وافقت مدينة هوشي منه على تنفيذ مشروع السكك الحديدية بن ثانه - كان جيو، ومن المتوقع أن يبدأ في 19 ديسمبر.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع السكك الحديدية بن ثانه - كان جيو حوالي 102،430 مليار دونج (لا يشمل حوالي 12،784 مليار دونج في تكاليف تطهير الموقع المضمونة من ميزانية الدولة).

ربط خطوط السكك الحديدية بمنطقة بن ثانه سيحول هذا المكان إلى "قلب" النقل العام في مدينة هوشي منه - تقديم: تان دات

أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار والموافقة على شركة Vinspeed High-Speed ​​​​Speed ​​​​Rockway Investment and Development Joint Stock Company كمستثمر لمشروع السكة الحديد Ben Thanh - Can Gio.

يهدف المشروع إلى بناء خط سكة حديد يربط مركز مدينة هوشي منه بمدينة كان جيو من أجل تحقيق الاستراتيجية والتخطيط لتطوير نظام النقل ونظام السكك الحديدية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية على وجه الخصوص ومنطقة الجنوب الشرقي بشكل عام.

تم بناء المشروع بمسار مزدوج، بعرض 1435 مم، بطول خط رئيسي يزيد عن 54 كيلومترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، وحمولة محورية تبلغ 17 طنًا للمحور. يتضمن مشروع المحطة محطتين في المرحلة الأولى، إحداهما محطتا بن ثانه وكان جيو، وأربع محطات في المرحلة الثانية (عند الحاجة)، إحداهما محطات تان ثوان، وتان مي، ونها بي، وبينه خانه. ومن المتوقع إنشاء مستودع واحد في بلدية كان جيو، ومركز تحكم واحد في بلدية كان جيو.

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 102,430 مليار دونج (لا يشمل حوالي 12,784 مليار دونج من تكاليف إزالة الموقع المضمونة من ميزانية الدولة).

تبلغ مدة تشغيل المشروع 70 سنة من تاريخ إصدار الجهة المختصة لقرار سياسة الاستثمار وموافقتها في نفس الوقت على المستثمر.

وتستغرق مدة التقدم في البناء الأساسي ووضع المشروع موضع التشغيل أو الاستغلال 30 شهراً من تاريخ قرار تخصيص الأرض من قبل الجهة المختصة، بما يضمن مدة الاستغلال والتشغيل في عام 2028 (باستثناء 4 محطات من المرحلة الثانية).

خلال عملية التنفيذ، يتحمل المستثمر مسؤولية ضمان القدرة على تنفيذ المشروع وفقًا للجدول الزمني الملتزم به. يجب عليه موازنة رأس مال الاستثمار لضمان القدرة على تنفيذ المشروع، وهو مسؤول عن تحديد إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع وفقًا للوائح.

يبدأ مشروع السكة الحديدية بين ثانه - كان جيو في حديقة 23 سبتمبر (حي بين ثانه)، وينتهي في قطعة أرض تبلغ مساحتها 39 هكتارًا مجاورة لمشروع السياحة الحضرية الساحلية كان جيو (بلدية كان جيو).

يبدأ مسار المشروع الأساسي المخطط له عند Km0 + 00 في حديقة 23 سبتمبر، ويمتد المسار على طول أرض الحديقة الموازية لشارع Le Lai، إلى شارع Nguyen Thai Hoc، ثم يغير الاتجاه على طول شارع Ky Con، ويعبر قناة Ben Nghe.

بعد عبور قناة بن نغه، يتجه الطريق نحو الشمال الشرقي لدخول شارع هوانغ ديو، ويتبع الطريق شارع هوانغ ديو إلى التقاطع مع شارع نجوين تات ثانه، ثم يتجه نحو الجنوب الشرقي، ويتبع عن كثب ممر شارع دوآن نهو هاي.

يمتد الطريق مباشرة عبر منطقة ميناء نها رونغ حتى يصل إلى منطقة جسر تان ثوان 2، ثم يتجه الطريق نحو الجنوب الشرقي إلى شارع نجوين فان لينه عبر التقاطع مع شارع نجوين ثي ثاب إلى جناح تان مي.

يستمر المسار جنوبًا، عابرًا تقاطع شارعي نجوين فان لينه وجسر فو مي، وصولًا إلى شارع نجوين لونغ بانغ. ثم ينعطف جنوبًا شرقًا، ما بين شارع نجوين لونغ بانغ، والطريق 15ب، والطريق D1، وصولًا إلى جسر نهر راش ديا عند الكيلومتر 9+800، وصولًا إلى بلدية نها بي.

بعد المرور ببلدية نها بي، يتجه الطريق نحو الجنوب الشرقي عبر منطقة إعادة توطين فان فات هونج، ومنطقة فو شوان السكنية، ويعبر نهر سواي راب إلى بلدة بينه خانه ويمتد إلى محطة كان جيو.

المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-chap-thuan-trien-khai-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-du-kien-khoi-cong-ngay-19-12-1020159.html