الغواصات غير المأهولة تُحدث "ثورة" في البحرية الأمريكية

[إعلان_1]

تم تعزيز أسطول غواصات الهجوم النووي الأمريكية بـ "رازورباك"، وهي مركبة غواصات غير مأهولة (UUV) قادرة على إطلاق الطوربيدات واستعادتها. تستخدم هذه المركبات أنظمة سونار خاصة بها للكشف والبحث بصمت عن سفن وغواصات العدو.

وفقًا لأخبار المعهد البحري الأمريكي (USNI)، يُعد تجهيز المركبات البحرية غير المأهولة (UUVs) للغواصات أمرًا بالغ الأهمية، إلا أن حل المشكلات الفنية المتعلقة بنشرها ليس بالأمر السهل. ومن بين هذه المشكلات، تُعد عملية استعادة المركبات البحرية غير المأهولة (UUVs) إلى السفينة الأم الأكثر تعقيدًا. في السابق، كان هذا العمل يتطلب استخدام الغواصين والأحواض الجافة (DDS)، وهي وحدة على شكل حدبة تسمح للغواصات بالدخول والخروج من تحت الماء. ومع ذلك، لا يوجد سوى عدد قليل من الغواصات في الأسطول يمكنها حمل أحواض جافة (DDS)، مما يحد من قدرة رازورباك على النشر.

تغيير الحرب تحت الماء

الآن، حُلّت هذه المشكلة بالسماح لـ Razorback بالعودة إلى الغواصة بنفس الطريقة التي خرجت منها، عبر أنبوب الطوربيد. ويمكن القيام بذلك حتى أثناء حركة الغواصة.

تم بناء Razorback بواسطة شركة Huntington Ingalls Industries (HII)، وهي شركة تقوم ببناء الغواصات وحاملات الطائرات والسفن البرمائية، وهي عبارة عن مركبة بحرية متوسطة الحجم بدون طيار (MUUV)، تم تصميمها على غرار HII REMUS 600، وهي مركبة بحرية غير مأهولة قادرة على الغوص إلى أعماق تصل إلى 600 متر والعمل بشكل مستقل لمدة تصل إلى 24 ساعة.

تم تجهيز REMUS 600 بجهاز سونار مسح ثنائي التردد، يتم نشره في مجموعات على طول الجسم، حتى يتمكن من المسح إلى جانبي الميناء واليمين.

اعتبارًا من عام ٢٠٢٢، تمتلك البحرية الأمريكية أسطولًا من ٧١ غواصة من أنواع مختلفة، بما في ذلك ٥٣ غواصة هجومية من فئات لوس أنجلوس وسي وولف وفيرجينيا، و١٤ غواصة صواريخ باليستية مسلحة نوويًا من فئة أوهايو، وأربع غواصات صواريخ موجهة مُعدّلة من فئة أوهايو. جميع الغواصات مُجهزة بأنابيب طوربيد قياسية بقطر ٥٣٣ مم (٢١ بوصة)، وهو الحجم المناسب لطائرة رازورباك المسيرة الجديدة.

تختلف استخدامات غواصات Razorbacks باختلاف أنواع الغواصات. على سبيل المثال، تستطيع غواصات الهجوم الاختباء وإطلاق غواصات Razorbacks بهدوء، معتمدةً عليها في تحديد الأهداف، مثل "الصيادين الذين يطلقون كلابهم للبحث عن الفرائس". في حال اكتشاف المركبة غير المأهولة (UUV)، لن يكون العدو متأكدًا من موقع السفينة الأم، لذا ستبقى مفاجأة الهجوم قائمة.

من ناحية أخرى، من المرجح أن تستخدم الغواصات الأكبر من فئة أوهايو المركبات غير المأهولة تحت الماء بشكل دفاعي، لتشكيل حاجز استشعار تحت الماء مواجه للخارج لتحذير الطاقم من الخطر القادم.

الذكاء الاصطناعي مع تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد يخلقان "ثورة"

قال سام روسو، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة دايف تكنولوجيز: "ستغير المركبات الكبيرة ذاتية التشغيل تحت الماء (AUVs) كل شيء. فهي تتمتع بقدرات هائلة من حيث الحمولة والطاقة، ما يسمح لها بالعمل بشكل مستقل في المحيط لأيام متواصلة".

ومع انفجار تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، أصبحت هذه المركبات قادرة الآن على التحرك بحرية وتنفيذ مهام مبرمجة مسبقًا لفترة طويلة نسبيًا في غضون أسابيع، على سبيل المثال، يمكن لنموذج Orca XLUUV التابع للبحرية الأمريكية العمل بشكل مستقل لمدة تصل إلى 3 أشهر.

نموذج غواصة أوركا ذاتية القيادة التابعة للبحرية الأمريكية

الفرق الأكبر هو أن المركبات ذاتية القيادة تحت الماء قادرة على الإطلاق من الميناء والعثور على المسار الأكثر ملاءمة للمهمة بنفسها، بدلاً من الحاجة إلى سفينة سطحية وطيار لنقل الروبوت إلى المنطقة الصحيحة للانتشار.

لقد كانت لعبة بناء هذه الغواصات العملاقة المستقلة تقليديا في أيدي الشركات الكبرى مثل بوينج ولوكهيد مارتن، بناءً على تاريخ طويل في توريد الغواصات المأهولة للبحرية الأمريكية.

لكن الطباعة ثلاثية الأبعاد تفتح آفاقًا جديدة للشركات الصغيرة. تقول شركة دايف تكنولوجيز إنها قادرة على إنتاج مركبات ذاتية القيادة تحت الماء بشكل أسرع وأرخص. عادةً ما يستغرق الحصول على تصميم "تحت الماء" أشهرًا أو حتى سنوات، ولكن بفضل تقنية الطباعة الجديدة، يمكن تصنيع الأجزاء في 36 ساعة.

قال تيم ريموند، مدير البحث والتطوير في شركة دايف تكنولوجيز: "انتقلنا من مستودع للأجزاء إلى مركبة ذاتية القيادة بالكامل متكاملة في ثلاثة أيام، مع غلاف مطبوع ثلاثي الأبعاد منخفض السحب".

بفضل مرونة وسرعة أطقم الطباعة ثلاثية الأبعاد، تستطيع شركة دايف تكنولوجيز نظريًا بناء أي غواصة، لأي غرض، وبأي حجم. كل ما يتطلبه الأمر هو بعض التعديلات التصميمية، والطباعة ثلاثية الأبعاد في يوم ونصف، واستخدام "طقم AUV" (مجموعة أدوات تجمع جميع الأجزاء اللازمة من موردين مختلفين في منتج نهائي، يشبه أثاث ليغو أو إيكيا) لتحويل أي غواصة إلى واقع.

لأكثر من قرن، هيمنت الغواصات المأهولة على عالم ما تحت الماء. لكن في المستقبل القريب، ستلوح في الأفق غواصات ذاتية القيادة، مليئة بالروبوتات التي تؤدي مهامها بنفسها.

(وفقا لـ PopMech و NavalTech)

[إعلان 2]
مصدر