انفجار أبواب طائرة 737 ماكس التسعة: رئيس بوينغ يتحدث عن الحادث

[إعلان 1]

في عصر يوم 5 يناير/كانون الثاني، اضطرت طائرة بوينج 737 برقم الرحلة 1282 التابعة لشركة الخطوط الجوية آلاسكا (الولايات المتحدة) إلى الهبوط اضطراريا بعد أن تمزقت نافذة وجزء من جسم الطائرة في منتصف الهواء.

أدى الحادث إلى فقدان إحدى نوافذ الطائرة وظهور ثقب كبير في هيكلها. لحسن الحظ، استقر الوضع، وهبطت الطائرة بسلام في بورتلاند (الولايات المتحدة الأمريكية)، ولم يُصَب سوى عدد قليل من الركاب بإصابات خطيرة.

يُجري المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل تحقيقًا في أسباب الحادث. وتُظهر سجلات إدارة الطيران الفيدرالية الإلكترونية أن طائرة بوينغ 737 ماكس 9 المعنية حصلت على شهادة المصنع قبل شهرين.

وبالنسبة للرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون، فإن الحادث يمثل ضربة قوية لجهود الشركة لتحسين وضعها التجاري.

وبمجرد وقوع الحادث، اضطر الرئيس التنفيذي لشركة بوينج إلى إلغاء اجتماع للقيادة العليا وجمع جميع الموظفين والمديرين التنفيذيين الكبار لإيجاد طريقة لحل المشكلة.

وأكد كالهون أمام جميع موظفيه: "بينما نمت شركة بوينج في السنوات الأخيرة، فإن مواقف مثل هذه هي بمثابة تذكير بأننا يجب أن نستمر في التركيز على مواصلة التحسين كل يوم".

Vụ máy bay 737 Max 9 bung cửa: Sếp Boeing nói về đòn giáng - 1 — انفتح باب مخرج الطوارئ على متن طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة الخطوط الجوية آلاسكا (صورة: رويترز).

وفي وقت سابق، أشار السيد ديف كالهون، الذي يتولى قيادة شركة بوينج منذ عام 2020، إلى أن مسار تطوير بوينج لا يزال مليئا بالتحديات.

عندما وضعنا خطة التعافي، افترضنا وجود مشاكل على طول الطريق. تحسين العمليات التجارية يستغرق وقتًا، هذا ما قاله لموظفيه.

قبل الحادث، توقع الخبراء أن تُسلّم بوينغ حوالي 580 طائرة من طراز 737 في عام 2024، وفقًا لبلومبرغ . ويمثل ذلك زيادة كبيرة عن هدف الشركة لعام 2023.

وقال ريتشارد هيلينج، رئيس شركة استشارات هندسة سلامة الطيران "إير سيفتي"، لوكالة بلومبرج : "آمل أن ينظروا في هذا الأمر بسرعة ويرون ما إذا كان هذا حادثًا لمرة واحدة حقًا".

وقال جورج فيرجسون، المحلل في بلومبرج إنتليجنس: "إذا فشلت بوينج في حل هذه المشكلة، فسوف يؤثر ذلك على مبيعات الشركة ونتائجها المالية".

ألغت شركة طيران ألاسكا 170 رحلة في 7 يناير/كانون الثاني بعد أن أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أمرًا بتعليق الطيران لجميع طائرات بوينج 737 ماكس 9.

وأثرت عمليات الإلغاء التي جرت في السابع من يناير على نحو 25 ألف مسافر على متن خطوط ألاسكا الجوية، وتتوقع شركة الطيران المزيد من عمليات الإلغاء في النصف الأول من هذا الأسبوع بينما لا يزال التحقيق جاريا.

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها ستُلزم بإجراء عمليات تفتيش فورية لجميع طائرات بوينغ 737 ماكس 9 قبل السماح لها بالعودة إلى الخدمة. وستستغرق عمليات التفتيش ما بين أربع وثماني ساعات لكل طائرة. وأوضحت الإدارة أن هذا القرار يهدف إلى ضمان سلامة الركاب.

تم إيقاف طائرات بوينغ 737 ماكس عن العمل في جميع أنحاء العالم بعد حادثي تحطم طائرة ماكس 8 عامي 2018 و2019، اللذين أسفرا عن مقتل 346 شخصًا. لم تسمح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) للطائرات بالطيران مرة أخرى إلا بعد أن أجرت بوينغ تعديلات على نظام التحكم في الطيران.

[إعلان 2]
مصدر