يتضمن المعيار الجديد الذي تُعدّه وزارة النقل العديد من التغييرات مقارنةً بالمعيار الحالي QCVN 41:2019/BGTVT. ومن الجدير بالذكر إضافة حالة تُلزم المركبات بالتوقف حتى مع وجود إشارة خضراء.
على وجه التحديد، في حال وجود مشاة أو كراسي متحركة أو أشخاص ذوي إعاقة على الطريق، يجب على المركبات المشاركة في حركة المرور تخفيف سرعتها أو التوقف لإفساح الطريق لهم. وذلك لضمان السلامة التامة للأشخاص المعرضين للخطر أثناء مشاركتهم في حركة المرور.
وفقًا للمشروع، ستظل إشارات المرور تستخدم الألوان التقليدية الثلاثة: الأخضر والأصفر والأحمر. وستظل الإشارات الخضراء تسمح بمرور المركبات، بشرط انتباه السائقين وإفساح الطريق للمشاة، وخاصةً مستخدمي الكراسي المتحركة.
وفقًا للمعيار الجديد، حتى لو كان الضوء أخضر، لا يزال يتعين عليك التوقف.
يُلزم الضوء الأصفر المركبات بالتوقف قبل خط التوقف، ولكن إذا تجاوزته، يُسمح لها بمواصلة السير. أما الضوء الأصفر الوامض، فيسمح للمركبات بالسير، بشرط أن تُخفّض سرعتها وتُفسح المجال للمشاة.
تتطلب الإشارات الحمراء، كما هو محدد سابقًا، من المركبات التوقف قبل خط التوقف أو قبل إشارة المرور إذا لم يكن هناك خط توقف.
من المستجدات في هذا المعيار ضرورة اختبار نظام إشارات المرور، بعد تركيبه، من قِبل المستثمر وهيئة إدارة الطرق قبل اعتماده رسميًا وتشغيله. وهذا يضمن استقرار عمل نظام الإضاءة وتلبيته لمتطلبات تنظيم حركة المرور على الطريق.
في السابق، دار جدل واسع حول إزالة مؤقت العد التنازلي في إشارات المرور. ومع ذلك، وافقت وزارة النقل في أحدث مقترحاتها على الإبقاء على هذا الخيار. ويمكن لإشارات المرور عرض وقت العد التنازلي أو عدم عرضه، حسب متطلبات كل منطقة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html
تعليق (0)