العثور على السبب وراء حادثة خروج العديد من القطارات عن مسارها في ثوا ثين هوي

تمكنت شركة السكك الحديدية الفيتنامية من العثور على السبب والحلول لمنع خروج القطارات عن مسارها في ثوا ثين هوي.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 1.

في يومي 30 سبتمبر و1 أكتوبر، على خط السكة الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه عبر القسم الجنوبي من منطقة فو لوك (مقاطعة ثوا ثين هوي)، وخاصة القسم من جنوب محطة ثوا لو إلى محطة لانج كو... تحركت جميع القطارات بسرعة بطيئة.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 2.

في محطة ثوا لوو (منطقة فو لوك)، في الساعة 11:00 صباحًا، توقف قطار الركاب الشمالي الجنوبي هنا لتجنب القطار السياحي المتجه من دا نانغ إلى هوي.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 3.

بعد أن مر قطار السياحة هوي - دا نانغ "رحلة ربط تراث وسط فيتنام" بمحطة ثوا لو، بدأ قطار الركاب من الشمال إلى الجنوب في التحرك من محطة ثوا لو باتجاه هوي - دا نانغ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 4.

تتحرك جميع قطارات الركاب المتجهة من الشمال إلى الجنوب ببطء عبر مواقع البناء في القسم المار عبر بلدية لوك تيان والقسم الممتد غرب بحيرة لاب آن في بلدة لانج كو، منطقة فو لوك.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 5.

يتم إصلاح القسم الذي يمر عبر الجانب الغربي من بحيرة لاب آن في شمال محطة لانج كو، في منطقة ثوا لوو - لانج كو (بلدة لانج كو) بواسطة شركة Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 6.

بالإضافة إلى ذلك، فإن القسم الجنوبي من جسر لونغ دين (بلدية لوك دين، منطقة فو لوك) في منطقة ترووي - كاو هاي يخضع أيضًا للإصلاح.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 7.

اتصل المراسل مرارا وتكرارا برئيس شركة Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company - الوحدة التي تدير خط السكك الحديدية عبر مقاطعة Thua Thien Hue، لكن هاتف المدير كان دائما "مشغولا".

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 8.

وفقًا لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، شكّلت الوحدة فريق عمل لمسح الحادث وتحديد أسبابه ومنع وقوعه. وقام الفريق بفحص وتقييم جميع العوامل، من الطريق والعربات والمعدات على السكة، بعناية فائقة، لمنع خروج القطار عن مساره.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 9.

نفذت شركة السكك الحديدية الفيتنامية العديد من الحلول لمنع خروج القطارات عن مسارها، في البداية إبطاء القطارات على أقسام السكك الحديدية التي تخضع للإصلاح؛ وفي الوقت نفسه، التحقق من المواقع المعرضة للخطر، وتنظيم الإصلاحات على الفور في حالة حدوث أي خلل.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 10.

في وقت سابق، ذكرت صحيفة جياو ثونغ أن خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر منطقة فو لوك بمقاطعة ثوا ثين هوي شهد خلال الشهرين الماضيين 6 حوادث خروج قطارات متتالية، بما في ذلك 4 حوادث خروج عربات قطارات عن مسارها، وفي يوم 28 سبتمبر وحده، حدث خروج قاطرتين عن مسارهما.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 11.

ثم حدد القطاع الوظيفي أنه بسبب رنين العوامل غير المواتية لنوع عربة زنبرك الهواء مع مسافة محور العجلة الكبيرة (2200 مم)، عندما يسير القطار على مسار بأسطوانة كبيرة (Tg 0.15، نوع قديم من المسار) بسرعة منخفضة، فإن الوقت اللازم لزيادة قوة التوجيه لفترة طويلة يتسبب في التصاق عجلة التوجيه بخد العجلة، مما يتسبب في خروج القطار عن المسار.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 12.

طلبت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية من شركة Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company وكذلك شركات السكك الحديدية المساهمة التنسيق مع فروع تشغيل السكك الحديدية لمراجعة الأقراص الدوارة ذات العوامل غير المواتية (الأقراص الدوارة الكبيرة)، واقتراح السلطات المختصة للنظر في التجديد والاستبدال المبكر.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 13.

وتقوم فروع تشغيل السكك الحديدية، بناءً على نتائج المراجعة، بالتنسيق لوضع التدابير اللازمة لضمان سلامة القطارات، وتقليل تنظيم استقبال وإرسال وتحويل قطارات الركاب بالعربات التي تستخدم عربات زنبركية هوائية من خلال اتجاه دوران المفاتيح بالمواصفات الفنية المذكورة أعلاه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tim-nguyen-nhan-sau-su-co-nhieu-tau-trat-banh-o-thua-thien-hue-192241001161727456.htm