تحديد حجم الاستثمار في مشروع الطريق السريع في مدينة هوشي منه

تحديد حجم الاستثمار في مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وتشون ثانه عبر بينه فوك

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ طول الطريق السريع مدينة هوشي منه - تشون ثانه - هوا لو (CT.30) 130 كم ويحتوي على 6 حارات.

صورة توضيحية.

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك بشأن نطاق الاستثمار في مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر مقاطعة بينه فوك.

في وقت سابق، تلقت وزارة النقل طلبًا من مقاطعة بينه فوك لطلب الآراء بشأن نطاق الاستثمار في مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر مقاطعة بينه فوك لتطوير واستكمال تقرير اقتراح الاستثمار في المشروع.

وفقًا لوزارة النقل، في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تم تحديد طريق مدينة هوشي منه - تشون ثانه - هوا لو السريع (CT.30) بطول 130 كم ليكون مقياسه 6 حارات.

وفيه قسم TP. يبلغ طول الطريق السريع HCM - Chon Thanh 60 كم، ويبدأ من الطريق الدائري رقم 3 للمدينة. مدينة هوشي منه، نقطة النهاية عند تشون ثانه (بينه فوك)، الاستثمار قبل عام 2030؛ يبدأ قسم Chon Thanh - Hoa Lu بطول 70 كم في Chon Thanh (Binh Phuoc) وينتهي عند بوابة Hoa Lu الحدودية (Binh Phuoc)، ليتم استثماره بعد عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن "تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، هو تخطيط قطاعي وطني، يتضمن التوجه نحو التخصيص المكاني، والتوجه نحو الاتصال، والحجم، وخريطة طريق الاستثمار".

بالنسبة لجزء الطريق السريع مدينة هوشي منه - تشون ثانه بطول حوالي 60 كيلومترًا، كلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ باعتبارها السلطة المختصة بالاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (الجزء الذي يمر عبر مقاطعة بينه دونغ) وكلف اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك باعتبارها السلطة المختصة بالاستثمار في الجزء الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك.

"نقترح أن تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك بالتنسيق الوثيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ لدراسة واختيار مسار مناسب للطريق السريع بين مدينة هوشي منه - تشون ثانه، مع ضمان مبدأ تقليل حجم إزالة الأراضي، والمناطق المكتظة بالسكان، والمواقع الأثرية، والغابات ذات الاستخدامات الخاصة، والغابات الواقية، والاتصال المريح بالمتنزهات الصناعية، وخلق الظروف المواتية لتطوير المساحات الحضرية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق"، كما أعرب وزير النقل عن رأيه.

حاليًا، تنظم إدارة الطرق في فيتنام إعداد تخطيط البنية التحتية للطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. لذلك، تطلب وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك توجيه إدارة النقل في بينه فوك للتنسيق الوثيق مع إدارة الطرق في فيتنام لتحديث مسار ومحتوى مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر مقاطعة بينه فوك في تخطيط البنية التحتية للطرق.

فيما يتعلق بمقياس الاستثمار في مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر مقاطعة بينه فوك، تخطط اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك لتقسيم الاستثمار إلى المرحلة الأولى بمقياس 4 حارات طريق سريع كاملة (مع حارات طوارئ على طول الطريق بالكامل) بعرض 25.5 متر، حيث تشمل العناصر الموجودة في المقطع العرضي: عرض حارة 3.75 متر؛ عرض مسار الطوارئ 3م؛ عرض شريط الأمان 0.75 متر؛ العرض المتوسط ​​1.5 متر؛ يوجد نظام إضاءة في الوسط.

وفقًا لوزارة النقل، فإن مرحلة الاستثمار وترتيب المقطع العرضي للمرحلة المرحلية المذكورة أعلاه يتوافقان بشكل أساسي مع معيار تصميم الطرق السريعة TCVN 5729:2012 واللائحة الفنية الوطنية للطرق السريعة QCVN 115:2024 (سارية المفعول اعتبارًا من 1 أكتوبر 2024).

ومع ذلك، طلبت وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك توجيه إدارة النقل لدراسة واستكمال نتائج المسح والتنبؤ بالطلب على النقل (بما في ذلك الطلب على النقل على الطرق السريعة والطلب على النقل على الطرق الموازية) كأساس لاقتراح مرحلة الاستثمار في المشروع لضمان تلبية الطلب على النقل، وفي الوقت نفسه كأساس لاقتراح نطاق الاستثمار في نظام الطرق المجمعة والطرق الجانبية.

وفيما يتعلق بخطة الربط مع منطقة بيكامكس - بينه فوك الصناعية، قالت وزارة النقل إن مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر مقاطعة بينه فوك لديه مسار يمر عبر منطقة بيكامكس - بينه فوك الصناعية، لذلك من الضروري دراسة الخطة لترتيب تقاطع (أو خروج ومدخل على الطريق السريع) لربط الطريق السريع مع منطقة بيكامكس - بينه فوك الصناعية لتعزيز فعالية استثمار المشروع، وخدمة احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة.

ومع ذلك، فإن محتوى تقرير مقترح الاستثمار الذي أعدته إدارة النقل في بينه فوك لا يذكر دراسة خطة الاتصال المذكورة أعلاه ولا يوجد رسم تصميم أولي مرفق. ولذلك، ليس لدى وزارة النقل أي أساس للتعليق على خطة الربط التي اقترحتها اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك. "يُطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك توجيه إدارة النقل في بينه فوك لدراسة الخطة الشاملة لتطوير شبكة الطرق في منطقة بيكامكس - بينه فوك الصناعية ومنطقة مدينة تشون ثانه في التخطيط الإقليمي لاقتراح خطة لربط الطريق السريع بمنطقة بيكامكس - بينه فوك الصناعية وفقًا للمعايير واللوائح الفنية للطرق السريعة،" اقترح زعيم وزارة النقل.

المصدر: https://baodautu.vn/xac-dinh-quy-mo-dau-tu-du-an-cao-toc-tphcm---chon-thanh-doan-qua-binh-phuoc-d217188.html