تسعى أوكرانيا إلى استعادة السفر الجوي

أصبح مطار بوريسبيل الدولي مهجورا بعد أن أطلقت روسيا عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا. الصورة: رويترز

تم إغلاق المجال الجوي الأوكراني بعد العملية العسكرية الخاصة التي نفذتها روسيا في فبراير/شباط 2022، بسبب المخاطر الأمنية على الطيران المدني. في الوقت الحالي، يجب على أي شخص يدخل أوكرانيا السفر عن طريق البر أو السكك الحديدية من دولة مجاورة. ولذلك ترى كييف أن استعادة السفر الجوي هو هدف لتحقيق النمو الاقتصادي .

وقال روستيسلاف شورما خلال مناقشة في منتدى دافوس في سويسرا: "بينما لا نريد خلق توقعات عالية للغاية، فإننا نبذل كل جهد ممكن لاستعادة الاتصال الجوي في أوكرانيا".

ورفض شورما تحديد جدول زمني لاستئناف السفر الجوي، لكنه قال إن أوكرانيا لديها "خريطة طريق وجدول زمني داخلي"، مضيفا أن كييف تتشاور مع نظيراتها الإسرائيلية بشأن المواصفات الفنية للترميم. وتتمتع إسرائيل بخبرة طويلة في نشر أنظمة الدفاع الجوي لحماية بنيتها التحتية.

نحتاج إلى الحصول على موافقة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) والإدارة الفيدرالية للطيران (FAA). هذه ليست قضية سهلة، وتعتمد بشكل كبير على القرارات الجريئة التي نعتقد أننا سنحصل عليها من شركائنا الدوليين، كما قال السيد شورما.

قال الرئيس التنفيذي لشركة مارش للتأمين جون دويل إن برنامج التأمين لشحنات الحبوب عبر ممر البحر الأسود، الذي تقدمه شركة مارش للتأمين، إلى جانب شركات تأمين أخرى وبنك الدولة الأوكراني، يمكن استخدامه كنموذج لاستعادة السفر الجوي.

وبحسب السيد شورما، فإن أوكرانيا تدرس إعادة فتح مطار بوريسبيل أو مطار آخر في المنطقة الغربية من كييف، لكن المطار الدولي بالقرب من العاصمة كييف هو الأولوية القصوى.

في ديسمبر 2023، انطلقت رحلة فنية لطائرة بوينج 777-300 في مطار بوريسبيل، وهي إشارة إلى أن البنية التحتية لا تزال في حالة صالحة للعمل.

مصدر