توي هوا: 72 ساعة في قطار مغمور بالمياه وذكريات لا تُنسى

توقفت رحلة السائحة التشيكية نيكولا بوريانوفا إلى دا نانغ بشكل غير متوقع في توي هوا، مما يوفر لها تجربة لا تُنسى لمدة 72 ساعة وسط فيضانات تاريخية وقلوب دافئة.

الرحلة المشؤومة في الليلة الممطرة

في صباح يوم 18 نوفمبر/تشرين الثاني، صعد نيكولا بوريانوفا، سائح من جمهورية التشيك، على متن القطار SE2 في محطة سايغون متحمسًا لرحلته إلى دا نانغ . ورغم تأخر القطار حتى الساعة 7:25 مساءً بسبب سوء الأحوال الجوية، إلا أنه لم يتوقع المغامرة التي تنتظره. بعد ساعات طويلة من الانتظار، غلبه النعاس سريعًا.

استيقظ في منتصف الليل في مكان هادئ على غير العادة. توقف القطار. من خلال النافذة الملطخة بالمطر، لم ير نيكولا سوى ظلام دامس، وسمع صوت المطر ينهمر بغزارة. يتذكر نيكولا: "كنت في حيرة من أمري، فلم يكن أحد يتحدث الإنجليزية تقريبًا. كان المطر ينهمر بغزارة في الخارج، وبدا الوضع سيئًا للغاية". كان القطار يتوقف اضطراريًا في محطة توي هوا.

معزولة في وسط البحر

كان التوقف المفاجئ نتيجةً لتأثير الهواء البارد المصحوب باضطرابات الرياح الشرقية، مما تسبب في هطول أمطار غزيرة واسعة النطاق في مقاطعات جنوب وسط البلاد. تراوحت كمية الأمطار عمومًا بين 100 و300 ملم، وفي بعض المناطق تجاوزت 400 ملم، مما تسبب في ارتفاع منسوب مياه الفيضانات، مما أدى إلى غمر قمم خطوط السكك الحديدية.

وفقًا لقائد القطار، لي شوان كويت، اضطر قطار SE2 للتوقف حرصًا على سلامته نظرًا لخطر تآكل قاع الطريق أمامه. وانقطع خط سكة حديد نها ترانج - توي هوا تمامًا. وبدأ مئات الركاب، بمن فيهم العديد من الأجانب مثل نيكولا، أيامهم غير المتوقعة في منطقة الفيضانات.

كان القطار عالقا في محطة توي هوا بسبب الفيضانات في 19 نوفمبر.

في صباح اليوم التالي، لم يكن الوضع أفضل. فرغم السماح له بمغادرة القطار خلال النهار، أدرك نيكولا سريعًا أن البقاء في السيارة هو الخيار الأكثر أمانًا. وعندما دخل مركز مدينة توي هوا، شهد مشهدًا غير مسبوق. غمرت المياه العديد من الطرق الرئيسية، مثل تران هونغ داو ولي لوي، من عمق 0.5 إلى متر واحد. وقال: "لم تتمكن الدراجات النارية من السير، واضطر الناس للخوض في مياه تصل إلى مستوى الخصر. شعرتُ بالامتنان لوجود مكان جاف للنوم، وحصلتُ على طعام".

شارع توي هوا في 20 نوفمبر.

الإنسانية في محنة

بينما كان الركاب يحصلون على وجباتهم، واجه طاقم العمل المكون من 30 شخصًا مشكلة لوجستية صعبة. كانت احتياطيات الطعام على وشك النفاد، وانقطعت الكهرباء عن محطة توي هوا، ونفد الماء النظيف. وللحفاظ على وجباتهم، اضطر الموظفون إلى خوض ما يقرب من 3 كيلومترات من المياه للوصول إلى الأسواق المحلية، وجمع كل حزمة من الخضراوات وكيلوغرام من اللحوم المتبقية بعد توقف معظم البائعين عن البيع بسبب الفيضانات.

بحلول 20 نوفمبر، ارتفع منسوب مياه الفيضانات أكثر. من القطار، شاهدت نيكولا السكان المحليين يصعدون إلى أسطح المنازل انتظارًا للإنقاذ. في القطار، بدأ نظام الصرف الصحي يُثقل كاهله، لكن لم يشتكِ أحد. وأعربت نيكولا عن امتنانها قائلةً: "عندما رأيتُ موظفي السكة الحديد المبتلين يحاولون ضخ المياه من الآبار القديمة إلى كل عربة للركاب، شعرتُ أن انزعاجي كان طفيفًا جدًا".

نيكولا خارجًا في شوارع توي هوا.

وتستمر الرحلة وذكريات لا تنسى

في ظهر يوم 21 نوفمبر/تشرين الثاني، عندما بدأت المياه بالانحسار، فُعِّلت خطة نقل الركاب. صعد نيكولا وجميع الركاب على متن حافلة، متجهين من توي هوا إلى كوي نون لمواصلة الرحلة. وفي تمام الساعة الحادية عشرة مساءً من نفس اليوم، وصل إلى دا نانغ، منهيًا بذلك 72 ساعة من العالق.

بعد بضعة أيام، وبينما كان نيكولا يرتشف قهوته في شارع قطار هانوي ، استذكر رحلته. تفاجأ بأن وسائل الإعلام في مسقط رأسه لم تُغطِّ الفيضان بشكلٍ كافٍ. بالنسبة له، كانت هذه قصةً عن قسوة الطبيعة، لكنها أيضًا شهادةٌ على الجهود الاستثنائية للشعب الفيتنامي وإنسانيته.

قال نيكولا: "لقد عشتُ تجارب لا يمكن لأي كتاب أو برنامج سياحي وصفها". أصبح توي هوا، من اسم غير مألوف على الخريطة، جزءًا لا يُنسى من رحلته لاكتشاف فيتنام.

المصدر: https://baodanang.vn/tuy-hoa-72-gio-tren-chuyen-tau-ket-lu-va-ky-uc-kho-quen-3311379.html