مدينة هو تشي منه: اقتراح لتركيب 20 ألف خزانة لتبديل بطاريات المركبات الكهربائية على الأرصفة.

في مواجهة واقع البنية التحتية غير الكافية والرديئة لمحطات الشحن، أرسلت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه وثيقة إلى اللجنة الشعبية للمدينة تتضمن تقريراً واقتراحاً لخطة لتعميم تركيب 20 ألف خزانة لتبديل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية على الأرصفة وعند أعمدة الإنارة العامة.

بحسب بيانات إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، لم يواكب تطوير البنية التحتية للمدينة النمو السكاني. يوجد حاليًا ما يقارب 100 ألف دراجة نارية كهربائية قيد الاستخدام. مع ذلك، فإن البنية التحتية الداعمة للطاقة متواضعة، إذ لا تتجاوز 300 محطة شحن سريع و50 نقطة تبديل بطاريات. هذه النسبة أقل بكثير من التوصيات الدولية (بمعدل محطة واحدة لكل 50 مركبة)، مما يضطر معظم السكان إلى شحن دراجاتهم النارية في منازلهم أو في المباني السكنية، الأمر الذي يُشكل مخاطر جسيمة على السلامة من الحرائق.

لمعالجة هذه المشكلة، تلقت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه مقترحات من شركتين، هما شركة جريت ويلث للتجارة والخدمات المحدودة وشركة في-جرين العالمية لتطوير محطات الشحن المساهمة، وقامت بتجميعها، مع التزامهما بالاستثمار في بنية تحتية متكاملة دون استخدام أموال الميزانية العامة. ومن المتوقع أن تستمر المرحلة التجريبية لخزائن تبديل البطاريات حتى عام 2027 لتقييم كفاءتها التشغيلية.

تتضمن الخطة، المقدمة إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، تغطية 20,000 نقطة، تشمل جميع أعمدة الإنارة وزوايا الشوارع. وتقترح شركة "غريت ويلث" في هذه الخطة تركيب 10,000 خزانة تحويل تعمل بالبطاريات، مدمجة مباشرة في أعمدة الإنارة العامة القائمة. صُممت هذه الخزائن لتكون صغيرة الحجم (من 6 إلى 12 وحدة)، وتستفيد من مصدر الطاقة الحالي من أعمدة الإنارة، وهي مزودة بأجهزة قياس طاقة منفصلة.

اقترحت شركة V-Green نشر 10,000 وحدة تبديل بطاريات على طول الطرق ذات الأرصفة العريضة (أكثر من 3 أمتار)، مع إعطاء الأولوية للمناطق القريبة من مواقف الحافلات والمدارس والأماكن العامة. والهدف هو خدمة مجتمع يضم أكثر من 400,000 سائق من سائقي خدمات النقل والتوصيل، وهم فئة ذات احتياجات طاقة عالية ومستمرة.

بناءً على ذلك، توصي إدارة الإنشاءات لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه بالنظر في البرنامج التجريبي والموافقة عليه، مع تكليف الأحياء والبلديات بمراجعة مواقع التركيب المناسبة واقتراحها. ويجب أن يضمن التنفيذ عدم إعاقة حركة المشاة، وعدم التأثير على جماليات المدينة، والامتثال التام لأنظمة الوقاية من الحرائق ومكافحتها.

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت إدارة الإنشاءات أيضًا أن تقوم المدينة قريبًا بوضع إطار تسعير لتأجير الأرصفة لهذا النوع من الخدمات لضمان الشفافية في الإدارة وتوليد إيرادات للميزانية.

كما اقترحت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه أن تتولى الدور القيادي، بالتنسيق مع شرطة المدينة والوحدات ذات الصلة لمسح المواقع، ومنح تصاريح البناء، ووضع خطة لتحصيل رسوم استخدام الأرصفة وفقًا للوائح.

في حال الموافقة، ستمتلك مدينة هو تشي منه شبكة طاقة خضراء واسعة النطاق، مما يخلق حافزًا قويًا للناس للتحول إلى وسائل النقل الخضراء، ويساهم في تحقيق أهداف خفض الانبعاثات وتطوير النقل الذكي.   

LN

المصدر: https://daidoanket.vn/tphcm-de-xuat-lap-dat-20-000-tu-doi-pin-xe-dien-tren-via-he.html