في 24 أبريل، ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP) أن فريق بحث من شركة علوم وصناعة الفضاء الصينية أجرى بنجاح أول اختبار تشغيل لقطار ماجليف فائق السرعة من طراز T-Flight على خط اختبار ماجليف الفائق التوصيل المرحلة الأولى في مدينة داتونغ بمقاطعة شانشي.
وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، فإن تشغيل الاختبار هو اختبار متكامل يتضمن العديد من المحتويات من الاختبار الثابت إلى الاختبار الديناميكي للنظام بأكمله.
وبحسب السيدة لي بينج، أحد أعضاء مشروع T-Flight، فإن فريق البحث، من خلال الاختبار المذكور أعلاه، يستطيع تقييم جدوى تصميم قطار ماجليف عالي السرعة بشكل أولي.
توضيح
وأضافت السيدة لي أن فريق البحث أجرى في السابق تجربة تشغيل القطار بسرعة 623 كيلومترًا في الساعة في ظروف غير فراغية.
وفي الفترة المقبلة، سيقوم الفريق بتوسيع المسار وإجراء اختبارات للقطارات التي تسافر لمسافات طويلة بسرعات أعلى للتحقق من موثوقية النظام بأكمله، وفقًا للسيدة لي.
وقال الخبراء أيضًا إن هناك حاجة إلى مزيد من التجارب حتى يصل القطار إلى السرعة المستهدفة.
وبمجرد اكتمال عملية التطوير، ستكون T-Flight قادرة على نقل الركاب والبضائع بسرعات تصل إلى 1000 كيلومتر في الساعة أو أعلى في أنفاق الضغط المنخفض. ومن المتوقع أن يتم استخدام هذا النوع من القطارات المغناطيسية المعلقة لربط التجمعات الحضرية الكبرى في الصين في المستقبل.
وبالإضافة إلى هذا النوع من القطارات، أفادت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست مؤخرا أن الصين اختارت شنغهاي وهانغتشو كموقعين لبناء أول خط قطار ماجليف عالي السرعة، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2035.
ويحظى مشروع هايبرلوب بأهمية استراتيجية بالنسبة للصين، إذ يساعد البلاد على الحفاظ على مكانتها كقائدة عالمية في مجال ابتكار النقل.
تشغل الصين حاليًا قطارات فائقة السرعة تصل سرعتها القصوى إلى 350 كيلومترًا في الساعة.
فيديو لقطار ماجليف فائق السرعة في الصين أثناء إجراء اختبار تشغيلي:
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/video-trung-quoc-chay-thu-tau-dem-tu-co-toc-do-len-toi-1000kmh-192588990.htm
تعليق (0)