المدن منخفضة الكربون - مستقبل مدن فيتنام

تُعدّ التنمية الحضرية منخفضة الكربون إجراءً هامًا للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقد توصلت دول العالم إلى توافق في الآراء بشأن هذه المسألة. وفيتنام ليست استثناءً، كونها دولة نامية وتطبق نموذجًا صناعيًا تقليديًا عالي الكربون.

حلول عملية لوقف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

يتزايد تغير المناخ حدةً، وهو هاجسٌ مشتركٌ للبشرية. الإنتاج الصناعي، والطاقة، والنقل، والبناء، وغيرها، عواملٌ تُعزز عملية التحضر.

تواجه العديد من المدن والمناطق الحضرية أيضًا تلوث الهواء، الذي يُسبب مخاطر صحية، مثل أمراض الجهاز التنفسي والوفاة المبكرة، تتجاوز حتى مخاطر التبغ. لذا، يُعدّ خفض كثافة الكربون وتطوير نماذج حضرية منخفضة الكربون الحل الأمثل.

مدينة هوشي منه . الصورة: Tapchixaydung.vn

ويرى العديد من الخبراء أن النموذج الحضري منخفض الكربون من خلال تقليل أو إيقاف استخدام الطاقة لتقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري ومنع الانحباس الحراري العالمي من المتوقع أن يكون الحل الأساسي للقضاء تماما على الأسباب الجذرية لتغير المناخ.

يمكن للمدن خفض انبعاثات الكربون إلى الحد الأدنى (يفضل أن تكون صفرًا أو سلبية) من خلال التخطيط والتصميم الحضري الفعال، واستخدام مصادر الطاقة المتجددة، والتكنولوجيا الحديثة في الإدارة والتشغيل، والتغييرات في أنماط حياة السكان.

مع التزامات المجتمع الدولي بمكافحة تغير المناخ، تتطور نماذج حضرية منخفضة الكربون في العالم تدريجيًا. اعتبارًا من عام 2022، كانت هناك أكثر من 1000 مدينة حول العالم تتخذ خطوات للتحول استجابةً لتغير المناخ. من بين المدن الكبرى النموذجية: ريو دي جانيرو، نيويورك، باريس، طوكيو، أوسلو، مكسيكو سيتي، ملبورن، لندن، ميلانو، كيب تاون، بوينس آيرس، كاراكاس، كوبنهاغن، فانكوفر، وهونغ كونغ. بالإضافة إلى ذلك، تسعى مئات المدن في الدول المتقدمة، مثل الولايات المتحدة الأمريكية، والمملكة المتحدة، والدنمارك، وألمانيا، واليابان، وكوريا الجنوبية، وحتى الصين، أكبر دولة نامية في العالم، إلى تبني نماذج حضرية منخفضة الكربون.

هدف العديد من المدن الفيتنامية

وفي فيتنام، أبدت عدد من المدن اهتمامها بتطوير نماذج حضرية منخفضة الكربون مثل دا نانغ، وهوي آن، ودا لات، وكان ثو، ومدينة هوشي منه، ونام دينه ، وهوي، وكاو لان، وسا با.

وقد قامت المدن بإعداد تقارير جرد الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وتقييم مستوى مخاطر تغير المناخ، والمهام المقترحة والحلول وخرائط الطريق للتنفيذ إلى جانب عدد من البرامج والمشاريع ذات الأولوية، وبالتالي رفع مستوى الوعي بين السلطات الحضرية والسكان.

من خلال خطة العمل للاستجابة لتغير المناخ للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، تهدف مدينة هوشي منه إلى خفض الانبعاثات بنسبة 10% بحلول عام 2030 والتحرك نحو اقتصاد منخفض الكربون، والتنمية المستدامة أو خفض الانبعاثات بنسبة 30% بدعم دولي.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه فو فان هوان، إنه يوجد في مدينة هو تشي منه 140 منشأة كبيرة في مجالات الطاقة والبناء والصناعة والتجارة تحتاج إلى إجراء جرد للغازات المسببة للاحتباس الحراري وفقًا للقرار 01/2022/QD-TTg.

حافلات كهربائية تعمل في مدينة هو تشي منه. الصورة: tapchixaydung.vn

لتنفيذ هذا النشاط، منذ بداية عام ٢٠٢٢، نسقت المدينة مع البنك الدولي لإنشاء فريق عمل مشترك بين المدينة والبنك الدولي يُعنى بالتنمية الشاملة والمستدامة. يضم الفريق ثماني فرق فنية تُركز على تطوير ثمانية مشاريع فرعية، بما في ذلك فريق انبعاثات الكربون المنخفضة.

تتضمن الخطة الحضرية منخفضة الكربون في مدينة هو تشي منه الأنشطة والتوصيات والإجراءات المقترحة اللازمة لتحقيق أهداف المدينة التنموية في مجال انبعاثات الكربون المنخفضة، وبرامج الاستثمار في المجالات ذات الأولوية، ومقترحات لإزالة العوائق السياساتية، مع دعوة الوزارات المركزية والفروع والمنظمات إلى الحصول على دعم مالي وفني من البنك الدولي وشركائه لتنفيذ الخطة. ويعمل فريق انبعاثات الكربون المنخفضة على تعديل الحوافز والأساليب لتحديد أولويات الأنشطة ذات التأثير الأكبر بأقل تكلفة ممكنة.

وفي مقاطعة كوانج نام، شملت عملية وضع التخطيط الحضري العام للمناطق الحضرية الديناميكية في المقاطعة بحثًا أوليًا حول الاستجابة لتغير المناخ من خلال التنبؤ بسيناريوهات تكرار الفيضانات وتقييم الوضع الحالي للتنمية الحضرية على أساس مجموعة من مؤشرات البناء الحضري للنمو الأخضر كأساس لاقتراح وتعزيز تنفيذ سياسات وأنشطة البناء الحضري.

أجرت كوانغ نام أبحاثًا وخططت لبناء وتطوير مناطق حضرية ذكية في عاصمة المقاطعة تام كي، من خلال مشروع تعاون مع الوكالة الكورية للتعاون الدولي (KOICA). كما تهدف كوانغ نام إلى بناء مدينة هوي آن التراثية بما يتوافق مع معايير المدن الذكية بحلول عام 2030. وقد نفّذ قطاع النقل في المقاطعة بفعالية برنامج العمل المتعلق بتحويل الطاقة الخضراء، مما أدى إلى خفض انبعاثات الكربون والميثان نحو تحقيق هدف صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الصفري بحلول عام 2050.

ثوي ترانج