بفضل تطبيق حلول متنوعة تهدف إلى الحفاظ على الحصة السوقية وزيادتها، حققت شركة فيتنام البحرية ( VIMC ) نتائج أعمال إيجابية في عام 2024.
ارتفع حجم النقل البحري ومعدل مناولة البضائع في الموانئ البحرية بشكل حاد.
في المؤتمر الذي عُقد حول أعمال بناء الحزب ومهام الأعمال لعام 2025 لشركة فيتنام البحرية (VIMC)، أفاد السيد نغوين كانه تينه، المدير العام لشركة VIMC، أن حجم النقل البحري للشركة بلغ حوالي 20 مليون طن في عام 2024، متجاوزًا خطة عام 2024 بنسبة 22%.
ألقى السيد نغوين كانه تينه، المدير العام لشركة فيتنام البحرية، كلمة في المؤتمر حول تنفيذ أعمال بناء الحزب والمهام التجارية لعام 2025.
أعادت شركة VIMC هيكلة أسطولها بشكل كامل. وعلى الرغم من انخفاض سعة الأسطول، إلا أنه بفضل تكثيف أنشطة التأجير بأشكالها المختلفة والتنفيذ الفعال لعقود شهادة الإبحار، تم تعويض حجم النقل البحري وتجاوز بكثير الخطة الموضوعة في بداية العام.
بلغ حجم مناولة البضائع في الميناء 145 مليون طن، بزيادة قدرها 126% على أساس سنوي مقارنةً بعام 2023. ومن هذا، بلغ حجم مناولة الحاويات 6.2 مليون حاوية نمطية (TEU)، بزيادة قدرها 127% على أساس سنوي. وقد شهد قطاع الموانئ نموًا قويًا في حجم المناولة، متجاوزًا المعدل الوطني، وذلك بفضل التنفيذ الحاسم والشامل الذي قامت به شركة VIMC للحلول اللازمة للحفاظ على حصتها السوقية وتوسيعها.
ونتيجة لذلك، بلغ إجمالي إيرادات شركة VIMC لهذا العام 24,813 مليار دونغ فيتنامي، وبلغ إجمالي أرباحها 4,940 مليار دونغ فيتنامي.
استنادًا إلى نتائج الأعمال التي تحققت في عام 2024، أفاد السيد تينه أن متوسط رواتب الموظفين في جميع أنحاء المؤسسة بلغ 18.2 مليون دونغ فيتنامي للشخص الواحد شهريًا، بينما حققت الشركة الأم وحدها 25.19 مليون دونغ فيتنامي شهريًا.
على مدار العام الماضي، نما كل من حجم نقل البضائع وإنتاجية الشحن في نظام موانئ شركة VIMC.
إلى جانب أنشطة الإنتاج والتجارة المحددة، طورت شركة VIMC أيضاً 10 خطوط شحن حاويات جديدة إلى موانئ هاي فونغ، ودا نانغ ، وكوي نون، وCMIT، وSSIT العام الماضي. وتشمل هذه الخطوط خطوطاً تربط فيتنام مباشرة بموانئ في أوروبا.
وعلى وجه الخصوص، استقبل نظام الموانئ التابع للمؤسسة وقدم خدماته لجميع خطوط الشحن العشرة الأولى في العالم .
في إطار التعاون الدولي، وتنفيذاً للاتفاقيات الموقعة سابقاً مع مجموعة MSC، أنشأت الشركة مشروعاً مشتركاً لتشغيل رصيفي الحاويات الدوليين رقم 3 و4 في مشروع ميناء هاي فونغ الدولي في لاش هويين. وتُعدّ هذه الاتفاقيات مهمة لشركة TIL/MSC لمشاريع رئيسية، وقد حققت نتائج إيجابية عديدة.
وفي الوقت نفسه، أكملت شركة VIMC توقيع اتفاقية لإنشاء مشروع مشترك للاستثمار في مشروع ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر وبنائه.
والجدير بالذكر أنه فيما يتعلق بميناء كان جيو، فقد أكملت مؤسسة فيتنام البحرية بشكل أساسي الإجراءات اللازمة لإصدار رئيس الوزراء قرارًا بالموافقة على سياسة تنفيذ مشروع ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر.
هذا مشروع واسع النطاق من المتوقع أن يصبح مركز عبور دولي لمدينة هو تشي منه والمنطقة، ويجذب خطوط الشحن وشركات النقل وأصحاب البضائع وشركات الخدمات اللوجستية من مصادر محلية ودولية، ويشارك في سلسلة التوريد العالمية للنقل ويحقق هدف جعل فيتنام موقعًا استراتيجيًا على الخريطة البحرية الدولية.
في قطاع الخدمات البحرية، حصلت شركة VIMC في عام 2024 على موافقة اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ للاستثمار في مشروع ميناء نينه جيانغ المائي الداخلي في المقاطعة وبناء المشروع.
سيُنفذ المشروع على مساحة تقارب 27.07 هكتارًا، بطاقة إنتاجية مصممة تبلغ 3 ملايين طن من البضائع سنويًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار المبدئي للمشروع 1.496 مليار دونغ فيتنامي.
تكتسب هذه الإنجازات أهمية بالغة، لا سيما في ظل استمرار الوضع العالمي المعقد وغير المتوقع في عام 2024، مع اشتداد المنافسة الاستراتيجية وتصاعد حدة النزاعات في العديد من المناطق. وتشهد أسعار البنزين والسلع الأساسية وتكاليف النقل تقلبات حادة، بينما يتسم الانتعاش الاقتصادي والتجاري بالبطء وعدم الاستقرار، في حين يتراجع الطلب والاستثمار العالميان، وتشهد أسعار الصرف وأسعار الفائدة تقلبات كبيرة. كما تزداد الكوارث الطبيعية وتغير المناخ وأمن الطاقة والغذاء والأمن السيبراني تعقيداً.
خلق محركات نمو جديدة تعتمد على الموانئ والنقل البحري والنظام البيئي للخدمات اللوجستية.
نظرة عامة على مؤتمر بناء الحزب والمهام التجارية لعام 2025 لشركة فيتنام البحرية (VIMC).
وإدراكاً لأهمية عام 2025 بشكل خاص، بمناسبة الذكرى الثلاثين لتأسيس شركة فيتنام البحرية (VIMC)، صرح قادة الشركة بأن الشركة ستركز على ستة أهداف استراتيجية.
ويشمل ذلك مواصلة تعزيز النمو المستدام في الأنشطة الأساسية، والحفاظ بحزم على الحصة السوقية وتطويرها، مع البحث عن محركات نمو جديدة وخلقها بناءً على النظام البيئي للموانئ والخدمات اللوجستية البحرية.
تصميم وتقديم تجارب استثنائية للعملاء، والارتقاء بثقافة "التركيز على العميل" ونشرها في جميع المساحات والأنشطة.
وتسعى شركة VIMC أيضاً إلى إكمال مشاريعها الاستثمارية والتطويرية قبل الموعد المحدد، وخاصة المشاريع الرئيسية مثل الرصيفين 3 و4 في لاش هويين، وميناء كان جيو الدولي للشحن العابر، ومشروع ميناء ليان تشيو.
يتمثل أحد الأهداف الاستراتيجية في بناء إطار عمل موحد (نظام واحد) ولوائح وقواعد، ومزامنة اللوائح الداخلية والسعي إلى المرونة لتعزيز النمو المستدام.
في الوقت نفسه، ستعزز الشركة التدريب الداخلي وتستقطب الكفاءات الخارجية لبناء قوة عاملة عالية الجودة. وستواصل تبسيط هيكلها التنظيمي لزيادة كفاءة وفعالية عملياتها. كما ستركز الشركة على تعزيز اللامركزية وتفويض الصلاحيات، وتشديد الانضباط والنظام، والتأكيد على مساءلة القادة.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm
تعليق (0)