التطلعات نحو التنمية المزدهرة والسعيدة.

هوآي آنه

المصدر: https://baoquangninh.vn/tao-dot-pha-trong-thu-hut-dau-tu-va-phat-trien-ha-tang-dong-bo-hien-dai-3380828.html