توقف قطار نون - كاو جياي فجأة في الطريق

أفاد ممثل شركة هانوي للسكك الحديدية المحدودة أن قطار نون - كاو جياي (هانوي) توقف فجأة عن الخدمة لمدة 30 دقيقة تقريبًا بسبب مشكلة فنية، واضطر العديد من الركاب إلى التحول إلى الحافلات.

وأفاد ممثل شركة هانوي مترو المحدودة أنه في حوالي الساعة 5:30 مساءً في يوم 24 أكتوبر، واجه قطار على خط نون - كاو جياي مشكلة فنية واضطر إلى التوقف لمدة 30 دقيقة تقريبًا في محطة لي دوك ثو. سبب الحادث المذكور أعلاه هو خلل في النظام الكهربائي في محطة لي دوك ثو.

توقف مترو نون - كاو جياي فجأة بسبب مشاكل فنية.

بعد تلقي المعلومات، قام مركز إدارة حركة المرور والعمليات في هانوي بالتنسيق مع مترو هانوي لإخطار الركاب عبر مكبرات الصوت باستخدام الحافلة.

ثم أدى وصول عدد كبير من موظفي وطلبة جامعة النقل بعد انتهاء الدوام المدرسي إلى اكتظاظ الحافلة.

وفي المحطة، بالإضافة إلى الإعلان عبر مكبرات الصوت، قام موظفو المترو أيضًا بإعادة قيمة التذاكر إلى الركاب الذين اشتروا التذاكر للتو ولكن لم يستخدموها. حوالي الساعة 6:00 مساءً وفي نفس اليوم تم حل المشكلة وعاد القطار للعمل بشكل مستقر.

هذه هي المرة الأولى التي يسجل فيها خط مترو نون - كاو جياي حادثًا منذ افتتاحه للتشغيل التجاري.

وفي وقت سابق، وفقا لصحيفة جياو ثونغ، شهد خط السكة الحديد الحضري كات لينه - ها دونج أيضا 4 توقفات مفاجئة على الطريق.

وكان آخر وقت حوالي الساعة 7:00 مساء. (17 سبتمبر)، توقف القطار المتجه من كات لينه إلى ها دونج فجأة في محطة فونج خوانج، منطقة ها دونج. وفقًا للمسار، يجب أن يمر القطار عبر 5 محطات: محطة فان كوان، محطة ها دونج، محطة لا كيه، محطة فان كيه، ويتوقف في المحطة النهائية ين نجيا.

توقف القطار عن العمل بشكل مفاجئ لمدة ساعة تقريبا، من الساعة السابعة مساء. إلى الساعة 7:50 مساءً بسبب خطأ فني (خطأ في حساب المحاور في محطة ين نجيا).

في حوالي الساعة 10:00 صباحًا يوم 11 فبراير 2023، توقف قطار خط السكة الحديد كات لينه - ها دونج فجأة في منطقة ثانه شوان أثناء تحركه نحو المدينة الداخلية بسبب خلل فني.

في 23 مايو 2022، أثناء التشغيل، توقف قطار كات لينه - ها دونج في منتصف الطريق. في ذلك الوقت، أعلنت شركة مترو هانوي أنه بسبب الأمطار والمسارات الزلقة، تم تحويل نظام القيادة الأوتوماتيكي إلى القيادة اليدوية.

في مساء يوم 7 ديسمبر 2021، تدرب قطار مترو كات لينه - ها دونج لأول مرة على الاستجابة لخطأ في الإشارة حدث في عداد إشارات محطة كات لينه. وكان على متن الطائرة في ذلك الوقت نحو 40 راكبا. اضطرت محطة كات لينه إلى الإغلاق لمدة تزيد عن 30 دقيقة لإصلاح المشكلة، في حين كان العديد من الركاب "خائفين حتى الموت".

يبلغ طول مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم محطة نون - هانوي، 12.5 كيلومترًا، ويضم 8 محطات مرتفعة و4 محطات تحت الأرض. منها القسم المرتفع Nhon - Cau Giay بطول 8.5 كم، والقسم تحت الأرض Cau Giay - محطة هانوي بطول 4 كم.

بدأ المشروع في عام 2009 وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2015، لكن الجدول الزمني تأخر عدة مرات، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2027.

عند تشغيله، سيعمل قسم مترو الأنفاق المرتفع بين نون ومحطة هانوي للسكك الحديدية بتردد 16 رحلة / ساعة في كلا الاتجاهين خلال ساعات الذروة من اليوم، ليصل إلى حد أقصى يبلغ 7552 راكبًا / ساعة / اتجاه.

يمتد خط المترو المرتفع على طول مسار يمتد مباشرة إلى وسط العاصمة، ماراً بمناطق سكنية مكتظة بالسكان ذات كثافة بناء عالية، والعديد من المباني الشاهقة والمكاتب والعديد من المدارس والجامعات.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm