الصين تبني حاملة طائرات عملاقة؟

وذكرت صحيفة التلغراف في 3 مارس/آذار أن صور الأقمار الصناعية أظهرت أن أنشطة البناء في حوض بناء السفن الصيني في داليان كانت جارية على ما يبدو على حاملة طائرات عملاقة تعمل بالطاقة النووية.

تشير الصور الأولية إلى أن حاملة الطائرات الصينية الجديدة قد تصل إزاحتها إلى 120 ألف طن، وفقًا لصحيفة التلغراف . أما حاملة الطائرات الأمريكية العملاقة يو إس إس جيرالد آر فورد، التي تُعتبر أكبر حاملة طائرات في العالم حاليًا، فتبلغ إزاحتها 100 ألف طن.

تملك البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي نسخة من نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) على حاملة الطائرات الثالثة، فوجيان، والتي تم إطلاقها في عام 2022 ومن المتوقع أن تدخل الخدمة قريبًا.

حاملة الطائرات فوجيان في أوائل عام 2024

الصورة: لقطة شاشة من كاميرا المراقبة CCTV

يبدو أن حاملة الطائرات الصينية الجديدة من طراز 004، التي تحمل الاسم الحالي، ستزود بأربعة منجنيقات، أي أكثر من فوجيان بواحد، وتقريبًا نفس عدد المنجنيقات الموجودة في حاملة الطائرات الأمريكية جيرالد آر فورد. تُظهر الصور من حوض بناء السفن في داليان شمال شرق الصين آثارًا أو أخاديد في الثلج، يبدو أنها مرتبطة بنظام المنجنيق الجديد.

يمكن لحاملة الطائرات من طراز 004 تشغيل ما يصل إلى 100 طائرة، بما في ذلك مقاتلات متعددة الأدوار من طراز J-15، ومقاتلات الشبح J-35، وطائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً من طراز KJ-600، والمروحيات، وطائرات بدون طيار من طراز GJ-11 Sharp Sword.

ويقول المحللون إنه على الرغم من أن الصور لا تظهر عملية بناء السفن الفعلية، إلا أن هناك دلائل على أن الصين تمضي قدما في خططها الطموحة.

حوض بناء السفن في داليان في الصين، حيث من الممكن تطوير حاملة طائرات جديدة تعمل بالطاقة النووية

الصورة: لقطة شاشة msn.com

قال مايكل دويتسمان، الباحث في مركز جيمس مارتن لدراسات منع الانتشار النووي في الولايات المتحدة، لشبكة إن بي سي نيوز: "نعتقد أن هذا اختبار لمعدات وتصميم حاملة الطائرات من طراز 004 القادمة". وأضاف دويتسمان أن حاملة الطائرات الصينية الجديدة ستشبه على ما يبدو حاملة الطائرات الأمريكية جيرالد فورد.

انتشرت شائعات خلال السنوات القليلة الماضية تفيد بأن الصين تستعد لبناء حاملة طائرات من طراز 004. إلا أن بكين رفضت تأكيد أي معلومات، ولم يُنشر سوى القليل جدًا من المعلومات.

تم نشر J-15B على حاملة طائرات صينية لأول مرة

لم تُعلّق الصين على المعلومات المتعلقة بتطوير حاملة الطائرات العملاقة التي نشرتها صحيفة التلغراف . ومع ذلك، في مارس 2024، صرّح السيد يوان هواتشي (فيين هوا تري)، المفوض السياسي للبحرية في جيش التحرير الشعبي الصيني، لصحيفة جلوبال تايمز بأنه لا توجد أي عقبات في تكنولوجيا حاملات الطائرات الصينية، وأن عملية التطوير تسير بسلاسة.

تم تشغيل أول حاملة طائرات صينية، لياونينغ، في عام 2012 وتم إطلاق الثانية، شاندونغ، في عام 2017. وتستخدم كلتا الحاملتين أسلوب "القفز التزلجي"، الذي يتضمن منحدرًا في نهاية مدرج قصير لدفع الطائرات في الهواء.

حاملة الطائرات الصينية الثالثة والأكثر تطورًا حتى الآن هي فوجيان، التي أُطلقت عام ٢٠٢٢، ويجري تحديثها بنظام قاذف كهرومغناطيسي، مشابه للنظام المستخدم في حاملات الطائرات الأمريكية. جميع حاملات الطائرات الصينية الثلاث تعمل بالطاقة التقليدية، على عكس حاملة الطائرات من طراز ٠٠٤، التي يعتقد الخبراء أنها ستعمل بمفاعل نووي، نظرًا لحجمها وقوتها.

المصدر: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm