الطريق DH6b.DX الذي يربط طريق فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين دوي هاي (دوي زوين): لا يزال غير مكتمل بعد 3 تمديدات!

(QNO) - يبلغ طول مشروع طريق DH6b.DX، الذي يربط الطريق القديم رقم 129 (طريق فو تشي كونغ حاليًا) بمنطقة إعادة التوطين دوي هاي (المرحلة الأولى)، حوالي 3 كيلومترات. وبعد سنوات عديدة من الإنشاء والتوسعات، لا يزال المشروع غير مكتمل، مما يسبب إحباطًا لدى السكان المحليين.

جزء من الطريق السريع 6ب.دكس عند تقاطعه مع شارع ثانه نين. الصورة: فان فينه — جزء من الطريق السريع 6ب.دي إكس عند تقاطعه مع شارع ثانه نين. الصورة: فان فينه

الشعب غاضب.

يمتلك السيد نغوين فان با (مواليد 1954، قرية تاي سون دونغ، بلدية دوي هاي، مقاطعة دوي زوين) مقهىً يقع عند تقاطع الطريق السريع 6b.DX وطريق ثانه نين. منذ عام 2021، عندما بدأ مشروع الطريق السريع 6b.DX، الذي يربط طريق فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين في دوي هاي (المرحلة الأولى)، بعرض طريق يبلغ 20.5 مترًا، وجزيرة وسطية بعرض مترين، وأرصفة للمشاة بعرض يزيد عن 6 أمتار على كل جانب، شعر السيد با والسكان المحليون بسعادة غامرة لمعرفة أن المشروع سيكتمل في أقل من عام.

مع ذلك، وبعد مرور ما يقارب ثلاث سنوات، لا يزال المشروع غير مكتمل، مع أعمال بناء طرق غير منتظمة وأجزاء كثيرة لم تُنجز بعد. حتى المنطقة المقابلة لمقهى السيد با، تصبح موحلة خلال موسم الأمطار ومغبرة خلال موسم الجفاف.

^{[ فيديو ] - السيد نغوين فان با يتحدث عن أوجه القصور في المشروع:}

"هذا الطريق قيد الإنشاء منذ فترة طويلة، حيث تم إنجاز بعض أجزائه بينما لم يتم إنجاز أجزاء أخرى، كما أنه يفتقر إلى أعمدة الإنارة. إنه يشكل خطراً كبيراً على الأطفال المتجهين إلى مدارسهم والعمال العائدين إلى منازلهم. لذا نأمل أن تُكمل الحكومة المشروع قريباً وأن تُنسق الأعمال المصاحبة له كما أُعلن سابقاً، حتى لا يعود الناس قلقين"، هذا ما قاله السيد با.

لم يتم بعد بناء أجزاء كثيرة من المشروع. الصورة: فان فينه — ظلت أجزاء كثيرة من المشروع غير مُشيدة لسنوات. الصورة: فان فينه

صرح السيد هو ناي (مواليد 1949، قرية تاي سون دونغ، بلدية دوي هاي، مقاطعة دوي زوين) بأن هذا الجزء القصير من الطريق، الذي بدأ إنشاؤه عام 2021، لا يزال غير مكتمل، مما يسبب إحباطًا كبيرًا لدى السكان المحليين. يحتوي الطريق الواحد قيد الإنشاء على خمسة أقسام غير مكتملة، مما يخلق اختناقًا مروريًا. كما أن عدم تناسق البنية التحتية يزيد من صعوبة حركة المرور على السكان ويزيد من خطر وقوع الحوادث.

^{[فيديو] - السيد هو ناي يعرب عن قلقه بشأن ظروف المرور غير الآمنة:}

قال السيد ناي: "بالأمس فقط (25 ديسمبر)، تعرض السيد كوانغ، من حيّي، لحادث سير أثناء عودته إلى منزله عند وصوله إلى الجزء قيد الإنشاء من الطريق. تحطمت دراجته النارية بالكامل، لكن لحسن الحظ لم يُصب بأذى. شهد هذا الطريق العديد من حوادث المرور، حيث أصيب بعض الأشخاص بكسور في الأرجل والأذرع. لذلك، آمل أن تُكمل الحكومة الطريق قريبًا حتى يتمكن الناس من السفر بأمان".

تم تقديم ثلاثة طلبات تمديد، لكن العملية لا تزال غير مكتملة.

وبحسب السيد تران فان سيم، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دوي هاي، فإن مشروع الطريق DH6b.DX الذي يربط طريق فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين في دوي هاي (المرحلة 1) عبر البلدية، يتم استثماره وتنفيذه من قبل مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات الإقليمي لمشاريع النقل من عام 2021 وحتى الآن.

يشمل المشروع حارتين مروريتين، وجزيرة وسطية، وأرصفة للمشاة، وأعمدة إنارة. وحتى الآن، تحاول فرق الإنشاء فتح حارة واحدة فقط. ومع ذلك، لا تزال حركة المرور صعبة وغير آمنة.

اقترح السيد سيم قائلاً: "تطلب السلطات المحلية من المستثمر الإسراع في إنجاز مشروع بناء الطريق. وهذا ما يأمله أيضاً سكان منطقة إعادة التوطين في دوي هاي، حيث لا يوجد حالياً طريق متصل يربط الطرق الرئيسية بهذه المنطقة. ومع اقتراب رأس السنة القمرية الجديدة، نأمل أن يُنجز المستثمر المشروع قريباً لضمان سهولة التنقل للسكان."

^{[فيديو] - نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية دوي هاي، تران فان سيم، يقدم معلومات حول المشروع:}

في 22 ديسمبر، عقدت اللجنة الشعبية لمنطقة دوي زوين اجتماعًا مع مجلس إدارة الاستثمار والبناء الإقليمي لمشاريع النقل بشأن التعويضات وإزالة الأراضي لمشروعين: الطريق الذي يربط منطقة دوي هاي السكنية بجسر ترونغ جيانغ وطريق DH6.DX الذي يربط طريق فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين في دوي هاي (المرحلة 1).

وبناءً على ذلك، فيما يتعلق بالجزء الممتد من شارع فو تشي كونغ إلى منطقة إعادة التوطين دوي هاي، لا تزال هناك مشكلات تتعلق بالاستحواذ على الأراضي تخص عائلة السيد تران فان كو والسيدة نغوين ثي نا، وتحديدًا الجزء الممتد من الكيلومتر 240 إلى الكيلومتر 340، حيث لم يتم ترتيب إعادة التوطين بعد. ويجري حاليًا وضع خطة جديدة للتعويضات وإزالة الأراضي وإعادة التوطين، وسيتم حل هذه المشكلات نهائيًا في أبريل 2024. بالإضافة إلى ذلك، يواجه المشروع عقبات عند الكيلومترات من 815 إلى 970 التي تشمل عائلات عشيرة لي، وعند الكيلومترات من 100 إلى 710، مما يتطلب مساحة إضافية قدرها 3892 ^{مترًا مربعًا} على الجانب الجنوبي من الطريق.

انتهى موقع البناء مؤخراً من رصف ستة أمتار من سطح الطريق عند تقاطع شارع ثانه نين، إلا أن ذلك يشكل خطراً كبيراً على حركة المرور. الصورة: فان فينه — انتهى المشروع مؤخراً من إنشاء ستة أمتار من سطح الطريق عند تقاطع شارع ثانه نين. الصورة: فان فينه

في السابق، في 8 ديسمبر، قدم مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات الإقليمي لمشاريع النقل الاقتراح رقم 1731/TTr-BQLGT إلى اللجنة الشعبية الإقليمية وإدارة النقل يطلب النظر في الموافقة على تعديل وقت تنفيذ مشروع طريق DX6.DX الذي يربط فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين دوي هاي (المرحلة 1).

على وجه التحديد، شهد مشروع الطريق إنجاز أعمال رصف الطرق الخرسانية في المناطق التي تم تسليم الأراضي إليها. وقد بلغت قيمة الأعمال الإنشائية المنجزة حتى تاريخ هذا التقرير ما بين 29.1 و48.84 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يقارب 60% من القيمة الإجمالية. ولمواصلة الاستثمار في الطريق وإكماله، وتحقيق أقصى قدر من كفاءة الاستثمار وأهداف المشروع، يتقدم مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات الإقليمي لمشاريع النقل باقتراح لتمديد فترة تنفيذ المشروع حتى عام 2024.

من المتوقع إنجاز المشروع في يونيو 2024. الصورة: فان فينه

وفي حديث مع مراسل من صحيفة كوانغ نام ، صرح ممثل مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات الإقليمي لمشاريع النقل بأن مشروع طريق DH6.DX الذي يربط طريق فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين دوي هاي (المرحلة 1) يتم تنفيذه من قبل مشروع مشترك بين شركة كوانغ داي فيت للإنشاءات وشركة نغيا ثانه للإنشاءات المحدودة.

كان الجدول الزمني المحدد لإنشاء طريق DH6.DX الذي يربط طريق فو تشي كونغ بمنطقة إعادة التوطين دوي هاي (المرحلة الأولى) ستة أشهر؛ إلا أنه بسبب مشاكل تتعلق بتخليص الأراضي، طلب المقاول تمديدًا ثلاث مرات. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في يونيو 2024 بعد أن تسلمه السلطات المحلية بالكامل.

مصدر