أعمال البناء عبر تيت، مما أدى إلى وصول مشروعين للطرق السريعة عبر كوانج بينه إلى خط النهاية في 30 أبريل

في مشاريع مكونة من فونج آنج - بونج وبونج - فان نينه، طلب الوزير تران هونغ مينه من المستثمر والمقاولين متابعة خريطة التقدم عن كثب وتعبئة آلات البناء في جميع أنحاء تيت لفتح الطريق الرئيسي أمام حركة المرور في 30 أبريل.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 2 يناير، قام وفد عمل من وزارة النقل برئاسة الوزير تران هونغ مينه بفحص تقدم مشروعين مكونين من الطرق السريعة فونج آنج - بونج وبونج - فان نينه، والتي تمر عبر مقاطعة كوانج بينه .

أبلغ رؤساء مجلس إدارة المشروع رقم 6 الوزير والوفد العامل بالتقدم المحرز في مشروعي فونج آنج - بونج وبونج - فان نينه.

في الجسر رقم 1 لمشروع فونغ آنغ - بونغ، ​​الذي يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد، وهو النقطة الحرجة للمشروع، قال السيد تران هو هاي، مدير مجلس إدارة المشروع 6 (PMU 6)، المستثمر: "يتكون الجسر من 22 امتدادًا، وقد قامت وحدة البناء حاليًا بتركيب 10 امتدادات. في الوقت الحالي، تمارس وحدة البناء، شركة هوا بينه 479 المساهمة، أعمال تصنيع هياكل الأرصفة والعوارض وما إلى ذلك لتثبيت العوارض. ومع ذلك، بالمقارنة مع التقدم العام للمشروع، لا يزال التقدم بطيئًا. وقد طلب المجلس من المقاول زيادة عدد العمال والمعدات، والعمل لساعات إضافية، وزيادة نوبات العمل، والعمل خلال فترة تيت لضمان التقدم المحدد".

عند تقاطعه مع الطريق الإقليمي رقم 555، تخطط وحدة البناء لبدء أعمال البناء في نهاية المشروع. حتى الآن، بلغت نسبة إنجاز أعمال البناء 70%، ومن المتوقع اكتمال الجسر في 30 أبريل 2025.

بعد ذلك، تفقد فريق العمل تقدم مشروع نفق ديو بوت الذي أنشأته مجموعة سون هاي. وقد افتُتح فرع النفق على الجانب الأيمن من الطريق في 19 مايو/أيار 2024.

ناقش الوزير تران هونغ مينه مع السيد تران فونج، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانغ بينه، القضايا التي تنشأ في المشروع عبر المقاطعة.

في هذا المشروع، صرّح السيد نجوين فيت هاي، رئيس مجلس إدارة مجموعة سون هاي: "نظرًا لصعوبة تطهير الأرض، يتعذر حفر حوالي 10 أمتار في النفق على الجانب الأيسر من الطريق. وتُركّز الوحدة حاليًا على استكمال هيكل النفق وعناصر الإنارة، ونظام السلامة المرورية داخل فرع النفق الأيمن".

اقترح السيد هاي على فريق العمل استكمال بناء النفق الأيسر وجسر الاقتراب بالتزامن مع المشروع، بما يضمن سلامة المركبات عند تشغيله. وتُقدر تكلفة إكمال النفق الأيسر وجسر الاقتراب المؤدي إليه بحوالي 250 مليار دونج.

بخصوص هذا المقترح، صرّح رئيس مجلس إدارة المشروع السادس بأنه لا يزال هناك 1.7 هكتار من النفق على الجانب الأيسر من الطريق بحاجة إلى تحويله إلى أراضٍ للاستخدام. وقد نسّق المجلس والسلطات المحلية الإجراءات وأكملاها. وسيصدر هذا الأسبوع قرار بتحويل الأراضي الحرجية إلى أراضٍ للاستخدام. وسيساهم الاستثمار في استكمال فرع النفق المتبقي في خفض تكاليف العمالة والمعدات والمواد عند تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع.

وبعد الاستماع إلى آراء المستثمر والمقاول، وافق الوزير تران هونغ مينه على خطة تخصيص 250 مليار دونج إضافية لاستكمال النفق على الجانب الأيسر من الطريق لوضع المشاريع في المرحلة الأولى في التشغيل المتزامن، وضمان سلامة المرور وتوفير ميزانية الدولة.

تم حل العديد من المشاكل في مشروع الطريق السريع فونج آنج - بونج من قبل وزير النقل في الموقع.

فيما يتعلق بمسألة تطهير الموقع في المنطقة، قال السيد تران فونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ بينه: حتى الآن، سلّمت المقاطعة الموقع النظيف إلى وحدات البناء. إضافةً إلى ذلك، كانت مقاطعة كوانغ بينه أسرع المقاطعات إنجازًا في نقل شبكة الكهرباء مقارنةً بالمقاطعات التي مرّ بها المشروع.

ومع ذلك، ووفقًا للسيد فونغ، يمر المشروع حاليًا بمنطقة يسكنها أكثر من 40 أسرة، تبعد منازلها 3 أمتار فقط عن الطريق السريع الرئيسي. ورغم أن المشروع يقع خارج نطاق منطقة استملاك الأراضي، إلا أن تشغيله سيُسبب انعدام الأمن ويؤثر سلبًا على حياة السكان وصحتهم. ويطالب السكان بالانتقال إلى مكان جديد. ووفقًا للسيد فونغ، فإن هذه رغبة مشروعة، لكنها بحاجة إلى حل.

واتفق الوزير تران هونغ مينه مع رئيس مقاطعة كوانغ بينه، مشيرا إلى أن منازل الناس يجب أن تعتبر ملكا لهم: " أقترح أن يقوم المستثمرون بالتنسيق مع السلطات المحلية في المناطق التي يمر بها المشروع لاستكمال الوثائق اللازمة لنقل الأسر إلى مساكن جديدة على الفور"، حسبما قال الوزير.

بالإضافة إلى ذلك، طلب رئيس مقاطعة كوانغ بينه من وزارة النقل ترتيب تقاطع إضافي عند الكيلومترين 635 و800 عبر منطقة بو تراش. يُعد هذا التقاطع مهمًا ويربط بين تراث فونغ نها وكي بانغ.

فيما يتعلق بهذه المسألة، يؤيد الوزير "إذا تمكنت المنطقة من توفير رأس المال وتقديم مقترح مكتوب إلى الوزارة". وفي المستقبل القريب، ستركز الوزارة والمقاولون على استكمال أعمال البناء وافتتاح الطريق الرئيسي في الموعد المحدد في 30 أبريل/نيسان 2025.

قام وزير النقل تران هونغ مينه والوفد المرافق له بإحراق البخور في مقابر شهداء قطاع النقل.

وفي نفس اليوم، قدم وفد عمل من وزارة النقل البخور والزهور لإحياء ذكرى الشهداء الأبطال والمتطوعين الشباب الذين ضحوا بحياتهم ببطولة في حربي الدفاع الوطني العظيمتين، وهم الآن يستريحون في المواقع التاريخية ومقابر قطاع النقل في مقاطعة كوانج بينه.

وعلى وجه الخصوص، فإن قطاع النقل لديه عناوين حمراء مرتبطة بتاريخ النضال من أجل الاستقلال الوطني مثل مقبرة ترونغ سون، ومقبرة ثو لوك، ومقبرة فان نينه، وعبارة لونغ داي... ويرتبط كل من المواقع المذكورة أعلاه بتضحيات الآلاف وعشرات الآلاف من الكوادر والعمال في قطاع النقل وقوة المتطوعين الشباب، مما يضمن تدفق حركة المرور بسلاسة، ويساهم في النصر المجيد للأمة في حربي المقاومة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm