منظر بانورامي لطريق فونج تاو الساحلي

نظرة عامة على مشروع الطريق الساحلي فونج تاو - بينه ثوان ، بعد أكثر من عام من البناء.

بدأ مشروع الطريق السريع DT 994 في يونيو 2023، ويبلغ طوله قرابة 77 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 6,500 مليار دونج فيتنامي. تتقاطع نقطة انطلاق الطريق مع الطريق السريع 991B في مدينة فو مي، وتتقاطع نقطة نهايته مع الطريق السريع الوطني 55 (مقاطعة شوين موك)، مما يُسهم في ربط المحور الشرقي الغربي بمقاطعة بينه ثوان.

الوضع الحالي لمشروع DT 994، والجزء الممتد من الطريق السريع الوطني 51 إلى دوار نها لون لونغ سون (الحزمة 17)، وحزمة الإنشاءات الجديدة من الطريق السريع الوطني 51 إلى جسر كوا لاب (الحزمة 18). (صورة: جيو لينه).

تم تصميم المسار بأكمله ليتم توسيعه وترقيته إلى مقياس يتراوح بين 6 و8 حارات، بسرعة 80 كم/ساعة، مقسمة إلى 11 مشروعًا مكونًا.

منها خمسة مشاريع فرعية مُسندة إلى مجلس إدارة مشروع النقل بين مقاطعة با ريا وفونج تاو كمستثمر، بطول إجمالي يبلغ 57.46 كيلومترًا. ويشمل المشروع إنشاء جسرين جديدين هما جسر كوا لاب 2 وجسر سونغ راي 2، بالإضافة إلى بعض الجسور الصغيرة فوق التضاريس، بمساحة استخدام أرض تبلغ حوالي 241 هكتارًا.

يتم تنفيذ بناء الحزمة رقم 18 عند تقاطع الطريق السريع الوطني 51 باتجاه جسر كوا لاب. (تصوير: جيو لينه).

يتزامن المسار الموسع بشكل أساسي مع خط الطريق المركزي الحالي، ويمر عبر منطقة Xuyen Moc ومنطقة Dat Do ومنطقة Long Dien ومدينة Vung Tau ويتصل بنظام ميناء Cai Mep - Thi Vai في مدينة Phu My.

إنشاء مشروع DT 994 عند تقاطع الطريق السريع الوطني 51. (تصوير: جيو لينه).

وبحسب مراسل صحيفة نجوي دوا تين في 12 سبتمبر، يجري حاليا نشر اثنتين من حزم العطاءات وهما قيد الإنشاء بشكل مكثف.

وعلى وجه التحديد، في حزمة البناء من دوار نها لون لونغ سون إلى الطريق السريع الوطني 51 (الحزمة 17) وحزمة البناء الجديدة من الطريق السريع الوطني 51 إلى جسر كوا لاب (الحزمة 18)، يعمل مئات العمال والمهندسين والآلات بشكل عاجل لجلب المشروع إلى خط النهاية في الموعد المحدد.

العمال والآلات يعملون في موقع بناء الحزمة رقم 18. (تصوير: جيو لينه).

تبلغ الاستثمارات الإجمالية لهاتين الحزمتين ما يقرب من 1500 مليار دونج، وقد بدأت أعمال البناء رسميًا في أغسطس 2023، ومن المتوقع الانتهاء من بنائها في غضون عامين.

عمال يربطون الحديد في موقع بناء رصيف جسر كاي خي 2. (تصوير: جيو لينه).

موقع بناء جسر كاي كيه 2، كما يبدو من الأعلى. (تصوير: جيو لينه).

في الحزمة ١٧، اكتملت أعمال رصف الطريق بشكل أساسي، ويقوم العمال ببناء الأرصفة وتركيب أغطية الصرف. في هذه الأثناء، في الحزمة ١٨، ينشغل العمال بتسوية الأرض، وتسوية الأرصفة، وبناء أساسات الخوازيق وقاعدة جسر كاي خي ٢.

موقع بناء حزمة العطاءات رقم 18 باتجاه جسر كوا لاب. (تصوير: جيو لينه).

وفي حديثه مع PV Nguoi Dua Tin ، قال ممثل حزمة تشغيل الوحدة رقم 17، إن المقاول يقوم حاليًا بتعبئة حوالي 20 آلة ومعدات و60 فردًا للعمل بشكل مستمر في 3 نوبات و4 أطقم، والتغلب على الظروف الجوية غير المواتية خلال موسم الأمطار لجلب المشروع إلى خط النهاية وضمان تقدم العقد.

خريطة الملاحة للطريق الساحلي DT994. (الصورة: مجلس إدارة مشاريع المرور المتخصصة في مقاطعة با ريا - فونج تاو).

نظرة عامة على الوضع الحالي لمشروع DT994، الحزمتين 17 و18. (الصورة: جيو لينه).

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع النقل في مقاطعة با ريا - فونج تاو، يبذل المستثمر حاليًا جهودًا لتسريع تقدم بناء المشاريع المكونة لضمان تقدم التنفيذ وفقًا للخطة التي حددتها المقاطعة.

بما في ذلك تنفيذ حزم البناء، والتعويضات، وتطهير الموقع، ونقل البنية التحتية الفنية... ومع ذلك، خلال عملية البناء، لا يزال المشروع يواجه العديد من الصعوبات والمشاكل مثل نقل بعض الأعمدة الكهربائية، وإجراءات تحويل الأراضي الحرجية...

إلى جانب مشاريع المرور المهمة مثل طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، بدأ بناء جسر Phuoc An في 18 يونيو 2023 والطرق المتصلة بالطريق السريع، مشروع DT 994، بعد اكتماله، سيخلق شبكة مرورية سلسة وحديثة، تربط البنية التحتية لمقاطعة Ba Ria - Vung Tau على وجه الخصوص وتتصل بالمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب بشكل عام.

جيو لينه

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/toan-canh-duong-ven-bien-vung-tau-binh-thuan-6500-ty-dong-204240912212415302.htm