حصلت جامعة النقل على وسام العمل من الدرجة الأولى

وحضر الحفل نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج، ووزير التعليم والتدريب نجوين كيم سون، وقادة وقادة سابقين من الوزارات والإدارات والفروع المركزية والمحلية، وقادة وقادة سابقين، ومسؤولين، وموظفين مدنيين، وموظفين، وطلاب، وأجيال من خريجي جامعة النقل.

تأكيدا على المكانة الرائدة في مجال النقل

وفي حديثه عن تاريخ البناء والتطوير الممتد على مدى 80 عامًا، قال الأستاذ المشارك الدكتور نجوين فان هونج، مدير جامعة النقل، إنه منذ العام الدراسي 1978-1979، تم تكليف المدرسة رسميًا بمهمة تدريب الدراسات العليا وتم السماح لها بتدريب طلاب الدكتوراه من العام الدراسي 1980-1981، مما يؤكد نمو القدرة التدريبية والبحث العلمي .

في عام ١٩٨٤، نُقلت المدرسة من وزارة النقل إلى وزارة الجامعات والمدارس الثانوية المهنية (التي تُعرف الآن بوزارة التعليم والتدريب). وبغض النظر عن الجهة الإدارية التي تتبعها، حافظت المدرسة على هويتها، وأكدت دورها الريادي في التدريب والبحث العلمي، وقدمت مساهمات مهمة في تطوير منظومة النقل الوطنية. من خط سكة حديد ثونغ نهات، وجسر ثانغ لونغ، وجسر تشونغ دونغ، إلى الطريق السريع الوطني ١أ... جميعها تحمل بصمة ذكاء وإبداع وتفاني أجيال من الكوادر والمحاضرين ومهندسي النقل.

مع دخول فترة الابتكار، اندمجت جامعة النقل بسرعة في الموجة الكبرى من التحول في البلاد، وفتحت مرحلة جديدة وشاملة من التنمية.

وتعمل المدرسة باستمرار على توسيع نطاق التدريب، وتنويع المهن، وتشكيل نظام تدريب للدراسات العليا، وبناء معاهد البحوث ومراكز التدريب ونقل التكنولوجيا، وتوسيع التعاون الدولي للوصول إلى المعرفة والتكنولوجيا المتقدمة في العالم.

وعلى وجه الخصوص، أنشأت المدرسة في عام 1990 الحرم الجامعي الثاني في مدينة هوشي منه، والذي أصبح الآن فرع مدينة هوشي منه لجامعة النقل - مما يمثل خطوة استراتيجية في التنمية، ويساهم في تدريب الموارد البشرية عالية الجودة للمنطقة الجنوبية، وتوسيع نفوذ ومكانة المدرسة على الصعيد الوطني.

منح وزير نجوين كيم سون، بتفويض من الرئيس، وسام العمل من الدرجة الثالثة لشخصين من جامعة النقل.

مع دخول القرن الحادي والعشرين، تواصل جامعة النقل ترسيخ مكانتها كمركز رائد للتدريب والبحث العلمي ونقل التكنولوجيا في فيتنام في مجال النقل. وتسعى الجامعة دائمًا للتكيف مع متطلبات التنمية الجديدة في البلاد، وسعيًا حثيثًا نحو الابتكار الشامل في محتوى وأساليب التدريب بما يتماشى مع الحداثة والتكامل الدولي.

تنفيذًا لاستراتيجية التنمية للفترة 2021-2030، فإن جامعة النقل عازمة على تحقيق هدف أن تصبح جامعة متعددة التخصصات والمجالات، مؤكدة مكانتها الرائدة في مجال النقل وتحقيق الجودة على قدم المساواة مع المنطقة الآسيوية.

تعد المدرسة واحدة من الجامعات الرائدة التي أكملت اعتمادين للجودة (2016 و 2021) وأحضرت العديد من البرامج الأساسية إلى المعايير الدولية؛ وهي الجامعة الوحيدة في فيتنام في مجال النقل المصنفة حسب QS (المملكة المتحدة).

"على مدى أكثر من 80 عامًا من البناء والتطوير، نمت جامعة النقل بقوة في كل من المكانة والقوة، مع فريق يتألف من أكثر من 1000 موظف ومحاضر وعامل، بما في ذلك أكثر من 100 أستاذ وأستاذ مشارك و254 حاصلًا على درجة الدكتوراه و34 تخصصًا تدريبيًا جامعيًا تتراوح من التقليدية إلى الحديثة.

وقال الأستاذ المشارك الدكتور نجوين فان هونج: "من هذه المدرسة التاريخية، نشأ عشرات الآلاف من المهندسين والبكالوريوس والماجستير والآلاف من الأطباء وتم تعيينهم في العديد من المناصب المهمة في وكالات الحزب والدولة والشركات والمنظمات الدولية، مما أدى إلى انتشار روح الريادة والشجاعة والذكاء لدى أهل النقل في جميع أنحاء البلاد".

منح وزير النقل نجوين كيم سون، بتفويض من رئيس الوزراء، شهادات الاستحقاق من رئيس الوزراء لمجموعات وأفراد من جامعة النقل.

نسعى إلى أن نكون ضمن أفضل 250-300 جامعة في آسيا

نيابة عن قادة الحزب والدولة، هنأ نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج وأشاد وتقديره العالي للجهود والإنجازات التي حققتها أجيال من القادة والمعلمين والموظفين والطلاب والخريجين في جامعة النقل خلال رحلة الثمانين عامًا من البناء والابتكار والتطوير.

مع دخول مرحلة جديدة من التطور، وأمام العديد من الفرص والتحديات الجديدة، قدم نائب رئيس الوزراء 5 مقترحات لجامعة النقل.

أولا، الهدف هو أن نكون ضمن أفضل 250-300 جامعة في آسيا في السنوات الخمس المقبلة، مع وجود بعض التخصصات الرئيسية ضمن أفضل 200، والتأكيد بقوة على مكانتها كجامعة وطنية رئيسية في العلوم والتكنولوجيا في مجال النقل؛ والتحرك نحو تأكيد مكانتها كجامعة متعددة التخصصات ورئيسية في العاصمة ومدينة هوشي منه.

ثانيا، تعزيز الابتكار في برامج التدريب، ودمج المحتوى المتقدم في مجال التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة في التخصصات الأساسية مثل النقل الذكي والخدمات اللوجستية الخضراء.

بحلول عام 2030، تحتاج المدرسة إلى تحقيق ما لا يقل عن 50٪ من برامجها التدريبية لتلبية المعايير الدولية، مع التركيز على تدريب المهندسين ذوي الجودة العالية لتلبية احتياجات الموارد البشرية للمشاريع الوطنية مثل المرحلة الثانية من الطريق السريع شمال-جنوب ونظام السكك الحديدية الحضرية والسكك الحديدية عالية السرعة، إلخ.

ثالثا، تعزيز البحث العلمي ونقل التكنولوجيا، مع إعطاء الأولوية لمشاريع التطبيق العملي مثل نماذج النقل الحضري المستدام وأنظمة إدارة الموانئ البحرية الآلية.

- تركيز الموارد على تشكيل المختبرات ومراكز الأبحاث ومراكز العلوم والتكنولوجيا ذات المستوى الدولي باعتبارها الأساس، وتوسيع المساحات التربوية والإبداعية، وتشكيل نظام بيئي للابتكار والتحول الرقمي، وإنشاء "منصة إطلاق" للطلاب والمحاضرين والشركات للبحث والابتكار وتسويق النتائج العلمية.

رابعا، اقتراح المشاكل الرئيسية في مجال العلوم والتكنولوجيا بشكل استباقي على الحكومة والوزارات والإدارات والفروع والمحليات، وتنظيم البحوث بشكل استباقي لفك تشفير وإتقان التقنيات الاستراتيجية الوطنية؛ وخاصة في المجالات التي تتمتع فيها المدرسة بقوة رائدة مثل السكك الحديدية الحديثة، وتكنولوجيا أشباه الموصلات، والنقل الذكي، والمدن الذكية، والمواد الجديدة والتنمية المستدامة.

خامسًا، التركيز على بناء فريق من المحاضرين، وخاصةً جيل الشباب، وزيادة تدريب طلاب الدكتوراه، ودعم المشاريع الطلابية الناشئة، وبناء ثقافة مدرسية إبداعية، والتواصل مع المجتمع. يجب على المعلمين أن يظلوا قدوة حسنة، وعلى الطلاب التحلي بالشجاعة والإبداع والاستعداد للمساهمة في بناء الوطن.

سادساً، تعزيز توسيع التعاون الدولي، وبناء برامج تبادل الطلاب والمحاضرين، أولاً مع المدارس الرائدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بهدف أن تصبح مركزاً إقليمياً وعالمياً لأبحاث النقل.

زار نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج والوزير نجوين كيم سون معرض الذكرى الثمانين لجامعة النقل - التقارب والإبداع والتطوير. تصوير: دانج تشونغ.

وفي كلمته التهنئة للمدرسة، أشاد الوزير نجوين كيم سون أيضًا بالإنجازات التي حققتها جامعة النقل خلال 80 عامًا من البناء والتطوير.

وفي السياق الجديد، اقترح الوزير أنه لتحقيق رؤية الجامعة في أن تصبح جامعة تقنية رئيسية رائدة، تحتاج المدرسة إلى مواصلة الريادة في فك تشفير وإتقان التقنيات الاستراتيجية، وخاصة في تطوير أنظمة السكك الحديدية الحديثة، والبحث عن مواد جديدة، والطاقة الجديدة، وحلول المرور الذكية.

أكد الوزير على عدد من المهام الرئيسية التي يتعين على المدرسة تنفيذها جيدًا في الفترة المقبلة، قائلاً: قبل المطالبة بتطوير رائد بروح القرارين رقم 71-NQ/TW و57-NQ/TW، إلى جانب الابتكار القوي في المؤسسات التعليمية، تحتاج جامعة النقل إلى مراجعة استراتيجية التطوير وإتقانها بطريقة عملية وملائمة للواقع. الهدف الأساسي هو تحقيق طموحها في أن تصبح جامعة ذكية متعددة التخصصات وفقًا للمعايير الدولية، وأن تدخل بسرعة ضمن أفضل 200 جامعة في آسيا بحلول عام 2030، وفقًا للرؤية الاستراتيجية التي حددها وأعلن عنها مؤتمر الحزب للمدرسة.

وفي الوقت نفسه، فهم شامل وتنفيذ المحتويات المهمة في القرار رقم 71-NQ/TW والقرار رقم 57-NQ/TW، وتوجيهات الحكومة ووزارة التعليم والتدريب في تنفيذ مشاريع تنمية الموارد البشرية الرئيسية.

وعلى وجه الخصوص، تحتاج المدرسة إلى التركيز على الأداء الجيد لمهام تدريب وتنمية الموارد البشرية للسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2035، مع رؤية الحكومة لعام 2045؛ وتنفيذ برنامج العلوم والتكنولوجيا على مستوى الوزارة بشكل فعال لبناء البنية التحتية للسكك الحديدية الحديثة ومشاريع لتطوير التدريب عالي الجودة في صناعة الرقائق الدقيقة وأشباه الموصلات؛ ونشر سريع لبناء وتدريب المهندسين العامين في المجالات التي تتمتع فيها المدرسة بالقوة؛ ووضع خطط لجذب خبراء جيدين للتعاون والعمل في المدرسة.

وتحتاج المدرسة أيضًا إلى الاستمرار في تعزيز تشكيل نظام بيئي داخلي للابتكار، وتحويله إلى ركيزة علمية وتقنية قادرة على تعزيز التطوير الرائد للنقل والبنية التحتية الوطنية.

وفي الوقت نفسه، من الضروري إعطاء الأولوية لتحديث المرافق والفضاءات التربوية بما يتناسب مع دور الجامعة التقنية الأساسية، وخاصة الاستثمار في المختبرات الحديثة ومجمعات الأبحاث المتخصصة لتحسين جودة التدريب والبحث العلمي والتطوير التكنولوجي بشكل مستمر.

المصدر: https://giaoducthoidai.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-don-nhan-huan-chuong-lao-dong-hang-nhat-post756812.html