مدينة هو تشي منه تحدد موعد بدء تشغيل خط المترو الثاني

حددت مدينة هوشي منه رسميًا تاريخ بدء تشغيل خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ) في 15 يناير 2026، مع تطبيق العديد من الآليات الخاصة لتسريع التقدم وضمان التنفيذ الفعال.

TP Hồ Chí Minh ấn định khởi công tuyến Metro số 2 vào ngày 15.1.2026 - Ảnh 1. — سيمر خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 2 تحت شارع كاش مانغ ثانغ تام. الصورة: آنه تو

وفقًا للخطة التي أصدرتها مؤخرًا لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، سيتم الانتهاء من بنود مهمة مثل تقرير منتصف المدة، وتقييم الأثر البيئي المعدل (EIA)، وتقرير المراقبة، والتقرير النهائي لدراسة الجدوى المعدلة في الربع الرابع من عام 2025. سيقوم المستثمر بإجراء الاستعدادات النهائية في نوفمبر وديسمبر 2025 قبل أن يبدأ بناء المسار بالكامل رسميًا في منتصف يناير 2026 ويبدأ البناء بعد ذلك مباشرة.

تطلب اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه من الإدارات والفروع والمناطق التي يمر بها الطريق تنظيم أجهزتها وتجهيز موظفيها، وتعزيز استخدام التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في معالجة الإجراءات الإدارية لتسريع معالجة الوثائق. وستقوم المدينة بتفتيش الوحدات المتأخرة عن مواعيدها، ومراقبتها، ومعالجتها بشكل دوري.

وفقًا للخطة، ستُطبّق مدينة هو تشي منه آليةً خاصةً بموجب القرار 188/2025/QH15، تُعفي المشاريع من إعادة الموافقة على سياسات الاستثمار. وستُدرج تكاليف تقييم الخبراء ضمن إجمالي الاستثمار.

يبلغ طول خط المترو الثاني أكثر من ١١ كيلومترًا، منها ٩ كيلومترات تحت الأرض وحوالي كيلومترين فوق الأرض، ويضم ١٠ محطات (٩ منها تحت الأرض وواحدة فوق الأرض) ومحطة ثام لونغ. يمر الخط عبر المناطق ١، ٣، ١٠، ١٢، تان بينه، وتان فو، ويربط مركز المدينة بالمنطقة الشمالية الغربية.

تمت الموافقة على المشروع لأول مرة عام ٢٠١٠ برأس مال يزيد عن ٢٦ ألف مليار دونج فيتنامي، وبعد تعديله عام ٢٠١٩، ارتفع إلى أكثر من ٤٧,٨٠٠ مليار دونج فيتنامي، معظمها قروض من المساعدات الإنمائية الرسمية. واعتبارًا من نهاية عام ٢٠٢٤، ستتحول مدينة هو تشي منه إلى استخدام رأس مال الميزانية لاستغلال الموارد بفعالية.

من المتوقع أن يُبنى خط المترو الثاني خلال الفترة 2026-2030، مع فترة ضمان تمتد 2031-2032. عند اكتماله، سيُصبح الخط محورًا مروريًا رئيسيًا يربط مركز مدينة هو تشي منه بشمال غربها، مما يُخفف الضغط على خطوط كاش مانغ ثانغ تام، وترونغ تشينه، وكونغ هوا، ويُعزز التنمية الحضرية وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD).

المصدر: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-100251112164754232.htm